DAR-23

DAR-23
DAR-23はブルガリア の超軽量動力機であり、 2001年8月に最初に飛行した飛行機DARによって設計および製造されました。 DAR-23 役割 アマチュア製の 超軽量動力機
国の起源 ブルガリア
メーカー 飛行機DAR
最初のフライト 2001年8月
序章 2001年
状態 再開発中
構築された数 少なくとも2つのプロトタイプ
航空機はアマチュア建設用のキットとして提供されます。
DAR-23プロジェクトは2000年12月に開始され、プロトタイプは2001年8月に完成しました。デザインは2012年7月に北米のAirVentureで最初に展示されました。2つ以上のプロトタイプが完成した、または連続生産が完了したという兆候はありません。開始しました。
2014年3月、同社はデザインが再開発中であることを示した。

コンテンツ
1 設計と開発
2 仕様（DAR-23）
3 参考文献
4 外部リンク

設計と開発
DAR-23は、ストラットブレース付き の高翼機、2席並んだ構成のオープンコックピット、風防、固定三輪車の着陸装置、およびトラクター構成の単一エンジンを備えており、コックピットの高い位置に取り付けられています。
航空機の構造は、1050、2024、3130、および6164のアルミニウム管の組み合わせで作られ、メインビーム、コックピットポッド、およびメイン着陸装置は複合材で作られています。着陸装置はピラミッド型のデザインです。そのオールメタルの翼は複合フラッペロンを採用しています。コントロールはプッシュプルケーブルによって作動しますが、エレベーター トリムは電気式です。前輪は操縦可能です。航空機の推奨エンジン出力範囲は50〜64 hp（37〜48 kW）で、使用される標準エンジンには、50 hp（37 kW）Hirth F-23、50 hp（37 kW）Rotax 503、および64 hp（48 kW）が含まれます。 ）ロータックス5822 ストロークパワープラント。付属の標準キットからの構築時間は350時間と見積もられていますが、クイックビルドキットも利用できます。

仕様（DAR-23）
 
この航空機の記事には、仕様の一部（またはすべて）がありません。ソースがある場合は、それらを追加することでを支援できます。
KitplanesとDARからのデータ
一般的な特性
乗組員： 1人
容量： 1人の乗客
総重量： 750ポンド（340 kg）
燃料容量： 22リットル（4.8ガロン; 5.8米ガロン）
パワープラント： 1× Hirth F-23ツインシリンダー、空冷、2ストローク 航空機エンジン、50 hp（37 kW）

参考文献
^ “”DAR23«AeroplanesDAR”。aeroplanesdar.com 。
^ 飛行機DAR（2014）。「会社の歴史」。
^ Bernard、Mary and Suzanne B. Bopp：Airplanes DAR-23、Kitplanes、Volume 29、Number 12、December 2012、page 26. BelvoirPublications。ISSN 0891-1851 ^ 飛行機DAR（2012）。「会社概要」。2012年11月11日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 飛行機DAR（2012）。「DAR-23」。2012年10月11日にオリジナルからアーカイブされました。

外部リンク
コモンズには、DAR23に関連するメディアが
公式ウェブサイト”