Charles_Townsend_(BMX_rider)
チャールズ・ヒース・タウンゼント（1967年1月25日、カンザス州カンザスシティ生まれ）は、 1985年から1996年までの最盛期を迎えた「オールドスクール/ミッドスクール」の元プロ自転車モトクロス（BMX）レーサーです。彼には2人の子供がいます。
チャーリータウンゼント
個人情報
フルネーム
チャールズ・ヒース・タウンゼント
ニックネーム
「Choo-ChooCharlie」、「Amtrak」
生まれ（1967-01-25）1967年1月25日（54歳）アメリカ合衆国カンザス州カンザスシティ
高さ
1.88 m（6 ft 2 in）
重さ
88.5 kg（195ポンド）
チーム情報
現在のチーム
引退
規律
自転車モトクロス（BMX）
役割
レーサー
ライダータイプ
未舗装道路
アマチュアチーム 1981年 ウッドサイド自転車店 1985年 米国のボスレーシング製品 1985年 フリーエージェント 1985–1986 ハッチハイパフォーマンス
専門家チーム 1986年 ハッチハイパフォーマンス1987年 yclecraft 1987年
CWレーシング1987–1988 evcore 1988–1989
ダイヤモンドバック
1990〜 1991年
パワーライト
1991〜 1998年
ロビンソンレーシングプロダクツ 1999〜2000 Troy Lee Designs2000 挺
2000〜 2001年
コナ/ロケットCash.Com 2003年 ファントムバイク2004年 現
ニックネーム：若いアマチュアとしての彼の時代にまでさかのぼる様々なそして多く。多くの鉄道関連：「蒸気機関チャーリー」、「スピード違反の機関車チャーリー」、「チューチューチャーリー」、「アムトラック」。また、「ブラックマジック」（1985年にレーシングパンツの後ろにステンシルで印刷した）、「ビッグチャック」、「フリーインクリアン」、「チェイスメインデビル」。
コンテンツ
1 レーシングキャリア
1.1 キャリアファクトリーと主要な自転車店のスポンサー
1.1.1 アマチュア/ジュニア男性
1.1.2 プロ/エリート男性
1.2 キャリアバイクモトクロスタイトル
1.2.1 アマチュア/ジュニア男性
1.2.2 プロ/エリート男性
1.3 注目すべき称賛 1.4 重大な怪我 1.5 レースの習慣と特徴 1.6 ポストBMXキャリア 1.7 その他と雑学
2 BMXマガジンカバー
3 BMXと一般新聞のインタビューと記事
4 参考文献
5 外部リンク
レーシングキャリア
注：特に明記されていない限り、Professionalは最初に全国レベルに
マイルストーン イベントの詳細
レース開始：
1979/80年12歳または13歳。タウンゼント自身はこの点に関してかなり曖昧です
制裁機関：
最初のレースバイク：
最初のレース結果：
カリフォルニア州サンノゼのヘリアーパークの初心者クラスで3位。
最初の勝利（ローカル）：
最初のスポンサー：
ウッドサイド自転車店。
最初の全国優勝：
1985年1月27日にカリフォルニア州ピコリビエラで開催された1985American Bicycle Association（ABA）Supernationalで17歳以上のオープン。
プロフェッショナルに転向：
1986年12月28日、19歳のNational Bicycle League（NBL）クリスマスナショナルで。
最初のプロレース結果：
1986年12月28日にオハイオ州コロンバスで開催されたNationalBicycle League（NBL）のクリスマスナショナルでの「B」プロでの初演。彼は、2007年にUS $ 1，126.09に相当するUS $ 600を獲得しました（Cost of Living Calculator）。彼はまた、Pro Awardで6位になりましたが、お金を使い果たしました。
最初のプロの勝利：
上記を参照。
最初のジュニア男子/プロ*レース結果：
上記を参照。
最初のジュニア男子/プロの勝利：
上記を参照。
最初のシニアプロ**レース結果：
最初のPro「AA」におけるアメリカの自転車協会（ABA）でギリーのナショナルパサデナ、テキサス3月7日、1987年には、彼が獲得した米国$ 535 ABAスコッツデール国立、チャールズ・タウンゼント後、米国に$ 1，004.10 2007を同等にABAと呼ばれ、「AA」プロに昇進しました。これは、1982年初頭の「A」プロでの1レース後に、当時のABA副大統領ジーンローデンに「AA」に昇格する許可を求めたブライアンパターソンを彷彿とさせます。
最初のシニアプロの勝利：
上記を参照。
彼のキャリアの高さでの身長と体重：
高さ：6’2 “重量：〜195ポンド
引退：
2002年。彼は2004年までABAのベテランプロクラスとNBLのマスタークラスでレースをしました。
* NBLでは時代に応じてB “Pro / Superclass /” A “Pro、ABAでは” A “Proです。** NBLでは” A “Pro（Elite Men）、ABAでは” A “Proです。 「AA」プロです。
キャリアファクトリーと主要な自転車店のスポンサー
注：このリストは、レーサーの主要スポンサーのみを示しています。いつでも、レーサーは常に変化する多数の共同スポンサーを持つことができます。主要なスポンサーシップは、問題の時点でのBMXの報道とスポンサーの広告によって確認できます。
アマチュア/ジュニア男性
米国のボスレーシング製品： 1985年1月– 1985年3月31日
フリーエージェント： 1985年3月31日– 1985年12月27日
ハッチハイパフォーマンスBMX： 1985年12月28日– 1986年12月31日。彼はこのスポンサーでプロに転向するでしょう。
プロ/エリート男性
ハッチハイパフォーマンスBMX： 1985年12月28日– 1986年12月31日。
Cyclecraft： 1987年1月1日– 1987年3月21日。
CW（Custom Works）レーシング： 1987年3月21日– 1987年11月27日。広く考えられているように、「CW」は「CoastWheels」の略ではありません。Coast Wheelsは、RogerWorshamが所有していた自転車店でした。カスタムワークスは完全に異なる独立した会社でした。これは、自転車店としてスタートし、自転車全体を含む独自のBMXコンポーネントの製造を開始したJMC（Jim Melton Cyclery）とは対照的です。
Revcore： 1987年11月28日– 1988年11月26日。Revcoreは、CWレーシングも所有していたRoger Worshamによって所有および運営されていました。これは、1983年のShadowRacingと同じように別の製品ラインでした。Townsendの最後のレースは11月の金曜日の夜でした。 27ホンダスーパーカップ、1987年のABAグランドナショナルの開始の前日。タウンゼントはレブコアに切り替え、その年のABA No.1プロを獲得しました。1989年までに、RogerWorshamはCustomWorksとRevcoreの両方から自分自身を売却することになりました。
ダイアモンドバック（センチュリオン）： 1988年11月27日– 1989年12月31日。1989年シーズンの終わりに、ダイアモンドバックはプロのマットハダンを除いてチーム全体を手放すことに決めました。ハリーリアリーは引退することにしました。Charles Townsendは、1990年4月までの3か月間スポンサーなしでした。
Powerlite Industries *： 1990年4月中旬から1991年11月。
ロビンソンレーシングプロダクツ： 1991年11月– 1998年12月。7年後、ロビンソンは1998年のレースシーズン後にタウンゼントをドロップしました。
Troy Lee Designs / Jones Soda： 1999年4月から2000年3月。チャールズはロビンソンレーシングとエアボーンダイレクトの間で約15か月間プライマリスポンサーを持っていませんでした。Troy LeeDesignsとJonesSodaは、メインのプライマリスポンサーを探している間、全国レースサーキットで彼をサポートするのに役立った多くの共同スポンサーでした。
空挺直接： 2000年3月28日– 2000年12月
Kona / Rocket Cash.Com：2000年12月20日– ファントムバイク： 2003年1月– 2003年12月
出現： 2004年1月– *この時までに、ゲイリーターナー（GT）レーシングはパワーライトをもたらしました。
キャリアバイクモトクロスタイトル
注：リストされているのは、イタリック体の地区、州/県/県、地域、国内、および国際的なタイトルです。「失効」とは、レーサーのキャリアの開始時またはキャリアのその段階で、問題の制裁機関がもはや存在しないという事実を指します。個々のレーサーの合計ポイントによっては、グランドナショナルの勝者が必ずしもナショナルタイトルを獲得するとは限りません。シリーズと1回限りのチャンピオンシップもブロックにリストされています。
アマチュア/ジュニア男性
全米自転車協会（NBA）
ナショナル自転車リーグ（NBL）
198518歳以上のエキスパートグランドナショナルチャンピオン
198618歳以上エキスパートナショナルNo.1
アメリカ自転車協会（ABA）
なし
国際自転車モトクロス連盟（IBMXF）
1986 17歳以上のエキスパートおよび18〜24歳のクルーザー世界チャンピオン
FédérationInternationaleAmateurdeCyclisme（FIAC）
なし
ユニオンサイクリストインターナショナル（UCI）
プロ/エリート男性
全米自転車協会（NBA）
なし
ナショナル自転車リーグ（NBL）
アメリカ自転車協会（ABA）
1987年ホンダスーパーカップチャンピオン。彼はまた、賞としてホンダXR-250Rモーターサイクルを獲得しました。
1987年全国No.1プロ。彼は賞としてホンダのピックアップトラックを獲得した。
1990プロUSオープンイーストチャンピオン
1990ナショナルNo.3プロ
アメリカ合衆国自転車モトクロス協会（USBA）
なし
国際自転車モトクロス連盟（IBMXF）*
1989年プロワールドチャンピオン
FédérationInternationaleAmateurdeCyclisme（FIAC）*
なし
ユニオンサイクリストインターナショナル（UCI）*
*注： 1991年から、UCIのアマチュアサイクリング部門であるIBMXFとFIACは、1993年に本格的に始まった合併の移行段階として、合同世界選手権イベントを開催していました。1996年シーズンから、IBMXFとFIACは合併と両方は、UCIに統合されている独立したエンティティとして存在しなくなりました。イギリスのブライトンで開催された1996年の世界選手権から、UCIはBMX世界選手権を公式に開催し、制裁を加え、IBMXFとFIACの両方からすべての前例、記録、筋などを継承しました。
プロシリーズチャンピオンシップ
注目すべき称賛
1986年の新しいBMXアクションの「TerribleTen」トップアマチュアおよび将来のプロの1人に選ばれました。
名前付きBMXアクションの1987年のための年のプロルーキー
BMX Plusという名前です！1988年の「Racerofthe Year」で、9，305人の投票のうち20.74％（1，930）が投票されました。彼はスズキRM125モトクロスモーターサイクルで優勝しました。
重大な怪我
1988年7月2日、テキサス州フォートワースのABAローンスターナショナルで、脛骨にひびが入り、膝が脱臼しました。 8月14日にチリのサンティアゴで開催される国際自転車モトクロス連盟（IBMXF）世界選手権まで約5週間 レイアップされました。これは彼の最初のBMX関連の怪我でした。事故を引き起こしたのは、レース中盤にジャンプで前輪が外れたことだった。彼は、壊れた肋骨を看護していたピート・ロンカレビッチと一緒に、ミシガン州のNBLウォーターフォードオークスでゲートを転がしてプロフォーマアクトを行い、シーズンに参加するNBLレースの前提条件を達成しました。 NBLグランドナショナルズは、グランドナショナルズの結果が出るまで全国ナンバーワンのプロになります。
1988年9月にNBLグランドナショナルで足首を骨折した。
1992年ABA全国で分離された肩トピーカ、カンザス州は月10に噂されている予後は8員への10週間は、解雇されたが、彼は中にABAの夏ナショナルで2週間後にレースをしてSunol、カリフォルニア月23レーシング中に痛み、彼は土曜日にメインを作らなかったが、「AA」プロで日曜日に3分の1を得た。
1996年の初めに親指を壊した。
練習中に2004年1月中旬に手を壊した。
レースの習慣と特徴
ポストBMXキャリア編集
その他と雑学
BMX Plus 1992年6月号の「BMXで最も汚いライダー」のリストで5位に選ばれました！
BMXマガジンカバー
自転車モトクロスニュース：
なし
ミニサイクル/ BMXアクション＆スーパーBMX：
1988年9月Vol.15No.9ゲイリー・エリスとグレッグ・ヒル（SBMXF）挿入フリースタイラーマット・ホフマン。
自転車モトクロスアクション＆ゴー：
1987年8月Vol.12No.8ビリー・グリッグスとエディ・キング。（BMXA）
1991年10月Vol.2Iss.12インインサートフリースタイラージェイミロン（Go）。
BMX Plus！：
1987年8月Vol.10No.8は、ゲイリーエリス（6）とグレッグヒル（3）の後ろにあるボトムインサート（CW）にあり、正体不明（23）で結ばれています。トップインサートフリースタイラーJohnLudvigson; メイン画像：フリースタイラーマットホフマン。
1988年3月Vol.11No.3は、Travis Chipres（8）の前の下部インサート（15）にあり、未確認です。トップインサートフリースタイラーWoodyItson、BMX Plus！テスターのトッド・ブリトン、ハリー・リアリー、ケビン・ハル。円形の挿入物スティーブブロダーソン; メイン画像フリースタイラージョシュホワイト。
1988年4月Vol.11No.4カバーの下半分（1）。上半分のフリースタイラーであるロン・ウィルカーソン。
1989年5月Vol.12No.5
1992年5月Vol.15No.5
1992年12月Vol.15No.12（3）は、ゲイリー・エリス（2）が中央に、ピート・ロンカレビッチ（1）が前景に、デッドタイでトップインサートになっています。右中央に1984年頃のティムジャッジを挿入します。左下に未確認のBMXerとMXerを挿入します。メイン画像フリースタイラー1986年のブライアンブライサー＆ロンウィルカーソン。
1993年7月Vol.16No.7、ジョン・パース（20）の後ろのトップインサート。左下にToddCorbittを挿入します。右下にフリースタイルのフレームとフォークを挿入します。
1997年2月Vol.20No.2（10）は、ランディ・スタムフハウザー（100）の後ろの4位のセンターインサートに2番目にブライアンフォスター（3）。3番目に未確認（16）。右下にKiyomiWaller（403）を挿入します。トップインサートダートジャンパーマットベリンジャー。左下にさまざまなヘルメットを挿入します。
自転車と汚れ：
なし
Snap BMX Magazine＆ Transworld BMX：
なし
モトマグ：
なし
NBAワールドとNBmxワールド（NBA / NBmxAの公式メンバーシップ出版物）：
BicyclesTodayとBMXToday（1つの名前の変更による公式のNBLメンバーシップの出版物。
ABA Action、American BMXer、BMXer（2つの名前変更による公式のABAメンバーシップ出版物）：
American BMXer 1987年3月Vol.9No.2（15）が1位、Gary Ellis（3）が1位、3位が未確認、4位がTodd Slavik（4）。
アメリカンBMXer 1988年9月Vol.10No.8
アメリカンBMXer 1990年9月Vol.12No.8トラビスチプレスに先んじて。
USBAレーサー（公式のUSBAメンバーシップ出版物）：
BMXと一般新聞のインタビューと記事
「Sharpshootin ‘ -CharlesTownsend 」BMXアクション1985年6月Vol.10No.6pg.54サイドバー
「チャーリー＆ビリー」BMXアクション1987年8月Vol.12 No.8 pg.58ビリー・グリッグスとの共同インタビュー。
「チャールズタウンゼント」BMXPlus！1987年9月Vol.10No.9 pg.29
「チャールズタウンゼントとの数分」スーパーBMX＆フリースタイル1987年10月Vol。No.10 pg.48
「チャンプス：チャールズタウンゼント」BMX Plus！1988年4月Vol.11No.4 pg.38 1987年のABAナショナルNo.1優勝者6人の6つのミニ記事の1つ。
「チャールズタウンゼント：ナショナル＃1プロ」アメリカンBMXer 1988年9月Vol.10No.8 pg.16
「チャールズ・タウンゼントとの長い会話：不可能なことは何もない」BMXアクション1989年4月Vol.14 No.4 pg.16
「インベントリ：チャールズ・タウンゼントのPOWERLITE」ゴー1990年9月第1巻11号pg.37チャールズ・タウンゼントは、彼の新しいスポンサーのレース自転車を記述する。
「道順：プシュケ」ゴー1990年9月第1巻11号pg.68ショート宣伝文ビッグレースの精神的な圧力に対処する方法について。
「覆われていない」ゴー1991年10月第2巻問題12 pg.13
「ソウルトレイン」BMXプラス！1992年5月Vol.15No.5 pg.50
参考文献
^ アメリカンBMXer 1990年9月Vol.12No.8 pg.10
^ BMXアクション1985年6月Vol.10No.6pg.54サイドバー
^ BMX Plus！1987年9月Vol.10No.9 pg.29
^ BMX Plus！1988年6月Vol.11No.6 pg.43
^ BMX Plus！1987年9月Vol.10No.9 pg.29＆pg.30「FastFacts」
^ スーパーBMX＆フリースタイル1985年5月Vol.12 No.5 pg.41
^ BMX Plus！1987年5月Vol.10No.5 pg.23（写真キャプション）＆26（レース結果）
^ BMX Plus！1987年7月Vol。No.7 pg.24
^ スーパーBMX /フリースタイル1987年7月Vol.17No.7 pg.14
^ スーパーBMX 1983年3月Vol.10No.3 pg.55
^ 「CWページの歴史」。
^ スナップBMXマガジン2000年5月Vol.7Iss.5 No.43 pg.38
^ BMXアクション1986年5月Vol.11No.5 pg.72
^ BMXアクション1987年8月Vol.12No.8 pg.60（写真キャプション）
^ アメリカンBMXer 1988年8月Vol.10No.7 pg.22
^ BMXアクション1988年11月Vol.13No.11 pg.15
^ BMX Plus！1988年10月Vol.11No.10 pg.8
^ アメリカンBMXer 1988年9月Vol.10No.8 pg.17
^ スーパーBMX /フリースタイル1988年12月Vol.15No.12 pg.41
^ スーパーBMX /フリースタイル1988年10月Vol.15No.10 pg.72
^ BMXアクション1989年4月Vol.14No.4 pg.18
^ BMX Plus！1992年10月Vol.15No.10 pg.28
^ スナップBMXマガジン1996年5月/ 6月Vol.3Iss.3 No.10 pg.14
^ transworld.net 2004年1月27日の記事。
^ BMX Plus！1992年6月Vol.15No.6 pg.64
外部リンク
1999年12月31日BMXUltra.comインタビューでウェイバックマシン（2006年5月16日アーカイブ）
アメリカ自転車協会（ABA）のウェブサイト。
National Bicycle League（NBL）のWebサイト。
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