Clachan_Bridge
クラチャンブリッジは単純な、単一アーチ、こぶ担保、石工Clachanのサウンドにまたがる橋、13キロ（8マイル）の南西オーバンでアーガイル、スコットランド。スコットランド本土の西海岸とセイル島を結んでいます。
クラシャン橋。
北を向いたクラシャン橋からの眺め。
左側がセイル島、右側が本土です。
橋はもともとオーバンのジョン・スティーブンソンによって設計され（時々引用されるトーマス・テルフォードによってではなく）、エンジニアの ロバート・マイルンによって1792年から1793年の間に建設されました。元の設計には2つのアーチがありましたが、最終的には1つの高いアーチで構築されました。スパンは約22メートル（72フィート）、水路のベッドから約12メートル（39フィート）上にあり、満潮時に最大40トン（39ロングトン）の船舶。橋は現在も使用されており、B844道路の一部を形成しており、ヒストリックスコットランドの管理下に
クラシャンサウンドは両端で大西洋に接続しているため、その海の一部と見なされる可能性があるため、この橋は大西洋に架かる橋として知られるようになりました（スコットランドゲール語：a’Dhrochaid thar a’Chuain Siar）。このような名称はまた、同様の状況を有するある種の他のブリッジに適用されているBrúgvinUM Streyminでフェロー諸島との間でルイスとグレートBerneraにアウター・ヘブリディーズ。
野生動物
橋の南壁には妖精のジギタリス（Erinus alpinus）が植民地化されています。
時折、クジラは狭いクラシャンサウンドに閉じ込められるようになりました。1835年、下顎が7メートル（23フィート）の24メートル（79フィート）のクジラが座礁し、浅瀬に閉じ込められて元に戻ることができなくなりました。1837年には、192頭のゴンドウクジラが同様の方法で捕獲され、最大のものは8メートル（26フィート）の長さでした。
参考文献
^ Paxton、R。; Shipway、J。（2007）。スコットランド-ハイランド諸島。土木工学遺産。ロンドン：トーマステルフォード出版。ISBN 9780727734884。
^ 「大西洋橋」。ベイルです。
^ マレー、WH（1977）。スコットランドの西高地へのコンパニオンガイド（第7版）。ロンドン：コリンズ。p。121. ISBN 0002168138。
コモンズには、クラシャン橋に関連するメディアが
座標：56°19′04″ N 5°34′59″ W / 56.31778°N5.58306°W / 56.31778; -5.58306