DEC741
DEC741は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が運営する気動車（DMU）の部門別列車です。列車の種類は、日本で初めて人工知能を使用したものです。 DEC741 2021年11月のDEC741列車
構築された 2021年 構築された数
2台（1セット）
形成
トレインセットあたり2両
艦隊番号 E1 オペレーター
JR西日本
仕様
車体構造 鋼 車の長さ
21 m（68フィート11インチ） 幅 2.8 m（9 ft 2 in）
ボギー
WDT71（ドライビングボギー）
軌間
1，067 mm（3 ft 6 in）
コンテンツ
1 概要
2 設計
2.1 リバリー 2.2 装置
3 形成
4 参考文献
5 外部リンク
概要
ＪＲ西日本は、２０２１年１０月２７日、２０２５年までに日本初の線路に人工知能（ＡＩ）を利用する路線検査列車を導入する計画を発表した。ＡＩは、ＪＲ西日本が労働力不足を補う手段として利用することを目的としている。鉄道業界にとって増大する問題。
設計
本体と台枠はスチール製です。各車の長さは21メートル（68フィート11インチ）、幅は2.8メートル（9フィート2インチ）です。
リバリー
DEC741シリーズは、ベースがブルー、ストライプがイエローのカラーリングで、夜の電車が見やすくなっています。
装置
各トレインセットには、64台のカメラ、夜間使用用の44個の赤外線ライト 、および架空線を検査するためのひし形のパンタグラフが装備されています。
形成
車番号1 2
指定 DEC741-1（Mzc）
DEC741-101（Tzc）
DEC741-1には50台のルーフマウントカメラが DEC741-101には、ひし形のパンタグラフが装備されています。
参考文献
^ 「JR西日本、総合検投車DEC741形、延公開！」 [JR西日本がDEC741列車の一般検査、プレスリリースを発表！]。鉄道ホビダス。2021年10月27日。
^ 「JR西日本が2025年度に日本初のAI検査列車を普通線で展開する」。毎日新聞。2021年10月29日。
^ 「JR西日本「DEC741」登場屋根上に化粧のカメラを鉄道-鉄道電」 [屋上カメラを大量に搭載したJR西日本DEC741]。tetsudo.com（日本語）。2021年10月27日。
^ 「JR西日本「DEC741」公開！総合検車車のプリズム車両をいき-護53枚」【JR西日本「DEC741」発売！新しいタイプの総合検査車両の紹介–53枚の写真]。マイナビニュース。2021年10月27日。
外部リンク
コモンズには、JR西日本DEC741に関連するメディアが
プレスリリース
この日本の鉄道輸送関連”