Charley_Barden
「チャーリー・バーデン」
チャーリー・バーデン（1874–1962）として知られるチャールズ・フレデリック・バーデンはイギリスのサイクリストでした。彼は1896年と1897年にUCIトラックサイクリング世界選手権の男子スプリントで2位になりました。彼は他の記録の中で英語のサイクリングタイトルを保持しました。彼は同僚の間で危険な乗り物で告発された。彼の過失が原因で仲間のライダーが死亡した後、彼のキャリアは台無しになりました。
チャーリー・バーデン
個人情報
フルネーム
チャーリー・フレデリック・バーデン
チーム情報
規律
追跡
役割
ライダー
ライダータイプ
スプリンター
コンテンツ
1 若いころ
2 レーシング
3 告発と没落
4 私生活
5 参考文献
若いころ
バーデンはで生まれたカンタベリー、ケント、イングランド。1881年以降、バーデンはチェルシー自治区の居住者でした。1891年に彼はケンサルライズに引っ越しました。彼は10代前半にレースを始め、ロンドンに移り、そこでポリテクニックサイクリングクラブに参加し、スターの1人であるバートハリスと友達になりました。二人は最終的にトーナメントでレースをするために一緒にヨーロッパをツアーしました。
レーシング
1892年、バーデンはキャットフォードのクラブに移り、その後、市の南の田園地帯に移りました。キャットフォードクラブは村の通りでレースを開催し、ヨーロッパで最速と言われるトラックを建設しました。バーデンの才能はそこで注目され、発展しました。
1895年、バーデンはキャットフォードでウェールズのジミーマイケルと対戦しました。彼は、その年にドイツのケルンで世界初のモーターペースのレーシングチャンピオンシップを獲得しました。ドーピングとレースの修正の話を促したこの機会は、新しいシンプソンレバーチェーンを使用しているライダーと標準のローラーチェーンを使用しているライダーをピットインしたため、チェーンマッチと呼ばれていました。シンプソンチェーンを使用したライダーは、どちらが優れているかを証明するために、古いデザインを使用したライダーと競争するように契約されました。ほとんどのアカウントはレースがキャットフォードで開催されたと言っていますが、他のアカウントはそれがドイツだったと言います。バーデンとマイケルは、約15，000人の観衆の前で5マイルのレースに出場しました。レースの直前に、マイケルはコーチ兼マネージャーのチョッピー・ウォーバートンから提供された飲み物を飲み、レースを開始しました。彼は乗り心地が悪く、バイクから落ちて、再マウントして間違った方向に出発しました。マイケルの奇妙な行動により、ウォーバートンは彼にドーピングしたと非難した。バーデンも後に八百長の告発を行い、彼らは英国での彼のキャリアを台無しにすることになった。
バーデンは1896年にコペンハーゲンで、1897年にグラスゴーで世界プロトラック選手権に出場し、どちらの場合も2位でフィニッシュしました。彼の名声と外見は、競輪場に大勢の人を惹きつけ、どこへ行ってもファンに襲われました。彼は1896年に英国チャンピオンであり、440ヤードから10マイルまで記録を更新しました。
告発と没落
バートハリスは最初の英国のスプリントチャンピオンでした。オーストラリアでのある会議で、彼はイギリスの熟練労働者が年間85ポンドを稼いだときに、800ポンドを獲得しました。ハリスの全国選手権から3年後の1897年のイースターマンデーに、彼のキャリアは衰退し始め、彼はバーミンガムのアストンでのトラック上の会議に乗った。彼は10マイルのレースで墜落し、トラックに頭をぶつけました。彼は意識を取り戻すことなく4月21日に亡くなりました。
バーデンは、ハリスが勝てないように、前輪を切り取って転倒したとして、他のライダーを非難した。国立自転車連合は問い合わせを開催し、バーデンは「アウトと嘘アウト」の目撃者を非難することによって、自分自身がもっと不人気ました。この問題はサイクリングのファンを分裂させましたが、レースプロモーターはより団結し、バーデンはエンゲージメントを得るのが難しいことに気づきました。
彼はまだ大陸でのレースに出場することができ、パリに移りました。彼は1899年までそこに住んでいました。
数年後、1903年に、バーデンは、最初に参加したロンドン6日間のレース彼が最初にフランス人と提携して、ラウル・ビュイソン後のイタリア語に置き換えた、Anteo Carapezzi。彼らは3位でフィニッシュし、勝者のホールとマーティンより20マイル少ない819マイルをカバーしました。
私生活
彼は1897年に最初の妻メアリーと結婚し、1911年までに5人の子供が生まれました。そのうち2人は子供として亡くなりました。
彼が引退してイギリスに戻ったとき、彼は商船に加わり、ボーア戦争に向けて軍用船で航海しました。彼はバート・ハリスが住んでいたレスターに引っ越し、市内の女の子と結婚しました。彼はレスターのサフランレーンにショップをオープンし、後にサイクルトラックが建設され、その後、市内のベントレーエンジニアリングで働きました。彼が参加しましたワーキングメンズクラブ、が、めったに彼のキャリアの話を聞い
参考文献
^ www.cyclebase.nl。「CycleBase」。www.cyclebase.nl。
^ http://www.leicester.gov.uk/EasySite/lib/serveDocument.asp?doc=120572&pgid=7010
^ Chany、Pierre（1988）、 La Fabuleuse Histoire de Cyclisme、Nathan、France、vol 2、p444 ^ Dodge、Pryor（1996）、 The Bicycle、Flammarion、フランス ^ Chany、Pierre（1988）、 La Fabuleuse Histoire de Cyclisme、ネイサン、フランス ^ タイムズ、英国、2006年8月 ^ Chany、Pierre（1988）、 La Fabuleuse Histoire de Cyclisme、Nathan、France、vol 2、p439 ^ Leicester Mercury、イングランド、日付のない切断 ^ 「1903ロンドン」。
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