Clady_Circuit
Cladyサーキットに位置するアントリム州、北アイルランドは、モーターサイクルの説明レース道路 街路回路に使用アルスターグランプリを。Clady Circuitは1922年から1939年の間に使用され、1947年から1952年の間に修正されたより短い回路が使用されました。
クレイディサーキット
位置
北アイルランド、アントリム州
主要なイベント
アルスターグランプリ
長さ
26.50 km（16.467マイル） ターン 8歳以上
レースラップ記録
9 ’21 .00、105.94 mph（Les Graham、MV Agusta、1952）
コンテンツ
1 歴史
2 スピードとレースの記録
3 も参照してください
4 ソース
歴史
1922年にアルスターグランプリで最初に使用されたCladyCircuit（アイルランド語：Clóidigh ;すなわちWashing River）は、アントリム県で長さが20.5マイル（33 km）でした。元のコースのスタートラインは、ベルファストロードへのセカンダリB39アントリムのロアネンズ小学校の近くにありました。公道で開催されたイベントは、二B39を含むレースのため閉鎖ストレートセブンマイル間アントリム含むとCladyコーナークリスティのブレイに、主A52ベルファストCrumlin近くCladyコーナーとソーンコテージ間の道路、ソーンコテージから三次道路北側グリーンマウントへアントリムの町（のセクションを含むRAF Aldergrove）とGreenmountからMuckamore Cornerまで、B39「SevenMileStraight」のジャンクションが
クレディサーキットは1947年に16.647マイル（26.5 km）の長さに短縮され、ソーンコテージからグリーンマウントまでのアルダーグローブセクションが省略されました。短いCladyサーキットは、今までCladyコーナーから走っNuttsコーナーCrumlin道路への主要A52ベルファストで、プライマリのセクションで使用A 26 バンブリッジにコールレーンアントリム近くMuckamoreハウスへNuttsコーナーからの道を。以下のために1953年レースシーズンClady回路は、モーターサイクルレースとのために放棄されたアルスターグランプリの一環として、FIM モーターサイクルグランプリ世界選手権近くにまで移動したDundrodサーキット共同アントリムインチ
スピードとレースの記録
以下のためのラップレコード短いCladyサーキットによって毎時105.94マイルセットの平均速度で9分21秒であるレ・グラハム500ccクラスに乗っMVアグスタを中に1952アルスターグランプリ。1922-1939 Cladyサーキット用のラップレコードは12分とすることにより毎時100.03マイルの平均速度で17.8秒であるドリーノ・セラフィーニ500ccクラスに乗っジレラの中にモーターサイクルを1939アルスターグランプリ。短いCladyCircuitのレース記録は、1952年のアルスターグランプリでも500ccのジレラに乗ったCromieMcCandlessによって設定された平均時速99.79マイルです。
も参照してください
アルスターグランプリ
ノースウエスト200
マン島TTレース
ソース
^ モリソン、イアン（1991）。ギネスモーターサイクルスポーツファクトブック（第1版）。ロンドン：ギネス。p。148. ISBN 978-0-85112-953-2。
^ モリソン、イアン（1991）。ギネスモーターサイクルスポーツファクトブック（第1版）。ロンドン：ギネス。p。19. ISBN 978-0-85112-953-2。
座標：54°39′51″ N 6°06′23″ W / 北緯54.66417度西経6.10639度 / 54.66417; -6.10639