Charles_Street_Trolley
チャールズストリートトロリーが提案されているトロリーの北の部分を走るラインボルチモア、メリーランド州、米国。トロリーの支持者に雇われたコンサルティング会社であるKittelson＆Associates、Inc。は、この路線には年間250万人の乗客が乗る可能性が高いと見積もっています。
チャールズストリートトロリー 概要 状態
提案
ロケール
メリーランド州ボルチモア
サービス
タイプ
ライトレール
路線図
伝説
提案された停車地
大学
美術館—
32番街
29日- 28日通り
25thストリート
ノースアベニュー
ペンステーション
マウントロイヤル
熱心
記念碑 桑 リバティ/レキシントン
チャールズ/ファイエット
リバティー/ボルチモア
カルバート/ロンバード
シャープ/プラット
コンウェイ/ライト
この図：
見る
トーク
この提案は、Charles Street DevelopmentCorporationとして知られる官民グループによって支持されています。 Friends of theTrolleyとして知られる2番目のグループもプロジェクトを支援しています。2011年11月、FotTがコミュニティオーガナイザーを雇ったことが報告されました。想定されているように、この路線はおそらく近代的な低床のトロリー（路面電車）を使用しますが、新しく建てられたレプリカヴィンテージの鉄道車両の使用も検討されています。
3番目のグループと思われるもの（ボルチモアストリートカーキャンペーン）のWebサイトも、チャールズストリートトロリー計画の提唱に積極的に取り組んでいます。
提案されたトロリー配置の特定の部分は、メリーランド交通局の提案されたイエローラインによってカバーされるエリアに類似しています。2012年の時点で、提案された配置は、チャームシティサーキュレーターの提案された拡張とも大幅に重複しています。
提案されたトロリーはMTAのプロジェクトではありませんが、2つのグループは、関係する地域の輸送計画の特定の要素に協力する意思を表明しています。
も参照してください
イエローライン-チャールズストリートトロリーのルートの多くを共有するボルチモアで提案された鉄道路線。
グリーンライン–ジョンズホプキンス病院からモーガン州立大学までのボルチモアで提案されている鉄道路線。
レッドライン–ボルチモア郡（西）のウッドローンからボルチモア市（東）のジョンズホプキンスベイビューメディカルセンターまでの鉄道案。
北米の路面電車
外部リンク
ボルチモアストリートカーキャンペーン
チャールズストリートトロリー
参考文献
^ Michael Anft。「陰謀と名付けられた路面電車」 （PDF）。アーバナイトボルチモア。2014年7月25日にオリジナル （PDF）からアーカイブされました。
^ ロレインミラベラ
「インタビュー：Robin Budish、ボルチモアストリートカーキャンペーンのコミュニティオーガナイザー」。ボルティモアサン。
^ ローレンブディク
「チャールズストリートトロリーサポーターはコミュニティオーガナイザーを雇います」。ボルティモアサン。
^ 「チャールズストリートトロリーのよくある質問」（PDF）。Charles StreetTrolley Corp. 2008年12月。2011年7月25日のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
^ キャンディトムソン
「チャールズセント回廊の大量輸送の競合するビジョン」。ボルティモアサン。
メリーランド州の交通機関に関するこ
この米国の鉄道関連
Charles_Street_Trolley&oldid=1041942918″