Christian_Nissen
「クリスチャン・ニッセン」
クリスチャン・ニッセン、別名ハイン・ミュック（1893 – 1955年以降）は、ドイツの船員兼ヨットマンであり、ナチスドイツのアプヴェーアとその特殊部隊である第二次世界大戦のブランデンブルクに仕えました。
コンテンツ
1 バイオグラフィー
1.1 アカザエビ作戦 1.2 カモメ作戦 1.3 ホーソーン作戦
2 参考文献
3 外部リンク
バイオグラフィー
ニッセンは、周りを航海していた非常に経験豊富な船乗りだったホーン岬数回の国際ギルドに属しケープHorniers。経験豊富なヨットマンとしても、彼はドイツのアプヴェーアに焦点を当てました。幽霊の船員は、アプヴェーアのチーフ提督ヴィルヘルム・カナリスの資産でした。彼の特別な力であるブランデンブルクによって訓練された経験豊富なヨットマンは、第二次世界大戦で北大西洋と南大西洋を航海しました。
アカザエビ作戦
1940年6月、ニッセンはロブスターI作戦の準備のためにブランデンブルク・アン・デア・ハヴェルのサボタージュ学校に呼ばれ、3人のエージェントをアイルランドに輸送するのに適したボートを見つけるように頼まれました。ニッセンは第一次世界大戦でドイツ帝国海軍のフル装備船メルポメネに乗船していました。メルポメネは、コーク州のクイーンズタウン港（現在はコーブ）の西100マイル（160 km）にあるイギリス海軍に捕らえられていました。彼は最初にティペラリーのテンプルモアで、次にミース州のオールドキャッスルで、そして最後にマン島で収容されました。したがって、ニッセンはこの分野に精通していた。彼は、ブレストベイの港からの豪華な36フィート（11 m）のヨット「Soizic」を航海に選びました。ボートはフランスの漁船のように装備されており、以前はベルンのフランス軍の駐在武官に所属していました。任務は成功したが、エージェントは上陸してから2時間後にアイルランドで逮捕された。
カモメ作戦
操作ロブスターが続いた操作シーガル（アイルランド） 1940年ニッセンの受注が輸送していた夏の終わりにNCOからBrandenburgers任務を遂行するためにアイルランドの南海岸に、ヘルムートClissmann、および1つのアプヴェーアIのラジオ演算子を。選ばれた船は、マラモック型の帆船「Anni Braz-Bihen」、登録番号です。アンリ・ヘリアスに所属する「ドゥアルヌネ3384」。船は1945年にフランスの所有者に返還されました。クリスマンは作戦の準備のためにベルギーのウェステンデに駐留しました。ニッセンは連隊の直属の上司であるホルマン大尉から命令を受けた。ミッションは失敗しました。
ホーソーン作戦
ホーソーン作戦、ドイツ語で「ヴァイスドルン作戦」は当時の傑出したヨットマンシップの一部でした。「LeutnantzurSee」（または「Ensign」）、ブレーメンの伝統的な人気人物であるハインミュックとしても知られるクリスチャンニッセンは、弟のアルントゲオルク「エイジ」ニッセン、ポールテム、その他3人の「ゴーストセーラー」（ドイツ：Geistersegler）、南アフリカのボクサーロービー・レイブラント没収フランスのヨット、とKyloeからサンマロ、フランスダウンに、南アフリカとの海岸の北西にゴムボートで彼を落としケープタウン。 Klyoeには、後にそのような指揮官になったHeinrichGarbersを含む6人の乗組員がいました。彼らは14，400海里（26，700 km）のノンストップ航海を行い、スペイン領サハラで終わり、そこから飛行機でローマに行き、さらにベルリンに帰りました。
参考文献
^ ホワイトニング、チャールズ。「ロービー・ライプブラントとワイスドルン作戦」。南アフリカ軍事史協会クワズールナタール支部ニュースレター（326）。
外部リンク
Die Geistersegler der Abwehr（英語。Abwehrの幽霊船員）