Clarence_Floyd_Hirshfeld
Clarence Floyd Hirshfeld（1881年1月30日– 1939年4月19日）は、アメリカの電気、機械、コンサルティングエンジニア、教育者、Detroit Edison Co.の研究責任者、現在はDTE Electric Company、著者、発明者であり、1940年に死後のジョンフリッツメダル。
コンテンツ
1 バイオグラフィー
1.1 若者、教育、初期のキャリア 1.2 さらなるキャリアと謝辞
2 選択された出版物
3 参考文献
バイオグラフィー
若者、教育、初期のキャリア
ハーシュフェルドは、チャールズ・ハーシュフェルドとロッタ（マッカーシー）・ハーシュフェルドの息子として、1881年にサンフランシスコで生まれました。彼は、1902年にカリフォルニア大学で電気工学の理学士号を取得し、その後、1905年にコーネル大学で機械工学の修士号を取得しました。
コーネル大学で、ハーシュフェルドは1903年に、シブリー機械工学および機械芸術大学（現在はコーネル大学工学部）のインストラクターとしてキャリアをスタートさせました。そこで彼は1914年まで助教授、そして最終的には機械工学の教授に昇進するまで務めました。当時、彼はまた彼自身のコンサルタント業務を始めていました。
さらなるキャリアと謝辞
1913年、ハーシュフェルドはコーネル大学を去り、業界に向かった。彼はデトロイトエジソンカンパニー（現在はDTEエレクトリックカンパニー）に加わり、そこで研究部門の責任者に任命されました。で第一次世界大戦彼はで提供するために休暇を取った米国兵器部門の主要なと中佐のランクに。
その後、HirshfeldはDetroit EdisonCompanyの研究部門を運営し続けました。彼は、「蒸気発電所の設計、建設、運用、保守、および電気システムの運用と相互接続に関する問題、産業用電気暖房およびその他の負荷増強の取り組み、廃棄など、さまざまな分野の研究を指揮しました。産業廃棄物;電気ケーブルの劣化：電気溶接;電気炉の開発、および電気エネルギーを開発する新しい方法。」
1932年から1939年まで、彼の人生の最後の7年間で、彼はチーフエンジニアとしてPCCストリートカーの開発を指揮しました。彼の時代には、これらの交通手段はトロント、ブルックリン、ピッツバーグ、ワシントン、ボルチモア、シカゴ、サンディエゴ、ロサンゼルスなどの都市で導入されました。
1932年、ヒルシュフェルトはレンセラー工科大学で工学博士号を取得しました。 1940年、彼は死後、ジョン・フリッツメダルを授与されました。
選択された出版物
Hirshfeld、Clarence Floyd、Engineering thermodynamics、 New York、D。VanNostrand company、1910年。
Hirshfeld、ClarenceFloydおよびTomlinsonCarlile Ulbricht、GasPaower。ニューヨーク、ワイリー、1913年。
Hirshfeld、クラレンス・フロイドとトムリンソンCarlileウルブリヒト、スチームパワー。New York、J。Wiley＆sons、inc。、1916年。
バーナード、ウィリアムニコルズ、フランクオークスエレンウッド、クラレンスフロイドハーシュフェルド。熱電力工学。巻 2. Wiley、1935年。
記事、セレクション
ハーシュフェルド、クラレンス・フロイド; ベリー、CH（1922-12-04）。「標準数によるサイズの標準化」。機械工学。アメリカ、ニューヨーク：アメリカ機械学会。44（12）：791–。
Hirshfeld、ClarenceFloyd「水平加速度の妨害効果」。電気鉄道大統領会議委員会、 1932年。
ハーシュフェルド、クラレンスフロイド、GUモラン。「最新の蒸気発生ユニットの性能」。ASME Trans。（Fuels and Steam Power Section） 55（1933）：117。
特許、選択
特許US1958577-ダスト分離装置、1934
特許US2010668-鉄道車両用タイヤ、1935年
特許US2124350-ホイールアセンブリ、1938
特許US1923147-電気ケーブルとその操作方法、1933年
特許US2207151-ブレーキシュー、1940
特許US2243068-ブレーキシステム、1941年
参考文献
^ ウィンフィールド・スコット・ダウンズ、アメリカの伝記の百科事典：新シリーズ、アメリカの歴史的会社。1936年。p。182
^ ASME。アメリカ機械学会のトランザクション、 Vol。62、1941年。p。240
^ 「DR.CLARENCEF.HIRSHFELD。」で：ミシガン州デトロイトのデトロイトフリープレス。1939年4月20日木曜日。p。1
^ エジソン電気研究所会報、 Vol。1939年7月7日。p。268
^ レスターグレイフランス語。機械、 Vol。46.1939.p。271
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