Clackmannanshire_Bridge
クラックマナンシャー橋がある道路橋の上にフォース湾におけるスコットランドブリッジは次のように呼ばれていました2008年10月より前に1 2008年11月19日に開通した上位フォースの交差点名が選ばれました。
クラックマナンシャー橋
クラックマナンシャー橋
コーディネート
56°04′22″ N 3°44′12″ W / 56.07285°N3.736725°W / 56.07285; -3.736725コーディネート：
56°04′22″ N 3°44′12″ W / 56.07285°N3.736725°W / 56.07285; -3.736725
キャリー
自動車（A876道路）サイクリスト歩行者
十字架
フォース湾
ロケール
ファイフ（北岸）、フォルカーク（南岸）
正式名称
クラックマナンシャー橋
によって維持
アメイplc
前任者
A91道路
に続く
キンカーディン橋 特徴 設計
コンクリート橋脚とポストテンションボックスビーム
全長
1.2 km（0.75マイル） 幅 3車線の交通
号のレーン
3（1北行き、2南行き）
歴史
デザイナー
ベナイム＆WAフェアハースト
によって構築された
モーガンヴィンチ
オープン
2008年11月19日
統計学
毎日のトラフィック
1日2万台
位置
コンテンツ
1 バックグラウンド
2 説明
3 考古学
4 ネーミング
5 参考文献
6 外部リンク
バックグラウンド
フォース川に架かるクラックマナンシャー橋（左）
既存の使用してトラフィックの増加レベルキンカーディン橋につながっ公共問い合わせフォース上の小さな町の周りのトラフィックフローを容易にするためのオプションに開催されてキンカーディン。キンカーディン橋は、フォースロード橋が強風時にハイサイド車両を横断することを許可しない荒天時の重量物運搬車の川を渡る主要なアクセスでした。2000年には、いくつかの代替案が提案されました。そのうちの1つは、キンカーディンの町を完全に迂回して、既存の橋の北西を走る新しい交差点でした。
2005年に新しい交差点が承認され、2006年6月に建設が開始され、スコットランドの運輸大臣であるタヴィッシュスコットが、少年時代にエルギン伯爵が式典を行った後、ソッドカット式典が行われました。キンカーディン橋。
橋は2008年11月28日にスコットランド首相の アレックス・サーモンドによって正式に開通しました。式典で、サーモンドは次のように述べています。 、ファイフとフォルカーク」。
説明
プロジェクトの最終的な費用は1億2000万ポンドで、1日あたり約20，000台の車両の動きに対応できるように設計されました。橋の甲板は長さ1.2km（0.75 mi）、重さ35，000トン（34，450ロングトン; 38，580ショートトン）で、それぞれ840トン（830ロングトン; 930ショートトン）のコンクリートで満たされた25の桟橋に 。
考古学
2006年の初めに、橋の北側アプローチ道路の建設に先立って、ヘッドランド考古学によって行われた考古学的研究により、新石器時代初期と中世の間からこの地域が人間によって占領された証拠が見つかりました。考古学者は、その日までに、スコットランドで最大（206隻）で最も古い年代の新石器時代の印象的な陶器の群集を発見しました。その他の注目すべき発見は、紀元前1750年から1300年頃の青銅器時代初期から中期の4つのラウンドハウスでした。少なくとも37の壺の一部を含む大きな穴、2つの大きな二重リングのラウンドハウス、楕円形の建物、および補助的な構造と特徴は、青銅器時代中期から後期、つまり紀元前1300〜900年にさかのぼります。鉄器時代と2つの中世のトウモロコシ乾燥窯の間の活動の証拠も
ネーミング
橋は、3つのカウンシルエリアの境界が収束するエリアに配置されています。橋への北のアプローチ道路はクラックマナンシャーから出発し、橋自体はファイフに立っており、橋への南のアプローチはフォルカーク内にこれは、橋のスパンがファイフ内にあることを意味します。ただし、クラックマナンシャーまたはフォールカークの評議会エリアを経由してのみアクセスできます。この独特の状況のために、既得権を持つ地方自治体の間で命名をめぐる小さな争いが起こった。クラックマナンシャー評議会は、「クラックマナンシャー橋」を提案することを決議しました。ファイフとフォルカークの2つの評議会が関与しており、橋のどの部分もクラックマナンシャー地域内にはありません。ファイフ評議会は「キングダムブリッジ」（歴史的なファイフ王国を指す）で応えました。他の提案には、ウィリアム・ウォレス卿の後の「ウォレス橋」が含まれていました。パブリックコンサルテーションの後、スコットランド政府は2008年10月1日に、クラックマナンシャー橋の名前が採用されることを発表しました。
参考文献
^ BBCニュースレポート、2008年10月1日 ^ 「サイトと記念碑の記録：キンカーディン橋;新しい（アッパーフォースクロッシングまたはクラックマナンシャー橋）（SMR 1255）」。フォルカークコミュニティトラスト。
^ ニュース| ヘラルドスコットランド ^ 「クラックマナンシャー橋の10年」。トランスポートスコットランド。
^ 「第77巻（2018）：クラックマナンシャーのメドウエンドファームでの新石器時代と青銅器時代の占領：ポット、ピット、ラウンドハウス|スコットランド考古学インターネットレポート」。journals.socantscot.org 。
^ 「橋の命名のための問題のある水域」。BBCのニュース。
^ 「橋の名前の上の評議会の解決」。BBCニュース。
^ 「新しいフォース橋に選ばれた名前」。BBCニュース。
外部リンク
地元で道路橋に名前を付けるために運転する-BBCのウェブサイト
Benaim-ブリッジデザイナー
WAフェアハースト-橋の仕上げと関連する道路設計”