Charles_Street_Transit_Terminal
チャールズストリートトランジットターミナルの旧バスターミナルでキッチナー、オンタリオ、カナダ。ターミナルは現在空いていてほとんど廃墟となっていますが、キッチナーとウォータールーのローカルグランドリバー交通局（GRT）バスサービスのかつてのダウンタウンのハブです。
チャールズストリートトランジットターミナル
位置
15チャールズ・ストリート・ウェスト・キッチナー、オンタリオ州カナダ
コーディネート
北緯43度26分58 秒西経80度29分32秒 / 北緯43.44944度西経80.49222度 / 43.44944; -80.49222コーディネート：
北緯43度26分58 秒西経80度29分32秒 / 北緯43.44944度西経80.49222度 / 43.44944; -80.49222
が所有している
ウォータールー地域
運営
グランドリバー交通局
バススタンド 25 バス事業者
GOトランジット
カナダのコーチ
工事
構造タイプ
チケット売り場、洗面所、待合室、レストラン、屋根付きのプラットフォーム
自転車施設
はい
バリアフリーアクセス
はい
建築家
ジョン・リングウッド
建築様式
モダニスト
その他の情報
駅コード
GOトランジット：KITB
歴史
オープン
1988年（キッチナー市）
閉まっている
2019年（駅施設とローカルバスサービス）
これはGRTが運営する最大の公共サービス施設であり、ケンブリッジエインズリーストリートターミナルが他の唯一の有人バスステーションであり、かつてはGOトランジットやコーチカナダで多くの通勤バスや都市間バスの路線を運行していました。
コンテンツ
1 歴史
1.1 ターミナルの場所 1.2 ターミナル
2 設備
3 未来
4 バスサービス
4.1 GOトランジット
5 参考文献
6 外部リンク
歴史
ターミナルの場所
ターミナルサイトは、キッチナーのダウンタウンの中心部にあるチャールズ、ゴーケル、ジョセフ、オンタリオストリートに囲まれています。しかし、20世紀初頭、この場所はダウンタウンの端にあると考えられていました。これは1947年に、ブラス百貨店がブラスビルのアンカーとして敷地内にオープンしたときに変わりました。ブラスビルは、住宅、商業、工業の目的でさまざまな時期に使用されていた多目的ビルです。ブラス兄弟のロスとロイは、父親の家具の保管と流通事業に使用されていたジョセフストリートの以前の場所からサイトに拡張していました。この動きは、戦後の繁栄と郊外化の波と一致し、キッチナーのメーカーから家具や電化製品などの高級家庭用品の需要が高まりましたが、最終的には、1960年代と1970年代のフェアビューパークモール。
当時、チャールズ通りはオンタリオ通りまで東に走っていただけで、そこで行き止まりになり、「車線に過ぎなかった」。ブラスの移転により、街灯や装飾用のコンクリートの噴水がある小さな広場などの街並みの設備が追加されました。これらの彫刻は現在、キッチナー市が所有しており、広場のセンターに数ブロック先に展示されています。北東。ブラス兄弟を含むチャールズストリートの拡張を提唱する地元のグループからの圧力が高まった。1950年代後半までに、チャールズはクイーンストリートとの交差点を通ってベントンストリートに拡張され、それ以外の場合はまっすぐなダウンタウンの通りに不規則な曲線を作成しました。延長線は、オンタリオ、キング、ベントン、チャーチストリートに囲まれたダウンタウンのブロックに刻まれ、多くの歴史的な商業ビルが破壊されました。最終的には、チャールズとアルマストリートが合流し、アルマストリートはチャールズストリートに組み込まれました。その後の拡幅により、アルマストリート（現在のチャールズストリートイースト）の古い区間が荒廃し、バスの運行に有利であることが証明された自動指向の風景が作成されます。
ターミナル
地元のモダニスト建築家ジョン・リングウッドによって設計された建物は、当時GRTの前身であるキッチナー交通局を運営していたキッチナー市によって1988年に完成しました。混雑していたデューク通りとスコット通りの施設に取って代わりました。2000年1月1日、キッチナートランジットとケンブリッジトランジットが合併したときに、所有権がウォータールー地域（GRTの運営者）に譲渡されました。
2002年、TransfersCaféはターミナルのレストランの場所に移転し、建物が閉鎖されるまでそこにありました。
ターミナルでのローカルバスサービスは2019年6月24日に終了し、イオン高速輸送システムの立ち上げとLRTに供給するバスルートの再編成が行われました。ターミナルへの道路アクセスは、都市間バスとGOバスのそれぞれについて、最初と最後の車線に制限されていました。残りの3車線は、コンクリート壁を使用してバリケードされていました。
9月7日、トロントへの運行と駅からの都市間バスの運行が終了し、ターミナルが冗長になりました。GOトランジットとグレイハウンドはターミナル近くのカーブサイドストップに移動し、施設に出入りする最後の道路は障壁で塞がれ、建物自体は施錠されました。
ターミナルのサイトの将来は不透明ですが、売却、取り壊し、再開発される可能性がその間、それは地域によって所有されたままで、放棄されたままです。後半に2020年に、COVID-19テストセンターはしてサイトに設立されましたグランドリバー病院、テストはドライブスルー患者のために以前のプラットフォームで実施され、医療スタッフは建物を使用して供給を維持し、冬の天候で暖かく保ちます。
不動産の運命に関するパブリックコンサルテーションは2021年の秋に開始される予定です。2022年半ばまでに最終決定は期待され
設備
ゴーケルストリートからバスのプラットフォームを表示します。
GRTサービスを提供したとき、メインターミナルビルにはチケットデスクに加えて、上層階に洗面所と管理スペースがありました。下の階には認可されたレストランとウォークインカフェ、そしてATMがありました。フロア間のアクセスはエスカレーターまたはエレベーターでした。入口構造からバスプラットフォームへのアクセスは、囲まれた高架の通路でした。2つの島式ホームグループのそれぞれには、階段の吹き抜けとエレベーターを含む「ポッド」がこれは、合計20のバス停の場所を備えた、密閉された、温度管理された乗客の待機スペースとしても機能します。 GRTサービスの停止以来、建物全体が一般公開されなくなった都市間バスサービスが廃止されるまで、下の階の小さな内部スペースだけが待機エリアとして機能していました。
未来
キッチナー中央駅
キングストリートとベントンストリートにある交換用カスタマーサービスセンター
チャールズストリートターミナルは、ウォータールー地域の野心的な輸送計画のために冗長になっています。2019年6月24日に発効した、バスルートを分散させ、ダウンタウンの1つの場所で必要なプラットフォームを少なくする高速輸送バックボーンの実装により、Grand River Transitバスは、現在イオンステーションに供給されているため、中央ターミナルにサービスを提供する必要がなくなりました。直接。
さらに、ウォータールー地域は、キングストリートとビクトリアストリート（「中央駅」と呼ばれる）にマルチモーダルハブを建設して、電車、バス、高速輸送サービスを処理することも計画しています。中央駅は、地方バスや通勤バスの必要性に加えて、既存の鉄道駅に取って代わります。このハブにはまだ完成の確定日がなく、2022年が利用可能な最も早い日付です。
GRTのカスタマーサービス機能は、2019年7月にキングストリートイースト105番地に移転し、暫定的に提供されます。
南行きの列車を運行するLRTのビクトリアパーク駅は、ターミナルからゴーケルストリートの真向かいにあり、クイーン駅はチャールズとクイーンの南2ブロックにキッチナー市庁舎駅は、デュークアンドヤングで4ブロック離れたところから北行きの交通を提供しています。
バスサービス
GOトランジット
GOトランジットはクイーンストリートSのカーブサイドストップを提供しています。以前はターミナルのセグメントにサービスを提供していた車線への入り口がブロックされています。
25ウォータールー/ミシソーガGOバススクエアワンバスターミナルとウォータールー大学間のサービス。
30キッチナー/ブラマレアGOバスキッチナーGO駅とブラマレアGO駅間のサービス。
参考文献
^ 「チャールズストリートターミナル」。グランドリバー交通局。
^ 恐怖、ジョン
「過去からのフラッシュ：ブラスブラザーズのサイトにキッチナーバスターミナルが設置されました」。グエルフマーキュリー。
^ 恐怖、ジョン
“”flash-from-the-past-charles-street-extension-cut-through-two-blocks-of-downtown-kitchener””。ウォータールー地域記録。
^ ストーリング、ネイサン
「なぜチャールズストリートターミナルを救うのか？」。
^ トンプソン、キャサリン
「空中キッチナーバスターミナルの運命」。ウォータールー地域記録。
^ 「Googleマップ」。Googleマップ。
^ Weidner、Johanna
「冬にキッチナーの古いバスターミナルに移動するCOVID-19テストサイト」。ウォータールー地域記録。
^ トンプソン、キャサリン
「古いキッチナーバスターミナルの将来に関するパブリックコンサルテーションがこの秋に始まります」。ウォータールー地域記録。
^ 「キッチナー–チャールズ」（PDF）。プラットフォームのレイアウト。GRT。2015年11月3日にオリジナル（PDF）からアーカイブされました。
^ 「チャールズストリートターミナル」。グランドリバー交通局。
^ 「アーカイブされたコピー」（PDF）。2017年3月8日にオリジナル（PDF）からアーカイブされました。
^ 「アーカイブされたコピー」（PDF）。2017年3月8日にオリジナル（PDF）からアーカイブされました。
外部リンク
コモンズには、チャールズストリートトランジットターミナルに関連するメディアが
チャールズストリートトランジットターミナルのGOトランジット駅のページ
GRTからのターミナルプラットフォームのレイアウト
Charles_Street_Transit_Terminal&oldid=1032705253″