DCV_Balder
DCV Balderは、 Heerema Marine Contractorsが運航する深海建設船（DCV）です。 歴史 名前
バルドル
同名異人
バルドル（北欧神話の神）
オペレーター
ヘーレママリンコントラクター
レジストリのポート
パナマシティ、パナマ
ビルダー
三井E＆S造船
VerolmeBotlekによるDCVへの変換
完了 1978年 身元
コールサイン3EWK
IMO番号： 7710226
MMSI番号：354721000 状態 稼働中
一般的な特性
クラスとタイプ
深海建設船
トン数
75，374 GT
変位
104，355トン
長さ
154 m（505 ft 3 in）
ビーム
86 m（282 ft 2 in）（118 m（J-Layを含む））
高さ
101 m（331フィート）（J-Layタワーからワークデッキ）
下書き
最大27m（88フィート7インチ）
深さ
42 m（137フィート10インチ）
推進
7×3，500kWのアジマススラスターと2つのプロペラ。
補体
350バース
コンテンツ
1 歴史
2 設計
2.1 クレーン
3 注目すべきプロジェクト
4 参考文献
5 外部リンク
歴史
バルドルは、1978年に三井エンジニアリング＆造船株式会社によって半潜水型 クレーン船として建造されました。バルドルと姉妹船であるヘルモーズは、世界初の半潜水型クレーン船でした。 1980年代初頭、これらの船は北海での運航中にいくつかの揚力記録を打ち立てました。 DCVへの変換は、2001年にオランダのVerolme BotlekBVによって実行されました。
設計
船体は、それぞれ3列の2つのフローターで構成されています。12メートルのトランジットドラフトは通常、持ち上げ操作のために25メートルまでバラストされ、フローター（ドラフト12メートル）は十分に水没しているため、波やうねりの影響が少なくなります。
それは7つの3，500kWアジマススラスターと2つのプロペラによって動力を与えられます。350人用の宿泊施設が灯台船の重量は49，631トンです。
2001年の改造では、7つのスラスターとJ-layシステムが装備されていました。 HuismanItrecによって設計および建設された98mのJ-Layタワーは、3，000 m（10，000フィート）までの水深にパイプを敷設することができます。Balderには、クラスIII自動船位保持システムと係留索展開ウインチも装備されていました。ウインチは世界最大で、直径10.5メートル、安全作業負荷（SWL）275トンです。
クレーン
Balderには2つのクレーン（3600 t、2700 t）が当初、右舷側のクレーンは3000ショートトン、左舷側のクレーンは2000ショートトンと評価されていました。 1984年に、吊り上げ能力は固定モードでそれぞれ4000および3000ショートトンにアップグレードされました（回転モードでは3300および2200）。J-Layタワーに対応するために、2001年にポートクレーンジブがフライジブに変換されました。
注目すべきプロジェクト
1978年、オクシデンタルの パイパーアルファは、半潜水型クレーン船を備えた最初のプラットフォーム設置でした。吹き飛ばされて水に燃え、乗組員の167人が死亡したのはイギリスのプラットフォームでした。
2005年には、世界最大の半潜水型プラットフォームであるBPのサンダーホースが設置されました。今年の後半、バルドルはサンダーホースの立ち直りを支援し、ハリケーンデニスの後に劇的に上場した。
2006年には、BPのMardi Gras Atlantisガス輸出パイプライン（直径0.6 m / 24）を、記録的な水深2220メートル（7217フィート）に設置しました。
2007年には、2438 m（8000フィート）の記録的な水深で独立ハブ施設を係留し、2743 m（9000フィート）の最も深いフローライン設置の世界記録を達成しました。
参考文献
^ 「DCVボールダー」。ヘーレママリンコントラクター。2011年7月24日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「歴史」。ヘーレママリンコントラクター。2011年7月24日にオリジナルからアーカイブされました。
^ “DCV Balder ” （PDF）。GustoMSC。2011年10月5日にオリジナル（PDF）からアーカイブされました。
^ 「変換プロジェクト：バルドル」。ケッペルヴェロルメ。2011年7月13日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「強化されたDCVボールダーを使用したホーンマウンテンスパーの設置」。OnePetro。2003年5月。
^ 「Heerema係留ライン展開ウィンチ」。2004年8月20日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「パイパーアルファ」。石油掘削装置の災害。2017年6月26日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「OilOnline、深海の歴史を作る」。2006年3月15日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「オイルオンライン、瀬戸際から戻る」。2006年5月19日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「世界のパイプライン、時間通りにインストールする」（PDF）。2006年5月10日にオリジナル（PDF）からアーカイブされました。
^ 「リグゾーン、Heeremaは2007年4月17日火曜日に独立ハブの設置で世界記録を樹立しました」。
外部リンク
コモンズには、IMO7710226に関連するメディアが
ヘーレママリンコントラクターズサイト
SSCV Balderからの実際の位置、ステータス、天気、その他の更新