Common_Core_Booster
はアトラスVの第一段階についてです。Delta IVブースターについては、
Common BoosterCoreを参照して
共通コアブースター（CCBは）である米国の第一段階として使用されるロケットステージ、アトラスVのそのの一部としてロケットモジュラー設計。また、2つの追加のCCBがアトラスVヘビーのブースターとして使用されることも意図されていましたが、この構成は開発され日本の GXの最初のステージとしてコモンコアブースターの使用も計画されました。ただし、このプログラムは2009年後半にキャンセルされました。
コモンコアブースター
アトラスVAV-021のCCBは、ソーラーダイナミクス天文台の立ち上げに先立ち、SLC-41の
垂直統合棟に建設されました。
メーカー
ロッキードマーティン（1998–2006）ユナイテッドローンチアライアンス（2006–） 原産国 アメリカ で使用
アトラスV（ステージ1）アトラスVヘビー（ブースター、キャンセル）GX（ステージ1、キャンセル）
一般的な特性
高さ
32.46 m（106.5フィート）
直径
3.81 m（12.5フィート）
推進剤の質量
284，089 kg（626，309ポンド）
空の質量
21，054 kg（46，416ポンド）（V 400シリーズ）21，351 kg（47，071ポンド）（V 500シリーズ）
推進
搭載
1 RD-180
最大推力
3，827キロニュートン（86万ポンドF）（SL）4152 kNの（933000ポンドF）、（VAC）
燃焼時間 253秒 推進剤
LOX / RP-1
コモンコアブースターは、長さが32.46 m（106.5フィート）、直径が3.81 m（12.5フィート）で、RP-1と液体酸素を燃焼する単一のRD-180エンジンを搭載しています。
CCBとそのRD-180エンジンのテストは、米国のマーシャル宇宙飛行センターとロシアのヒムキで実施されました。2001年12月に、最終的なエンジンテストと締結したテストプログラムは、は共通コアブースターの最初の打ち上げから発売されたアトラスV、の初飛行だったスペース打ち上げコンプレックス41でケープカナベラル空軍基地21に2002年8月。 2020年11月の時点で、アトラスVは86便を運航しており、そのすべてが1つのコモンコアブースターを使用しています。
も参照してください
ユニバーサルロケットモジュール、ロシアの アンガラ共通コア。
Falcon Heavy、SpaceX Falcon9マルチコアバリアント。
参考文献
^ 「Atlas5Launch Servicesユーザーガイド」 （PDF）。ユナイテッドローンチアライアンス。
^ ウェイド、マーク。「アトラスCCB」。EncyclopediaAstronautica 。
^ 「ロッキードマーティンのアトラスVRD-180エンジンはテストプログラムを無事に完了しました」。SpaceRef。
^ マクダウェル、ジョナサン。「起動ログ」。ジョナサンのスペースページ。
^ カイル、エド。「アトラス5発売記録」。宇宙への発射レポート。
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