ミシガン州シャルルボワ

Charlevoix，_Michigan

はミシガン州の都市についてです。「シャルルボワ」の他の使用法については、シャルルボワを参照してください
シャルルボワは（/ ʃ ɑːrリットルə V ɔɪ / シャール-ə-VOY）の米国の州の都市であるミシガン州。2010年の国勢調査では、人口は2，513人でした。それはある郡庁所在地のシャルルボア郡。シャルルボワはほとんどシャルルボワタウンシップに囲まれていますが、2つは自律的に管理されています。
ミシガン州シャルルボワ 市 シャルルボワ市
シャルルボワの街の空撮
シャルルボワ郡 内の場所
シャルルボワ
ミシガン州内の場所
座標：45°19′05″ N 85°15′30″ W / 北緯45.31806度西経85.25833度 / 45.31806; -85.25833コーディネート：
北緯45度19分05秒西経 85度15分30秒 / 北緯45.31806度西経85.25833度 / 45.31806; -85.25833 国 アメリカ 州 ミシガン 郡 シャルルボワ
落ち着いた 1852年 組み込まれる
1879年（村）1905年（市）
政府
 • タイプ
市長議会
 • 市長
ルーサー・クルツ
領域
 • 合計
2.05平方マイル（5.30 km 2）
 • 土地
2.05平方マイル（5.30 km 2）
 • 水
0.00平方マイル（0.00 km 2）
標高
594フィート（181 m）
人口 （2010）  • 合計 2，513  • 見積もり 2019） 2，488
 • 密度
1，214.84 /平方マイル（469.14 / km 2）
タイムゾーン
UTC-5（EST）
 •夏（DST）
UTC-4（EDT）
郵便番号
49711（ ベイショア） 49720 市外局番 231 FIPSコード
26-14780
GNIS機能ID 0623115 Webサイト
公式ウェブサイト

コンテンツ
1 交通
1.1 水 1.2 米国沿岸警備隊 1.3 主要高速道路 1.4 バス 1.5 レール 1.6 空気
2 歴史
2.1 和解（1850年代と1860年代） 2.2 商業的および文化的変革（1869-1880年代） 2.3 初期のリゾート時代（1880年代〜1918年） 2.4 戦間期（1919–1945） 2.5 第二次世界大戦後の時代（1945-1980） 2.62.6 1980-2010
3 特別なイベント
4 観光
5 メディアと文化
5.1 スポーツ
6 著名人
7 地理
7.1 気候
8 人口統計
8.1 2010年国勢調査 8.2 2000年の国勢調査
9 現在の問題
10 画像
11 ノート
12 外部リンク
交通編集

水

  短いパイン川は過ぎて、繁華街を流れる
シャルルボワ南桟橋ライト駅、とに
ミシガン湖
町はミシガン湖とシャルルボワ湖の西端の間に位置し、シャルルボワのダウンタウンの中心部にある短いラウンドレイク/パインリバーコンプレックスを通ってミシガン湖に流れ込みます。シャルルボワ南埠頭ライト駅は、ミシガン湖の上にチャネルの開口部をマーク。シャルルボワの丸い湖は、ミシガン湖で最高の自然港と呼ばれています。ミシガン湖からイーストジョーダン、ボインシティ、およびシャルルボワ湖の他の場所にボートで行く唯一の方法は、シャルルボワ経由です。その結果、多くの商業、産業、およびレクリエーションのボートの交通がシャルルボワを通過します。

米国沿岸警備隊
シャルルボワの町の近くには、米国沿岸警備隊の駅がStation Charlevoixは、100年以上にわたってCharlevoix湖とミシガン湖の水域にサービスを提供してきました。この駅は、1898年にミシガン湖につながるパイン川水路の南の防波堤に最初に設置されました。1900年7月5日、米国の救命サービスステーションとして正式に就役しました。1960年代初頭、ステーションはパインリバーチャンネルのシャルルボワ湖の端に沿って現在の場所に移転しました。ステーションシャルルボワの対応地域は、クロスビレッジからリーランドまで続き、ビーバー島とノースフォックス島とサウスフォックス島を経由してミシガン湖に広がり、多数の内陸の湖と水路をカバーしています。春から晩秋にかけて、41フィートのUTBと25フィートのRB-Sが稼働し、冬の間は1​​4フィートのアイススキフが稼働します。駅を拠点とする米国沿岸警備隊の補助艦隊も一部のUSCG補助水上施設は、シャルルボワ駅に係留されることが

主要高速道路

  米国-31-アイランドレイクアウトレット橋、
跳開橋、米国31運びシャルルボワ

  US 31は、街の中心部を走る主要な高速道路です。南はトラバースシティとマスキーゴンに向かって続き、北はペトスキーに向かってマッキノーシティ近くの終点まで続きます。

  M-66はシャルルボワのUS31で終了し、州南部に向かう途中でイーストジョーダンとカルカスカを南下します。

  C-56は、市の北東にあるUS 31から始まり、ボイン市に向かって東南東に続きます。

  C-65は、市の南側にあるM-66ジャンクションのすぐ西にあるUS31で終了します。このルートは、エルズワースとセントラルレイクに向かって南に続きます。

バス
シャルルボワ郡トランジットシステムは、月曜日から土曜日まで、郡全体にデマンドレスポンシブトランスポートまたはダイヤルアライドバスサービスを提供します。料金は距離に基づいています。
インディアントレイルの間、毎日都市間バスサービスを提供していグランドラピッズ、ミシガン州とペトスキー、ミシガン州。

レール

  シャルルボワデポ博物館は、元の鉄道駅にそれは国家歴史登録財に記載されてい チェサピークアンドオハイオ鉄道（C＆O）がミシガン州トラバースシティ–シャルルボワ–ミシガン州ペトスキーの運行を中止した後、通常の都市間旅客列車の運行は1962年9月1日に終了しました。貨物鉄道サービスは、C＆O鉄道が線路を放棄した後、1982年にシャルルボワとミシガン州ウィリアムズバーグの間で終了しました。線路は1983年に撤去されました。ミシガン州はC＆O鉄道からシャルルボワとペトスキーの間の線路を購入し、ミシガン北部鉄道と契約して運営しました。トラックのこのセクションは、一連のウォッシュアウトがあり、シャルルボワに鉄道貨物の顧客がいないため、1990年代に削除されました。この鉄道路線の一部は現在、自転車道として機能しています。シャルルボワ鉄道駅は、シャルルボワ歴史協会の博物館として採用されました。

空気
シャルルボワ市営空港（IATA：CVX、ICAO：KCVX）は公共空港です。プライベート飛行機に加えて、空港はビーバー島や他の場所へのチャーター便を提供しています（アイランドエアウェイズとフレッシュエアアビエーション経由）。
民間航空会社は、ペルストン地域空港（40マイル）、 トラバースシティチェリーキャピタル空港（48マイル）、およびアルペナ郡地域空港（108マイル）に就航しています。

歴史
参照：
ミシガン州北部の歴史
シャルルボワは神父にちなんで名付けられました。五大湖を旅し、激しい嵐の最中にフィッシャーマンズ島に夜を過ごしたと言われているフランスの探検家、ピエールフランソワザビエルデシャルルボワ。この間、ネイティブアメリカンはパインリバーバレーに住んでいたと考えられていました。オダワ族とオジブワ族は、ヨーロッパの植民地化以前はミシガン州北部に住んでいました。

和解（1850年代と1860年代）

  シャルルボワは、シャルルボワ郡が形成された1869年に郡庁所在地になりました
が、1876年までに、
グランドラピッズとインディアナ鉄道がボインフォールズと
メルローズに停車
するペトスキーの北に路線を建設しました
。ミシガン州南部の都市とのこのつながりにより、シャルルボワ郡の人口が増加し、郡の東部に新しい政治力がもたらされました。
シャルルボワのヨーロッパ系アメリカ人の入植は1852年であった漁師によって最初にしたやがて1850年代におけるその形成した後、シャルルボワの住民が持つ短命紛争を締結したジェシー・ストラングの指導者と同名Strangiteモルモン教徒、そしてビーバー島の自称「王」。シャルルボワの住民とStrangitesの間の関係はしばしば緊張していました。1853年、町民が島で陪審員の任務を求められた男性の引き渡しを拒否したため、2つのグループ間で銃撃戦が勃発しました。これは、地元ではパイン川の戦いとして知られているイベントです。ストランは1856年6月20日に暗殺された。

  20世紀の変わり目にシャルルボワで発展したいくつかの大きなリゾートコミュニティの1つである歴史的なシカゴクラブの一部。
1862年のホームステッド法は、多くの南北戦争の退役軍人と投機家をミシガン州北部にもたらしました。160エーカーの土地を1エーカーあたり1.25ドルで売却しました。。
1864年、入植者はミシガン湖のパイン川の河口に大きなドックを建設しました。そこのボートは五大湖の厳しい天候にさらされていたので、地元の起業家はミシガン湖をラウンドレイクの内陸の港に接続しようとしました。パインリバー水路は1869年に浚渫され、ミシガン湖とシャルルボワ湖を結んでいた。
1866年、初期の開拓者であるジョンS.ディクソンは、町全体（当時は「パインリバー」と呼ばれていました）の区画を完成させ、土地の大部分を所有していたことを示しました。 1867年までに、シャルルボワには最初の下宿、ファウンテンシティハウスがありましたシャルルボワは、シャルルボワ郡が形成された1869年に郡庁所在地になりました。

商業的および文化的変革（1869-1880年代）
1869年にCharlevoixSentinelが設立され、これは次の60年間この地域の主要な記録の新聞になりました。
1869年以前は、シャルルボワ湖（当時はパインレイクとして知られていました）は、ミシガン湖より2フィート高いラウンドレイクよりも2フィート高かった。材木とボートの通行を支援するために、市の指導者はリソースをプールして、シャルルボワ湖からラウンドレイクまでの水路を切り、パイン川を浚渫してラウンドレイクとミシガン湖の間を航行しました。これが1869年に完了すると、湖の水位が下がり、シャルルボワ湖とミシガン湖の間の航行が確立されました。これは、この地域に深刻な商業的影響を及ぼしました。
別の変革イベントは、1873年11月に、16マイル北にある「ベアクリーク」（現在はペトスキーとして知られている）に鉄道事業が到着したときに起こりました。乗客と商品はペトスキーを通過し、ボートまたは駅馬車を経由してシャルルボワに到着しました。1870年代、長老派教会の伝道者であるジョージW.ウッドジュニア牧師は、 シャルルボワ郡とエメット郡の家を建てる入植者に聖書を売りました。
1868年から1884年の間に、陸軍工兵隊は浚渫と護岸を使用して、パインリバーの水路幅を75フィートから100フィート以上に拡大し、水路の深さを6フィート未満から12フィートに拡大しました。 1876年、シャルルボワは入港地として宣言され、五大湖で最も忙しい港の1つになりました。シャルルボワ湖沿いの森林がようやく収穫できるようになると、製材所が急増した。
1876年、ジョン・ニコルズはシャルルボイ製材事業をシャルルボイ製材会社に統合し、数十年にわたってシャルルボイの機関になりました。1800年代後半の高さで、同社は半島の大部分を剥ぎ取る前に、毎年4，000万ボードフィート以上の材木を出荷していました。何年もの間、シャルルボワはミシガン湖の木材を動力源とする蒸気船の燃料補給所でした。シャルルボワは1879年に村として法人化された。
1883年6月には、チャールズ・J.ストラング、モルモン王の息子はジェームズJ.ストラングは名前を変更されるだろうシャルルボワジャーナル、開始シャルルボワクーリエ1894年に博士レヴィ・ルイスと彼の妻のエディスは「800席を構築しましたルイスグランドオペラハウス」は、1883年にパイン川沿いにあり、背水のパイオニアタウンにより多くの文化をもたらしました。
1884年10月にイーストジョーダンが郡庁所在地になり、続いてボインシティが1886年に郡庁所在地になった。シャルルボワは1894年に再び郡庁所在地になった。アルゴ製粉会社は1886年にパイン川沿いに建設された。 1914年までに、多くの中小企業がブリッジストリートに沿って設立されました。

初期のリゾート時代（1880年代〜1918年）

  1900年代頃、シャルルボワの古い水路に架かる素朴な橋
1880年、シカゴの第一会衆教会の数人のメンバーが、現在「シカゴクラブ」として知られるシカゴサマーリゾート協会を結成しました。初期の市民は、ルイスグランドオペラハウス（1883）、メソジスト（1878）、会衆派（1885）の教会などの初期の機関の設立に貢献しました。
1892年、シカゴと西ミシガン鉄道がトラバースシティからベイビューまで鉄道を延長したため、シャルルボワへの最初の鉄道交通が到着しました。（これは、イーストジョーダンへの1901年のデトロイトおよびシャルルボワ鉄道線とは関係ありません）。鉄道は、以前は内陸の土地と湖岸の遠隔地を、商業、工業、リゾート、およびその他の不動産開発に次のように開放しました。
デトロイトに本拠を置くDMフェリーシードカンパニーは、ミシガン州北部で事業を拡大し、1892年にシャルルボワ湖沿いの土地を開発しました。1905年までに200フィートのドックと倉庫の複合施設を建設しました。フェリーのシャルルボワ事業は1927年まで続きました。
1899年、連邦税関監視局がシャルルボワにやって来て、ラウンドレイク鉄道橋の北側でブイの世話を始めました。この場所は、後に沿岸警備隊の係留として知られるようになるでしょう。
1901年までに、インディアナ州ラッシュビルの産業家ジェームズM.フェルツは、マウントマクソーバとビッグロックポイントの間で数千エーカーを購入し、シャルルボワシュガーカンパニーと呼ばれる大規模なテンサイ工場の建設を開始しました。デトロイトの国立建設会社は、ストーバークリークがパインレイクに空になった時点で1902年から1903年の間に工場を建設した。工場は収益性がなく、1911年までに工場は閉鎖され、機械はオハイオ州に移された。 ほぼ完全にコンクリートでできていた建物は、ゆっくりと崩壊し、1964年にアイルランドのボートショップのスペースを空けるために取り壊された。
1909年、シカゴの不動産開発業者であり、シャルルボワのシカゴクラブのメンバーであるエドワードカーソンウォーラーは、旧フェルト地区を含むペレマルケット鉄道の北にある2000エーカーを購入しました。彼はその土地に松の木を植え替え、建築家のフランクロイドライトにその場所に入浴パビリオンを作るよう依頼しました。パビリオンは1922年または1923年に全焼した。
鉄道はまた、夏の間、観光客の往来をもたらしました。街がリゾート地として知られるようになるまで、そう長くはかかりませんでした。3つの夏の協会（ベルヴェデーレクラブ、セクアノタクラブ、シカゴクラブ）。インやビーチなど、豪華なサマーホテルがたくさんペレマルケット鉄道線の2つの列車デポでの鉄道サービス（ラウンドレイクの南側にあるベルヴェデーレクラブ用のデポとシカゴクラブ近くの北側にあるデポ）。シャルルボワは、国内で最も優れた夏のコミュニティの1つとして知られるようになりました。
1913年、パインポイント開発（オイスターベイの近く）がパインレイクにオープンし、シャルルボワ地域で最も初期の近隣地区の1つになりました。
シャルルボワは、マニトウ、アラバマ、北米、南米、ミルウォーキークリッパー、 イリノイなど、多くの湖の旅客船にも人気の目的地でした。1907年までに、RL Polk＆Co。によって発行されたGazetteerは、Charlevoixを次のようないくつかのミシガン蒸気船路線の寄港地としてリストしました。
アンカーライン（バッファロー、エリー、クリーブランド、デトロイトからサマーリゾート、マッキナック島、スーセントマリー、マルケット、ホートン、ハンコック、ダルース、セントポール、ミネアポリスなど、マッキノー島に接続するエリーとウエスタントランスポーテーションカンパニーミルウォーキーとシカゴ、ペトスキー、シャルルボワ、フランクフォート、ベイビュー、グリーンベイポートとの間の汽船路線が）
ボインシティとシャルルボワライン（毎日）
イーストジョーダンとシャルルボワのスチームボートライン
マニトウ蒸気船会社（シカゴ、フランクフォート、シャルルボワ、ペトスキー、咆哮する小川、ウェケットンジング、ハーバースプリングス、ベイビュー、マッキノーの間）
ノーザンミシガントランスポーテーションカンパニー（毎週水曜日と土曜日、シカゴとルディントンの間、マニスティー、フランクフォート、グレンヘブン、グレンアーバー、ノースポート、サットンズベイ、トラバースシティ、オールドミッション、シャルルボワ、ペトスキー、ハーバースプリングス、ベイビュー、セントジェームス、セント.Ignace、Mackinac Island、およびCheboygan）
トラバースベイトランスポーテーションカンパニー（トラバースシティ、ノースポート、シャルルボワ、および中間地点間を毎日）

戦間期（1919–1945）
ミシガン州北部は、第一次世界大戦後もリゾート地であり続けました。
1918年から、不動産業者、地域のプロモーター、そして独学の建築家であるアールヤングは、地元で収穫された岩から彼の代表的な「きのこ家」やその他の建物の設計と建設を始めました。
1925年、Charlevoix Summer Resort Associationのメンバーは、既存の社交クラブにゴルフコースが必要であると判断しました。メンバーは、シカゴクラブのヘッドプロとして町中で働いていたスコッツマンのウィリアムワトソンを呼びました。ワトソンの履歴書には、ミネアポリスのインターラチェンカントリークラブ、ハーディングパークゴルフクラブ、サンフランシスコのオリンピッククラブなどのレイアウトでの作業が含まれていました。ベルヴェデーレでは、5チームの馬と150人の男性を使用して、マリオンセンターロードによって解剖された2つの谷に18の穴を開けました。町のすぐ南。1927年にオープンしたこのコースは、すぐに有名なトーナメント会場になりました。
1918年、シカゴのシアーズ社の幹部であるアルバートローブは、シャルルボワの南郊外に実験農場を建設しました。ローブファームとして知られるこのファームは、シアーズカタログを通じて販売された受賞牛を飼育していました。その全盛期には、それはシャルルボワ郡の主要な雇用主でした。ローブの息子は、名高い殺人裁判（レオポルドとローブの裁判）に関与するようになった。裁判中、スコープスの裁判弁護士であるクラレンス・ダロウがシャルルボワ駅に到着し、ローブ農場のローブ家を訪ねました。アルバート・ローブは1924年に亡くなり、3年間の農業不況の後、農場は1927年に閉鎖されました。
1926年。パインレイクはシャルルボワ湖に改名された。
1927と1948年の間に、元ミシガン州のフットボール選手ルイス・ライマンはとしてキャンプシャルルボワに設立レクリエーションキャンプのためのリスクの男の子。最初はミシガン州アイロントンで、次に1928年にシャルルボワ湖のほとりにある170エーカーの恒久的な場所で。レイマンは20年以上にわたってキャンプシャルルボワを運営していた。 1937年の拡張後、レイマンは1948年にキャンプシャルルボワを売却した。 キャンプシャルルボワは少なくとも1960年までケネスW.スミスの下で作戦を続けた。
禁止期間中、シャルルボワはシカゴ地域のギャングメンバーに人気の場所になりました。街の北側にあるレストランとギャンブルのジョイントであるコロニアルクラブは、中西部で最も強力で影響力のある場所として人気がありました。クラブの所有者であるジョン・コッホは、ガバナーに次ぐ自動車免許番号「2」を維持しました。これは、彼の影響力を示す兆候です。改造された材木はしけKeukaは、盲目の豚とスピークイージーとして機能し、ボインシティーとシャルルボワの間を毎晩航海し、比較的快適にゲストを迎えました。しかし、船内での殺人と米国財務省の監視の圧力により、船主はシャルルボワ湖で船を自沈させました。
1930年、最初のシャルルボワベネチアンフェスティバルはキャンドルライトのボートパレードとして始まりました。（毎年開催され続けており、長さや提供される娯楽の種類が増えています。）
1930年代初頭、写真家で歴史家のボブマイルズは、シャルルボワの街とその周辺地域を記録する42年のキャリアを開始しました。
1935年3月9日、ペトスキーキワニスクラブはCharlevloixキワニスクラブのチャーターミーティングを後援しました。1939年、シャルルキワニスクラブは、作成した部隊11ボーイスカウトを。部隊11は、ミシガン州北部で2番目に古いボーイスカウト部隊です。
パイン川を渡るためにいくつかの橋が建設されました。跳ね橋は1940年に建設される予定でしたが、真珠湾攻撃により、現在のシャルルボワ跳ね橋の完成は1947年まで延期されました。

第二次世界大戦後の時代（1945-1980）
シャルルボワは、第二次世界大戦後の数十年間、人々が自動車や飛行機を使って新しい観光地に旅行したため、産業の再編とファッションの変化により経済的に苦しみました。製造拠点は他の場所に転職したために移転し、市内への列車は運行を停止し、他の場所との競争のために大型の観光ホテルは閉鎖されました。多くの空の建物がダウンタウンに残されました。原子力発電所やセメント工場などのいくつかの大企業は、1960年代初頭に操業を開始し、この地域の経済発展に拍車をかけました。
1960年代に、救命ステーションは水路沿いからラウンドレイクの東部に移転しました。

  シャルルボワ市庁舎
1958年11月18日、シャルルボワ市庁舎は、激しい嵐の最中にミシガン湖で湖上貨物船が創設された後、SSカールD.ブラッドリーの乗組員の遺体の仮のモーグとして機能しました。USCGCモウセンゴケシャルルボワで駐留は、検索領域に到着した最初の船の一つであったと2人の生き残った乗組員のその夜の救助に重要な役割を果たしました。
シャルルボワには、ミシガン州で最初の原子力発電所であるビッグロックポイントがあり、1962年から1997年まで運転されていました。
1971年1月7日、マサチューセッツ州ウェストオーバー空軍基地の第9BWの非武装のUSAFB-52C-45-BO、54-2666が、爆弾投下の練習中にミシガン湖に墜落し、衝撃で爆発しました。リトルトラバース湾では、少量の残骸、2つの救命胴衣、および流出した燃料が見つかった。爆撃機はベイショア空軍レーダーサイトから6海里下ってビックロックポイント原子力発電所の近くに降りました。9人の乗組員KWF。
1960年代に、メデューサ社は最初のグリーンフィールドセメント工場を建設することを決定しました。彼らは1967年に稼働を開始したシャルルボワにセメント工場を建設しました。この工場は、フィッシャーマンズアイランド州立公園の近くの米国31沖の町の南に1970年代後半、クレーン会社がメデューサを買収し、事業の統合を開始しました。これにより、Charlevoixプラントの近代化と投資が行われただけでなく、他のクレーンセメント保有の人員（およびその家族）が1970年代後半から1980年代初頭にCharlevoix地域に移されました。。1990年代後半、セメント工場はメキシコの多国籍企業であるCemexに買収されました。2000年、CemexはこのプラントをSt Marys CementGroupに売却しました。2013年まで、セメント工場は五大湖で最も古い貨物船であるSS St. MarysChallengerの頻繁な寄港地でした。
1965年、1927年以来休耕していたローブファームの複合施設は、ジョンヴァンヘイバーによって中世の城の観光名所になりました。このベンチャーはすぐに折り畳まれ、次〜25年間、1969年にReibel家に買収された、城農場の複合体は、大規模なロックコンサートを開催しました。1974年、テリーとジュディ・エッジャーは、シャルルボワにWVOY-AMをオープンしました。WVOYは、AMダイヤルで1270kHzの5，000ワットの昼間専用局でした。WVOYは、ミシガン州北部で最初のオールコンテンポラリーヒットミュージックラジオ局の1つであり、ビルフォーゲル（「キャプテン」、以前はデトロイトのWDRQ）、ジョンヤロック、リックダーキン、その他の主要な市場品質の才能をフィーチャーしました。WVOYの限られた信号にもかかわらず、この局は非常に人気があり、ミシガン州北部のリスナーに「大都会」のラジオ音を味わわせました。

1980-2010
1980年5月、元WVOYの従業員であるTim Moore は、TMプログラミングの「ステレオロック」形式を使用して、シャルルボワのダウンタウンでWKHQ-FM「北西部のリズム」ラジオ局を開始しました。1990年代にスタジオをペトスキーに移したにもかかわらず、WKHQはまだシャルルボワからのものとして認可されています。この局は、1980年代にアメリカのトップ40ラジオ番組でケーシーカセムによって数回言及されました。
1980年代は、この地域に多くのマンション開発をもたらしました。
1991年、M-66沿いのストーバークリーク近くのかつての農地は「シャルルボワコモンズ」ショッピングセンターに発展し、通りの向かいにあるシャルルボワエステートモバイルホームパークを備えたKマートによって固定されました。この地域にはいくつかの新しい事業が設立され、1996年に郵便局はダウンタウンからこの場所に移転しました。
1993年に、町の北側にある600エーカーの未開発のウォーラートラクトが18ホールのゴルフコースに変わり、Charlevoixカントリークラブという名前の住宅開発が行われました。
1996年に家族がシャルルボワで夏を過ごし、町でページェントを獲得したジョンベネ殺害事件の後、シャルルボワはタブロイド写真家の常連の天国となり、ラムゼイ家を垣間見ることを望んでいました。ジョンベネの父であり故パッシー・ラムジーの夫であるジョン・ラムジーは、今もシャルルボワに住んでいます。
1997年、シャルルボワはヴェネツィアの祭りで花火の災害を経験したときに全国的なニュースを発表しました。ダウンタウン全体で窓が粉々になった一方で、少なくとも1人が死亡し、17人が負傷した。
2004年と2005年に、ウォルマートは、シャルルボワ空港の向かいにあるUS-31とマリオンセンターロードの交差点近くの町の端（シャルルボワタウンシップ）に157，400平方フィートのスーパーストアを建設しようとしました。コミュニティの意見の不一致の中で、一部の地元企業や住民は「This Is Our Town」と呼ばれるグループを結成し、ウォルマートのコミュニティへの参入に抵抗することに成功しました。
歴史的建造物のリストについては、シャルルボワ郡を参照して

特別なイベント
ペチュニアの植栽-ペチュニアの植栽は、1982年に「シャルルボワを美しく保つ」組織のメンバーであるデールボスが、市の北側から南に向かって数千のペチュニアを街の街路に並べ、「ペチュニア作戦」を行うというビジョンを持っていたときに始まりました。 “” 始めた。現在、メモリアルデーの前の毎週木曜日に何百人もの住民が集まり、メインストリートの上下に60，000を超えるペチュニアを植えています。
ベネチアン-ベネチアンフェスティバルは1931年にシャルルボワのラウンドレイクでの非常にシンプルなボートショーで始まり、今では数万人が参加し、20万ドルの費用がかかる1週間のフェスティバルに成長しました。ベネチアンには現在、ミシガン州北部で最高の花火の2泊、有名なコンサート、パレード、運動イベント、カーニバル、ボートパレード、その他多くの家族向けの大人向けのアクティビティが含まれています。
アップルフェスト-2008年10月に第30回アップルフェスティバルが祝われました。アップルフェスティバルは、ミシガン州北部で最も有名な果物の1つであるリンゴを祝います。地元の農家に、シャルルボワのダウンタウンエリアで収穫物を販売する機会を提供します。このフェスティバルには、ポニーライド、フェイスペインティング、クラフトショーなど、観光を楽しむためのさまざまなアクティビティも含まれています。
カーラッフル-シャルルボワは、資本の改善と運営のための資金を生み出すために、シャルルボワ商工会議所が後援する毎年恒例のカーラッフルを持っています。
アート＆クラフトショー-アート＆クラフトショーは、毎年夏にシャルルボワのダウンタウンで7月の週末に開催されます。150人の芸術家と職人が彼らの作品を売るために全米からやって来ます。

観光

  シャルルボワのダウンタウンの眺め

  シャルルボワのダウンタウンからのラウンドレイクの眺め
シャルルボワは、その販促資料や市内の市の標識で「シャルルボワ・ザ・ビューティフル」と自称しています。このモニカは、地元の著名な「石造りの家」建築家アール・ヤングの本の名前でもありました。
近くのミシガン州北部の観光地は次のとおりです。
ビーバー島
シャルルボワ湖
ミシガン州ペトスキー
ミシガン州ハーバースプリングス
ミシガン州ホートンベイ、アーネストヘミングウェイの子供時代の踏み台
ミシガン州トラバースシティ
アイアントンフェリー
スリーピングベアデューンズ国立湖岸

メディアと文化
Charlevoixは、主に4つの新聞、Charlevoix Courier、Petoskey News Review、Traverse City Record-Eagle、およびDetroit FreePressによって提供されています。ほとんどのテレビ局とラジオ局はトラバースシティに拠点を置き、シャルルボワを含むミシガン州北部のすべての地域にサービスを提供しています。
シャルルボワには、ダウンタウンに1つの映画三プレックス劇場が埋め込まれており、大きな箱のショッピングアウトレットはなく、街の端にあるウォルマートの提案した店を拒否した後、それらを非合法化しました。シャルルボワは、1980年代にM-66とUS 31の交差点で2番目の信号を受信するまで、「1つの信号の町」でした。
幼少期の大半をミシガン州で過ごしたロサンゼルスを拠点とするシンガーソングライターのジョー・ヘンリーは、1990年のアルバム「シャッフルタウン」に「シャルルボワ」という曲を収録しています。

スポーツ
町の北側にコミュニティプールが小さな町の典型である高校の運動イベントは、シャルルボワの文化の不可欠な部分です。冬の間、町のバスケットボールチームは地元の人々の注目を集めます。
2006年には、寄付の助けを借りて町の南側にスケートパークが建設されました。スケートボード、インラインスケート、BMXバイクが許可されており、ヘルメットが必要です。
いくつかの注目すべきゴルフコースがシャルルボワの周りに建てられています。ベルヴェデーレゴルフクラブ、シャルルボワカントリークラブ、ダンマグラス、アントリムデルズ、そしてかつてシカゴクラブの一部として18ホールだった9ホールのシャルルボワミュニシパルゴルフコースです。
スキーはミシガン州北部で一般的なウィンタースポーツです。シャルルボワは、マウントマクソーバと呼ばれるレクリエーションエリアとスキーヒルを所有および運営しています。その他の近くのスキーリゾートには、ボインシティー近くのボインマウンテンが

著名人
ロバートボス、プロサッカー選手。
ボブキャリー、オールアメリカンフットボールおよび陸上競技選手。
ジェフ・ドレンス、ランナー、1984年から1986年に亡くなるまでナイキアスレチックスウェストチームのメンバー、 ミッドアメリカンカンファレンス クロスカントリーランニングチャンピオン
象徴的な作家であるアーネストヘミングウェイは、少年時代の夏をこの地域で過ごし、シャールボイ湖またはその近くにニックアダムスストーリーの多くを設定しました。
シャルルボワにキャッスルファームテストファームコンプレックスを建設したシアーズアンドローバックの弁護士兼副社長、アルバートローブ。
レオポルドとローブの殺人裁判で有名なアルバートの息子、リチャード・アルバート・ローブ。
ジェティー・レイ、ミュージシャン兼インディペンデントアーティスト。
ジョンベネ・ラムジーの父である実業家のジョン・ベネット・ラムジーは、シャルルボワに住んでいました。
ジョンベネ殺害事件は1996年に亡くなるまで家族と一緒にここで夏を過ごし、彼女の家族は殺害後にここに引っ越しました。
ウィラード・J・スミス、米国沿岸警備隊の第13司令官。
グレンドン・スワルト、小説家。
アール・ヤング、独特の石造りの家の建築者
ウィスコンシン州の政治家、アルソン・ウッドはシャルルボワに住んでいました。

地理
よると、米国国勢調査局、市は2.17平方マイル（5.62キロの総面積がある2 2.05平方マイル（5.31キロている）、2）土地で、0.12平方マイル（0.31キロ2）水です。
シャルルボワはミシガン州北部の一部です。

気候
この気候地域には季節ごとの気温差が大きく、夏は暖かくて暑く（そしてしばしば湿度が高く）、冬は寒く（時にはひどく寒く）なります。ケッペンの気候区分システムによると、シャルルボワは湿潤大陸性気候であり、気候マップでは「Dfb」と略されます。
ミシガン州シャルルボワの気候データ（1991年から2020年の平年値、極端な1891年から現在）月 月 月 月 月 月 月月 月 月 0月 1月 2月 年 記録的な高°F（°C）
54 （12） 65 （18） 83 （28） 88 （31） 94 （34） 96 （36） 99 （37） 97 （36） 95 （35） 86 （30） 76 （24） 63 （17） 99 （37）
平均最高°F（°C）
28.7 （-1.8） 29.2 （-1.6） 37.1 （2.8） 48.0 （8.9） 61.0 （16.1） 71.0 （21.7） 76.0 （24.4） 75.6 （24.2） 69.8 （21.0） 56.7 （13.7） 44.6 （7.0） 34.5 （1.4） 52.7 （11.5）
日平均°F（°C）
23.1 （-4.9） 22.6 （-5.2） 29.4 （-1.4） 40.3 （4.6） 52.0 （11.1） 62.5 （16.9） 68.7 （20.4） 68.1 （20.1） 61.5 （16.4） 49.7 （9.8） 39.1 （3.9） 29.6 （-1.3） 45.5 （7.5）
平均最低°F（°C）
17.5 （-8.1） 15.9 （-8.9） 21.7 （-5.7） 32.5 （0.3） 43.0 （6.1） 53.9 （12.2） 61.3 （16.3） 60.6 （15.9） 53.3 （11.8） 42.7 （5.9） 33.5 （0.8） 24.6 （-4.1） 38.4 （3.6）
低い°F（°C）を記録する
−22 （−30） −33 （−36） −16 （−27） 3 （-16） 20 （-7） 32 （0） 41 （5） 37 （3） 32 （0） 24 （-4） 8 （−13） −8 （−22） −33 （−36）
平均降水インチ（mm） 2.27 （58） 1.54 （39） 1.86 （47） 2.92 （74） 3.05 （77） 2.88 （73） 2.72 （69） 3.24 （82） 3.60 （91） 4.33 （110） 2.83 （72） 2.50 （64） 33.74 （857）
平均降雪インチ（cm）
29.9 （76） 19.3 （49） 12.0 （30） 5.0 （13） 0.1 （0.25） 0.0 （0.0） 0.0 （0.0） 0.0 （0.0） 0.0 （0.0） 0.2 （0.51） 6.4 （16） 27.3 （69） 100.2 （255）
平均降水日数（≥0.01インチ）8.7 3.7 0.4 1.1 2.8 0.5 .70.5 2.4 7.0 5.9 7.5 60.2
平均雪日（≥0.1インチ）5.7 1.4 .3 .3 .2 .0 .0.0 .0 .4 .9 3.0 4.2
出典：NOAA

人口統計
歴史的人口
国勢調査
ポップ。
％±1880年 12 — 1890年 ，496
192.2％1900年 ，079
39.0％1910年 ，420
16.4％1920年 ，218
−8.3％1930年 ，247
1.3％1940年 ，299
2.3％1950年 ，695
17.2％1960年 ，751
2.1％1970年 ，519
27.9％1980年 ，296
−6.3％1990年 ，116
−5.5％2000 ，994
−3.9％2010年 ，513-16.1％
2019年（推定） 2，488 −1.0％
米国国勢調査

2010年国勢調査
2010年の国勢調査の時点で、市内には2，513人、1，266世帯、651世帯が居住しています。人口密度は1平方マイルあたり1，225.9人（473.3 / km 2）でした。1平方マイルあたり1，073.7（414.6 / km 2）の平均密度で2，201軒の住宅が建っている。都市の人種的な構成は94.2パーセントだった白い、1.2％アフリカ系アメリカ人、2.0％ネイティブアメリカン、0.5％アジア、0.2％から他の種族および2つ以上の競争からの1.8％。あらゆる人種のヒスパニックまたはラテンアメリカ人は人口の0.9％でした。
世帯数は1，266世帯で、そのうち20.3％が18歳未満の子供を同居させ、36.9％が夫婦同居、10.7％が夫のいない女性世帯主、3.8％が妻のいない男性世帯主であった。そして48.6％は非家族でした。全世帯の42.5％は個人で構成されており、18.9％は65歳以上の一人暮らしの人がいます。1世帯あたりの平均人数は1.94人であり、家庭の場合は、2.61人である。
市内の年齢の中央値は48.1歳でした。居住者の17.5％は18歳未満でした。7.9％は18歳から24歳の間でした。19.8％は25から44でした。31.3％は45から64でした。そして23.6％は65歳以上でした。市の性別構成は男性47.2％、女性52.8％でした。

2000年の国勢調査
2000年の国勢調査の時点で、市内には2，994人、1，375世帯、および812世帯が居住しています。人口密度は1平方マイルあたり1，465.8（566.7 / km 2）でした。1平方マイルあたり1，026.2（396.7 / km 2）の平均密度で2，096軒の住宅が建っている。都市の人種的な構成は94.92パーセントだった白い、0.27パーセントアフリカ系アメリカ人、2.84パーセントネイティブアメリカン、0.20％アジア、0.43パーセントから他の種族および2つ以上の競争からの1.34パーセント。あらゆる人種のヒスパニックまたはラテンアメリカ人は人口の1.24％でした。
1，375世帯があり、そのうち25.7％が18歳未満の子供を同居させ、46.7％が夫婦同居、9.6％が夫のいない女性世帯主、40.9％が非家族であった。全世帯の35.4％は個人で構成されており、15.2％は65歳以上の一人暮らしの人がいます。1世帯あたりの平均人数は2.14人であり、家庭の場合は、2.76人である。
市内では18歳未満が21.6％、18歳から24歳が8.4％、25歳から44歳が26.4％、45歳から64歳が24.2％、65歳以上が19.4％と人口が分散している。古い。年齢の中央値は41歳でした。女性100人ごとに対して男性は88.7人でした。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は84.0人でした。
市内の世帯の収入の中央値は35，284ドルで、家族の収入の中央値は42，853ドルでした。男性の収入の中央値は31，544ドルでしたが、女性の収入は24，375ドルでした。市の一人当たりの収入は21，319ドルでした。18歳未満の6.8％と65歳以上の9.1％を含め、家族の約3.7％と人口の9.5％が貧困線以下でした。

現在の問題
シャルルボワは最近、都市のスプロール現象の可能性と闘い始めました。1990年代にK-martプラザ開発が建設された後、多くの企業や郵便局がこの地域に移転しました。1990年代には、新しいシャルルボワ高校を建設するために、シャルルボワの南にある田舎の農地に水道管を延長するという決定について大きな論争がありました。 2000年代初頭、グリーン党排水委員会のJoAnne Beemonが率いるCharlevoixは、町の南端にあるこの新しい水道パイプラインに沿って店舗を開くというウォルマートの入札に成功しました。
2005年、ウォルマートの店舗はシャルルボワ市によって封鎖され、店舗のサイズ制限が設けられました。
2006年から2008年にかけて、シャルルボワは、ル・グリフォンである可能性のある難破船の廃墟を探すプロジェクトであるラサール・グリフォンプロジェクトの主催を申し出ました。
2012年後半、シャルルボワは、年間6，700.00ドルの運営費で、東公園に寄贈され建設されたOnawayStone暖炉について地元で論争を呼んでいます。プロジェクトは最終的にシャットダウンされました。

画像

  商工会議所

  シャルルボワのダウンタウンのパノラマ

  港
  サイン

  ウェルカムサイン

  シャルルボワ歴史協会の一部であるハーシャハウス

  消防署

  ミシガン州シャルルボワのミシガン湖の夕日

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外部リンク
コモンズには、ミシガン州シャルルボワに関連するメディアが

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