Claiming_race
サラブレッド競馬のクレーミング競走とは、競馬の直前まで、ほぼ同じ価格（「クレーム価格」）ですべての馬が販売されているレースのことです。レースタイプは、引き付ける馬の質の点で階層を形成し、ハンディキャップレースと段階的ステークスレースは、「最高の」馬を引き付け、乙女レースは最も季節の浅いレースを引き付けます。クレーミング競走は、この階層の最下位、乙女競走の下にあり、ほとんどの米国のトラックで実行される競走の大部分を占めています。たとえば、1999年のケンタッキー州では、実行されたすべてのレースの54％がレースを主張していましたが、財布の20％しかありませんでした。 ドルの価値、レースタイプの中で最も低い平均財布。
主張の仕組みは管轄によって異なりますが、ほとんどの場合、ほとんどの人、またはおそらく競走馬を所有することを許可されている人なら誰でも主張することができます。たとえば、イリノイ競馬委員会は、認可された所有者または代理人、あるいは申請を提出して請求ライセンスを付与された人は、入力された価格でどの馬も請求できると規定しています。馬の所有権は通常、レース開始直前に譲渡されますが、前の所有者は、レースでの馬のパフォーマンスに起因する財布がある場合は、その財布を受け取る権利が通常、トレーナーや従業員、親戚などの関係者は、お互いの馬を「保護」するための所有者間の相互合意と同様に、主張することを禁じられています。馬が購入された場合、トラックの公式はレース後に馬にタグを付け（多くの場合、赤いタグ）、新しい所有者が十分な預金資金を持っていると仮定して、新しい所有者に行きます。
クレーミング競走の請求額はさまざまであり、金額が多いほど財布が豊富になる傾向がこれの意図は、レースさえすることです。クラスよりも優れた馬が入場した場合（簡単な財布の勝利を期待して）、請求価格で失われる可能性がこれは、馬の価値よりも低い可能性が馬が他のトレーナーの下で最大限の能力を発揮するように訓練されていないと思う場合、誰かが馬を要求したいと思うかもしれません。
クレーミング競走にはいくつかの目的がそれらは品質分類であり、レースの結果が予測しにくいことを保証する方法であり、それにより、ハンドルまたはパリミュチュエル方式の賭けの量が増加し、競走馬市場に流動性をもたらす方法です。多くの馬は、競走を主張する以上に上昇することはありませんが、上昇する馬もいます。たとえば、1500米ドルの請求者であるStymieは、1940年代に多くの有名なグレード1のステークとハンディキャップレースで優勝し、900，000米ドル以上を獲得しました。20，000米ドルの請求者であるGeneralQuartersは、グレード1のブルーグラスステークスを獲得し、2009年のケンタッキーダービーで走りました。1995年に8，000ポンドで請求されたMakeA Standは、1997年のチャンピオンハードルで優勝しました。2018年、マキシマムセキュリティはクレーミング競走に勝ちましたが、主張されておらず、2019年のケンタッキーダービーで走り続け、最初は勝ったように見えましたが、他の馬に干渉したため失格となりました。
クレーミング競走を調べて
参考文献
^ 「競馬場での さまざまなレベルの競争の調査」。。 。
^ J. Shannon Neibergs; パトリックL.ヴィンザント（1999年春）。「競走馬の収益と収益性の最尤推定」（PDF）。アグリビジネスジャーナル。ジョージア農業経済学会（17、1）：37–48。2010年6月13日にオリジナル（PDF）からアーカイブされました。
^ 「パート510クレームルール」（PDF）。採択された規則の通知。イリノイ登録。1986-02-19。2005年9月14日にオリジナル（PDF）からアーカイブされました。
^ 「クレーミング競走を管理する規則」（PDF）。IDAPA11タイトル04第09章。アイダホ州レーシング委員会。2009年4月17日にオリジナル（PDF）からアーカイブされました。
^ ティム・レイデン。「不適格：ケンタッキーダービーに衝撃を与えた歴史的決定の内部」。スポーツイラストレイテッド。2019-05-05を取得しました。