Christian_Bergh
クリスチャンバーグ（1763年4月30日– 1843年6月24日）は、ニューヨークで最も古く、最初のアメリカの造船会社の1つでした。 彼は飲酒を許可しないことで知られており、造船所でアフリカ系アメリカ人を雇用した最初の造船所でした。彼は、19世紀の帆船の設計と速度の進歩に貢献しました。
クリスチャンバーグ
クリスチャンバーグの
造船所で
Corlearsフックに沿って
イーストリバー1807インチ
生まれ（1763-04-30）1763年4月30日
ラインベック、
ダッチェス郡、ニューヨーク、米国
死亡しました
1843年6月24日（1843-06-24）（80歳）
ニューヨーク市、米国
国籍
アメリカン
職業
造船業者
配偶者たち）
エリザベスアイバーズ
子供達
3
コンテンツ
1 若いころ
2 キャリア
3 死
4 遺産
5 参考文献
若いころ
クリスチャンバーグは1763年4月30日にニューヨーク州ダッチェス郡ラインベックで生まれました。彼は1800年にコネチカット州ニューロンドンのストーニントンでエリザベスアイバーズと結婚しました。彼らには、エドウィン（1802-1876）、ジェーン（1812-1869）、ヘンリー（1813-1888）の3人の子供がいました。彼の先祖はドイツからアメリカにやってきた。
キャリア
44銃のUSS
大統領が大うねりで錨を下ろしている。
バーグは1812年の戦争の前に1798年に造船を始めました。彼は、1800年4月にブルックリン海軍工廠で完成した44門のフリゲート艦 大統領を建設するために、海軍建設業者のウィリアム・ダウティーとともに米国政府から任命されました。
バーグは1800年代初頭にイーストリバー沿いのコレアーズフックに造船所を設立しました。それはChristianBergh＆Coと呼ばれていました。彼は次の船を建造しました：北米（1804）、ジプシー（1805）、ギャロウェー（1807）、カントン（1809）、ドン・キクソット（1823）、エド・ケスネル（1824）、パリ（1824）、エル・ボナフィー（1824） 。 ：p46
1808年7月、彼とヘンリーエックフォードは、米国海軍向けの船を建造するためにオンタリオ湖に派遣されました。彼らは、オンタリオ湖のニューヨーク州オスウィーゴに14門の米海軍の小隊USS オネイダを建造しました。 ：p42、70
彼がニューヨークに戻ったとき、彼はイーストリバーのスカメルストリートのふもとにある造船所を続けました。そこで彼はフリゲート艦ヘラスと南極を建造しました。
ジェイコブ・アーロン・ウェスターベルトは、1817年に5年間クリスチャンバーグの見習いでした。 ：p177 1822年、ウェスターベルト はロバート・カーンリーおよびバーグとC.バーグ＆カンパニーの名前でパートナーシップを結んだ。バーグとウェスターベルトによって建造された船のいくつかはホープ（1825）、ヘンリーIV（1826）であった。 ）、Charlemagne（1828）、Albany（1831）、Philadelphia（1832）、Utica（1833）、Distress（1834）、Westminster（1835）、Toronto（1835）。
バーグの息子であるヘンリーバーグは、1835年にC.バーグアンドカンパニーの造船業で父親に加わりました。彼は後に1866年4月にアメリカ動物虐待防止協会（ASPCA）の創設者でした。
クリスチャン・バーグは1837年に引退し、船と裕福な男性の設計と速度の進歩に貢献しました。 1837年、ヘンリーと彼の兄弟エドウィンは、バーグ＆カンパニーとして事業を再編成しました。エドウィンは、造船所が閉鎖された1843年に父親が亡くなるまで事業を続けました。
死
クリスチャンバーグは1843年6月24日にニューヨーク市で81歳で亡くなりました。彼はニューヨーク市の聖マルコ教会の墓地に埋葬されています。 ニューヨーク市長で有名な日記作者であるフィリップ・ホーンは、彼の死後、次のように書いています。
この日、81歳のクリスチャン・バーグが亡くなりました。これは、ニューヨーク市を世界中で有名にした海軍建築の偉大なシステムの父である、市内で最も古い船の大工です。クリスチャン・バーグは、ヤンキーの郵便船のキャラクターを、まだどの外国からも接近されていない高さまで引き上げた最初の人物でした。
遺産
パイロットボートのクリスチャンバーグは、 1851年にウェスターベルトによって建造されたため、おそらくバーグにちなんで名付けられました。
参考文献
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^ 「1851年の統計。造船」。ニューヨークヘラルド。ニューヨーク州ニューヨーク。1852年1月1日。p。2 。
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