Clarborough
クララバラは、イングランドのノッティンガムシャー州バセットロー地区にあるクララバラとウェルハムの市民教区にある村です。クララバラは、レットフォードの中心から北東に2マイル（3 km）の場所に2019年の推定人口は1305人でした。
クララバラ
クラーバラのパブ
クララバラ
ノッティンガムシャー
内の場所
領域
0.802 km 2（0.310平方マイル）
人口
1，305（2019年推定）
• 密度
1，627 / km 2（4，210 /平方マイル）
OSグリッドリファレンス SK731832 • ロンドン
130マイル（210 km） S
市民教区
クララバラアンドウェルハム
区域
バセットロー
シャイア郡
ノッティンガムシャー
領域
イーストミッドランズ 国 イングランド
主権国家イギリス 宿場町
レットフォード
郵便番号地区N22 察
ノッティンガムシャー 火 ノッティンガムシャー
救急車
イーストミッドランズ
英国議会
バセットロー
場所のリスト
英国
イングランド
ノッティンガムシャー
北緯53度20分31秒西経 0度54分24秒 / 53.342046°N0.906715°W / 53.342046; -0.906715コーディネート：
北緯53度20分31秒西経 0度54分24秒 / 53.342046°N0.906715°W / 53.342046; -0.906715
コンテンツ
1 歴史
2 コミュニティ3 教育 4 輸送
5 参考文献
6 外部リンク
歴史
Clarboroughは、1086 DomesdayBookに「Claueburch」または「Claureburg」としてリストされています。村の主な価値はその土地でした。クララバラの丘のふもとにある村の地理的位置のために、土地は放牧を含む農業に役立ちました。ますます重要になるレットフォードの中心部に近く、小教区の境界が実際には町の中心に向かっているため、クララバラは重要な地元の製品の供給源になりました。1960年代以降、この地域での発電所の開発と通信リンクの改善により、Clarborough（およびRetford）は、関連する住宅開発に伴って人口が大幅に増加しました。
ポスト風車はクララバラヒルにありました。それは1753年に立っていましたが、1896年に全焼しました。
コミュニティ
セントジョンザバプテスト教会、クララバラ
聖ヨハネバプテスト教会、クララバラ
教区教会はに専用されている洗礼者ヨハネ。
教育
小学校は1871年5月1日までに現存しており、そのログブックからの抜粋は、その学校がその日付より前に存在していた可能性があることを示唆しています。
学校の能力は1950年代後半までに不十分であることが判明しました。当初、これはチャーチレーンの洗礼者聖ヨハネ教会に隣接するビクトリア朝の建物の拡張によって対処されました。しかし、村が1960年代まで拡大し続けたため、これも不十分であることが判明したため、ノッティンガムシャー評議会は提案された2段階の開発を開始しました。メインストリートのすぐそばに新しく作成されたヒルビュークレセント（A620）での最初のフェーズは、1970年にオープンし、ジュニアクラスに対応しました。ビクトリア朝の建物は引き続き年長の生徒を収容しています。この開発のフェーズ2は、1970年代初頭の経済状況により手が届かなかったため、決して繰り越されませんでした。
ヒルビュークレセントビルと拡張されたチャーチレーンサイトの両方の2000年の状況により、再開発が優先され、ノッティンガムシャー郡評議会は、クララバラの初等教育の単一センターとしてヒルビュークレセントサイトに隣接する新しい建物を作成する計画を発表しました。計画では、1960年代の建物の解体と、チャーチレーンサイトの売却が予定されています（2013年後半にはまだ完了していません）。 2005年7月に村のその部分が深刻な洪水に見舞われた後、新しい建物の計画を大幅に変更する必要がありましたが、建物は学校のすべての生徒を収容するために2008年9月にオープンしました。
2018年に、学校への2教室の拡張計画が承認されました。
輸送
クララバラへの、またはクララバラからの交通機関のリンクは、主要なリンクに投資する必要性がわずかであり、そのような少数の住民が村を定期的に移動しているため、常に少数でした。
クラーバラの輸送における主な変化は、チェスターフィールド運河が開通した1777年に発生し、トレント川への航行を提供しました。これは、クララバラがより広い通信ネットワークに持ち込まれ、国道ネットワークがアップグレードされ、クララバラからレットフォードなどのより大きな町への輸送を可能にするターンパイク高速道路が導入された時期の始まりでした。1つの高速道路（1824–76）は、レットフォードのスピタルヒルからクララバラまで走り、近くの村や町へのより良いリンクを提供しました。新しい高速道路と運河は、今日、教会から主要道路に向かって、村の重心を動かした可能性が
鉄道線はの近隣村落を通じて村の南側で実行されている1849によりだったWelham。鉄道は、リンカンシャーやマンチェスターやシェフィールドなどの都市へのリンクを許可していました。
20世紀の自動車輸送の増加に伴い、クララバラとウェルハム（A620）を通る幹線道路は改善されましたが、すでに確立された鉄道路線の低い橋は交通に問題をもたらしました。村周辺の代替ルート（Tiln Lane / Smeath Lane）は、それを使用する大型車両には適し
参考文献
^ 「英国を探検する」。
^ 「クララバラ」。市の人口De 。
^ “”Clarborough歴史””。Clarborough＆Welham ITGroup 。
^ 「ノッティンガムシャーの歴史」。APニコルソン。
^ ペブスナー、ニコラウス（1979）; イングランドの建物：ノッティンガムシャー。ハーモンズワース、Middx。ペンギン。
^ 「クララバラアンドウェルハム教会」。クララバラアンドウェルハム教会。
^ 「小学校の歴史」。Clarborough＆Welham ITGroup 。
外部リンク
コモンズのクララバラに関連するメディア
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