Craig_Shipbuilding_Company
コーディネート：北緯33度46分14秒西経 118度12分50秒 / 北緯33.770586度西経118.213819度 / 33.770586; -118.213819
Craig Shipbuildingは、カリフォルニア州ロングビーチにある造船会社でした。第一次世界大戦を支援するために、クレイグ造船所は軍事建設に切り替えて建造しました：米海軍潜水艦と貨物船。クレイグ造船は1906年にジョンF.クレイグによって始められました。ジョンF.クレイグは、オハイオ州トレドで父親のジョンクレイグ（1838-1934）と一緒に働いていました。ブライスクレイグは、どちらも造船会社で、1864年にクレイグ造船トレドで最初の船が建造されました。ジョンF.クレイグはロングビーチ港に造船会社を設立しました チャネル3の南側、インナーハーバーのピア41の現在の場所で、港の最初の造船所になります。1907年、クレイグ造船所は太平洋からインナーハーバーまでの水路を浚渫する契約を結びました。1917年、クレイグは造船所をカリフォルニア造船会社に売却しました。しかし、その後、彼が販売したばかりの造船所の隣に新しい造船所を開設し、それをロングビーチ造船所と呼びました。Long Beach Shipbuilding Companyは、1918年、1919年、および1920年に、米国海運委員会のために貨物船を建造しました。
クレイグ造船所の創設者ジョン・クレイグ（1838-1934）
オハイオ州トレドの
軽船No.57 SS ピューリタンは後
に1093年に
SSジョージM.コックスになりました
サウスヘブンのSS市（アメリカの旅客蒸気船、1903年）第一次世界大戦の前に進行中で、彼女の甲板は乗客で混雑しています。この五大湖の汽船は、1918年から1919年にかけてUSS
のサウスヘブン市（ID＃2527）
でした。
1945年10月、サンフランシスコ湾のベレロフォン（ARL-31）と並んで
ブロードウォーター（APA-139）
1917年に港にある
USSL -7
USSオザウキー（ID-3429）は、1918年9月に完成した頃。
1918年、カリフォルニア造船は、2隻の潜水艦と灯台見回り船を含む、クレイグ造船所と購入した契約を完了するのに苦労し始めました。1921年、クレイグは元の造船所を購入し、名前をクレイグ造船所に戻しました。同時に、彼はロングビーチ造船をクレイグ造船に改名し、両方を1つの会社として経営しました。曳航造船所は建造されたヨットの修理作業を行いました。
米国海事委員会は、第二次世界大戦の船舶需要を支援するために、1939年に造船プログラムを開始しました。クレイグはロングビーチ造船所をコンソリデーテッドスチールコーポレーションにリースしました。コンソリデーテッド・スチール・コーポレーションは、リースヤードにタイプCの貨物商船と2隻のタイプp1客船を建造しました。Consolidated Steelは、他の2つの大きな造船所と2つの小さな造船所を運営していました。第二次世界大戦後、統合された賃貸ヤードは閉鎖されました。クレイグ造船所はロングビーチ海洋修理として修理作業を続け、1970年に閉鎖されました。
コンテンツ
1 クレイグ造船トレド
2 クレイグ造船ロングビーチヤード
3 ロングビーチ造船会社
4 ロングビーチ造船所の統合鋼
5 も参照してください
6 参考文献
クレイグ造船トレド
クレイグ造船トレド（1864-1905）で建造され、1905年にアメリカン造船に売却され、トレド造船、次にアメリカン造船に改名された著名な船。トレド-ルーカス郡港湾局によって今日実行されます：
1864年にニュージャージー州キーポートで2人のスクーナー、ジェームズH.セギンとエドウィンカーク
1866年にメリーランド州ウィコミコクリークに建設されたアメリアG.アイルランド
ロバートW.リンのスクーナージェーンラルストン。クレイグはリン、リン＆クレイグとのパートナーシップを開始しました
ジョン・クレイグ＆サン（ジョージ・ローゼ・クレイグと）の息子ジョン・フランクリン・クレイグが1889年にトレドに移り住んだときの1882年のマニスティーク。
EGクロスビー（1903）
サウスヘブン市
レイクサイド
ベントンハーバー市
インディアナポリス
チペワ
SSジョージM.コックス（SSピューリタン）1901鋼製乗客用スクリュースチーマー495トン、1933年5月27日難破。
デトロイト1902
軽船No.57
USSサウスヘブン市（ID-2527）
SSハリエットB。
USSピューリタン（ID-2222）
ジョンC.バータグボート
グレイリーフライト
SSグランドヘブン
ランシングショールズライトステーションのLV55、LV56、およびLV57、ライトベッセル
アメリカ合衆国のライトシップナンタケット（LV-58）
多くのタグボート、プロペラ、はしけ、自動車フェリー、灯台船、客船
クレイグ造船ロングビーチヤード
クレイグ造船ロングビーチヤード（1906年から1917年）と（1922- 1934年）で建造された注目すべき船：
USSマラナオ（AG-44）は1912年に「パライソ」として建てられました
USLHTシダー1917
シダー（WAGL 207）米国沿岸警備隊のブイ入札1，890トン1917年
USS L-6（SS-45）米海軍潜水艦1917年
USS L-7（SS-46）米海軍潜水艦1917年
USSアンバー1930は、俳優のジョンバリモアのためにインファンタとして建てられました。
ジョージ・アラン・ハンコックのためのヴェレロIII1931
USSアメジスト1931
USSグロリアダルトン（IX-70） 1925年Georganna
俳優ジョン・バリモアのための1930年のインファンタの120フィートの鋼製船体巡洋艦
USSヒロ（AGP-2）米海軍水雷母艦1931年
ジオアナスクーナー1934
ロングビーチ造船会社
ロングビーチ造船会社ロングビーチヤード（1918-1921）で建造された注目すべき船：
SSウェストカッソン
USSオザウキー（ID-3439）
第一次世界大戦の貨物設計1019隻の船は、1918年、1919年、1920年に建造されました。
オーナーのジョンF.クレイグのエディスヨット。1920年には186トンでした。後に販売され、Melodieに名前が変更されました。
Swayne＆Hoyt輸送用のマサトラン987トン貨物船。その後、1937年にサンディエガンに改名。
ロングビーチ造船所の統合鋼
迷彩塗装の
USS フェランド
ロングビーチ造船所の統合鋼（1941年から1943年）
タイプCの貨物商船6，679トンの7隻のC1-B貨物船：Agwimonte、Agwiprince、Alcoa Pennant、Alcoa Polaris、Cape Trinity、Cape Sandy、CapeFriendship。双子の姉妹船USSAurigaを参照して
2種類のp1客船、モデルP1-S2-L2。P1-S2-L2ドイエン級 攻撃輸送艦は2隻でした。最初のアメリカの暴行軍用輸送機。小型上陸用舟艇の進水または戦車の荷降ろし用の後方傾斜路で作られています。
USS Doyen、クラス初
USS フェランド
も参照してください
第二次世界大戦中のカリフォルニア
カリフォルニアの海事史
ユニオン鉄工所]
リッチモンド造船所
ニースボートワークス
パシフィックブリッジカンパニー
参考文献
^ クレイグ造船shipbuildinghistory.com ^ クレイグ造船トレドshipbuildinghistory.com ^ クレイグ造船トレド難破現場 ^ オハイオ州トレドで建造されたボート ^ EGクロスビー（1903） ^ NPS、SSジョージM.コックス
^ NPSSSジョージM.コックスレック ^ NPS、SSジョージM.コックス：運用履歴 ^ ロングビーチの歴史協会2018年10月市民の関与としての大戦争：南カリフォルニア、1916年-1925年、クレイグ・ヘンドリックス著 ^ *アメリカ海軍戦闘船の辞書 ^ NavSource Online：Service Ship Photo Archive-AK-98 Auriga ^ navypedia.org、Doyenクラスの攻撃輸送艦 ^ usmaritimecommission.de、海事委員会の船、旅客船および軍用輸送機の船外プロファイル
[カテゴリー：第二次世界大戦のアメリカ劇場]]”