DAF 600

DAF_600

DAF 600は、1959年から1963年にかけてDAFが生産した小型ファミリーカーです。これは、DAFの最初の生産乗用車でした。600は1958年2月のアムステルダムモーターショーで最初に発表され、1959年までに生産されましたが、同社は1957年の終わりに自動車の最初の詳細を発表しました。 DAF 600 概要
メーカー DAF 製造 1959–1963 組み立て
アイントホーフェン、オランダ
デザイナー
Johan van der Brugghen
ボディとシャーシ
クラス
小さなファミリーカー
ボディスタイル
サルーン
レイアウト
FRレイアウト
パワートレイン
エンジン
590ccフラットツイン
伝染;感染
バリオマチック
寸法
ホイールベース
2，050 mm（80.7インチ）
長さ
3，610 mm（142.1インチ）
高さ
1，440 mm（56.7インチ） 年表 後継
DAF 750

コンテンツ
1 製造
2 バリオマチックトランスミッション
3 ノート
4 外部リンク

製造
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  TruusSmulders市長-最初のDAF600の1つにいる Beliën 1959年に製造された最初の2台のDAF600車は、市長である最初のオランダ人女性、TruusSmulders-Beliën、およびオランダの自動車クラブの議長に授与されました。Smulders-Beliënが選ばれたのは、彼女がよく知られていて、注文したようだったからです。彼女は連絡を受け、それを注文したのは彼女のスタッフであることがわかった後、彼女は同意しました。彼女はその命令に気づかず、市長は運転免許を持っていませんでした。
車は1963年まで利用可能でした。

バリオマチックトランスミッション
600は、1920年代のクリノに続いて、無段変速機（CVT）システム（革新的なDAF Variomatic ）を搭載した最初の量産車でした。 DAF Variomaticは、遠心ウェイトを介してエンジン速度を使用してトランスミッションをシフトし、エンジンマニフォールドの真空によって強化されます。最高速度に達したらアクセルをゆっくりと徐々に放すという単純な手段で速く走ったのは、これまでに製造された唯一の車でした。この増加したマニホルド真空は、可変プーリーがさらに高い比率にシフトするのを助けたので、エンジンRPMが同じままであっても、トランスミッションは、DAF 600の場合、時速60マイル（97 km / h）から車の速度を上げます。 ）十分な時間と平坦な道路があれば、時速110 km（70マイル）近くまで。
Variomaticはまた、ダッシュボードのスイッチを操作してプーリーのダイアフラムの負圧の作用を逆転させ、マニホルドの負圧を上げてより低い比率を求めることにより、エンジンブレーキを上げることを可能にしました。
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ノート
コモンズには、DAF600に関連するメディアが
^ Gloor、Roger（2007）。Alle Autos der 50er Jahre 1945-1960（第1版）。シュトゥットガルト：MotorbuchVerlag。ISBN 978-3-613-02808-1。
^ Vaessens、Auteur：トーマス。”De DAF、zélfsvrouwenkunnen er inrijden”。Historiek（オランダ語）。2021-04-05を取得。
^ ヒルトンホロウェイ、マーティンバックリー（2002）。20世紀の車。カールトン。ISBN
 1-84222-835-8。

外部リンク
ハリーウォルトン。「ベルトドライブシフトオランダのエコノミーカー」。ポピュラーメカニクス（1959年12月）：140–142。”