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チャールストン細分化

Charleston_Subdivision

チャールストン細分化
伝説
サウスカロライナ中央鉄道 CSX ライン(サウスエンドサブディビジョン) 292.7 フィレンツェ 306.0 新しいきぼう
リンチズ川
A 310.0
腰抜け 317.5 レイクシティ 321.0 ケイド327.6 Bynum 331.5
キングスツリー CSX レーンの細分化
A 341.4Lane SX
クロスサブディビジョン 352.9 聖ステファン
A 361.9
ピノポリス
A 366.8
モンクスコーナー
A 372.6
いちご
A 383.3
ハナハン
A 387.4
チャールストン CSX アンドリュースサブディビジョン
fmr。シーボードエアライン鉄道
サバンナ
ノーフォークサザン鉄道
SCライン
アシュリー川
クロガンズ支店(廃墟)
A 398.7
ジョンズ島 406.7 ラヴェネル
ヨンジズ島へ(放棄) 415.8 パーカーズフェリー
エディスト川 418.7 エディスト
アシュプー川
A 428.7
緑の池
コンバイー川 443.0 イェマシー
CSXオーガスタサブディビジョン
ポートロイヤル(捨てられました)
クーサハッチー川 459.3 リッジランド
A 473.9
ハーデウビル
サウスカロライナ
ジョージア
サバンナ川 CSX ライン(サバンナサブディビジョン)
チャールストン区である鉄道が所有する領土CSX交通で、アメリカのサウスカロライナ州とジョージア。ラインフィレンツェ、サウスカロライナ州に、サバンナ、ジョージア州195.8マイルの合計、。その北端では、サウスエンドサブディビジョンから南に続き、その南端では、ジャクソンビルディビジョンのサバンナサブディビジョンとして南に続きます。
サウスカロライナ州モンクスコーナーの路線の複線セグメント サウスカロライナ州リッジランドの北にあるチャールストン地区と交差する地元の建設会社の私有踏切 チャールストン区はCSXのAライン、最終的にから延び、そのメインラインの一つの一部が含まフィレンツェ部門の一部であるリッチモンド、バージニア州に、タンパ、フロリダ州を。チャールストンサブディビジョンには、ノースチャールストンにあるベネットヤードというフラットスイッチングヤードと、チャールストンのダウンタウンにあるクーパーヤードと呼ばれる主にタンクを保持する衛星ヤードも含まれています。

歴史
参照:
北東鉄道(サウスカロライナ)、
アシュリーリバー鉄道、
チャールストンおよびサバンナ鉄道
フィレンツェからノースチャールストンまでの路線は、もともと1856年に北東鉄道として建設されました。北東鉄道は、1898年にアトランティックコーストライン鉄道の一部になりました。
ジョンズ島の南(チャールストンのすぐ南西)の路線は、1854年にチャールストンとサバンナ鉄道(後にチャールストンとサバンナ鉄道として知られる)によってチャーターされました。
ノースチャールストンからジョンズ島までの路線は、アシュリー川に架かる橋を含めて、1877年12月27日に開通したアシュリー川鉄道として建設されました。これが大西洋岸線鉄道本線となる最終的なリンクでした( CSX Aライン)。
チャールストンとサバンナ鉄道とアシュリーリバー鉄道は、1880年代にヘンリーB.プラントの所有下に置かれました。プラントシステムは、その後に買収されるだろうアトランティック・コースト・ライン鉄道1902年に
1967年、アトランティックコーストライン(ACL)とその競合他社であるシーボードエアラインレイルロード(SAL)が合併し、シーボードコーストラインレイルロード(SCL)が誕生しました。合併後の最初の数か月は、この路線はサウスオーバーサブディビジョンとして知られていました。これは、チャールストンからサバンナまでのちょうど東に、ほぼ平行な元SALルートがまだ存在していたという事実によるものでした。この路線は依然としてチャールストンサブディビジョン(合併前にSALが命名した)として指定されており、アンドリュースサブディビジョンの延長でした。しかし、合併から数か月後、旧SALルートは通過ルートとして切断され、ロベコの南にあるその遺跡がクーソーサブディビジョンになりました。次に、SCLは、チャールストンサブディビジョンの指定を使用して、サウスオーバーサブディビジョンの名前を変更しました。
1980年、シーボードコーストラインの親会社がチェシーシステムと合併し、CSXコーポレーションが設立されました。彼らはにマージされたとき、CSX社は当初、1986年まで個別にChessieと臨海地域システムを操作しCSX交通。

も参照してください
CSXトランスポーテーションラインのリスト

参考文献
^ 「CH-チャールストンサブ-RadioReferenceWiki」。
^ CSXフローレンス部門の時刻表 ^ ヘンリープア(1889)。米国の鉄道の貧しい人々のマニュアル。p。595。
^ 「チャールストン&サバンナ鉄道」。ジョージアの鉄道の歴史と遺産。
^ サウスカロライナ鉄道、アシュレイリバー鉄道 アーカイブで2008年12月3日、ウェイバックマシン ^ 「大西洋および湾岸鉄道」。ジョージアの鉄道の歴史と遺産。
^ 「チャールストン細分化」。放棄されたレール。
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テンプレート:添付のKML / Charleston Subdivision
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Charleston_Subdivision&oldid=1011503651″

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