大胆な駆逐艦（1949年）

Daring-class_destroyer_(1949)

同じ名前の他の駆逐艦クラスについては、
Daringクラス駆逐艦を参照して
大胆なクラスは、イギリス海軍（RN）とオーストラリア海軍（RAN）のために建造された11隻の駆逐艦のクラスでした。第二次世界大戦後に建造され、1950年代に就役し、RN用に8隻、RAN用に3隻が建造されました。その後、2隻のRN駆逐艦がペルー海軍（MGP）に売却され、使用されました。さらに8隻の船がRNのために計画されたが、建設が始まる前にキャンセルされ、4隻目のRAN船が開始されたが、打ち上げ前にキャンセルされ、船台で解体された。
オーストラリア国立海洋博物館に展示されている
HMASヴァンパイア
クラスの概要
名前
大胆なクラス
演算子
イギリス海軍
オーストラリア海軍
ペルー海軍前任者バトル級
後継
カウンティ級（RN）
パース級（RAN）
造られた 1949〜1959 委託中
1952〜 2007年
予定
16（RN）（RAN）完了
8（RN）（RAN）キャンセル
8（RN）（RAN）失った
1、ボイジャー
保存
1、ヴァンパイア
RN船の一般的な特徴
タイプ駆逐艦変位
標準：2，830トン、全負荷：3，820トン
長さ
390フィート（120 m）
ビーム
43フィート（13 m）
下書き
12.75フィート（3.89 m）
推進
2つのフォスターウィーラーボイラー650psi（4.5 MPa）、850°F（454°C）、パーソンズ蒸気タービン（ RAN船のイングリッシュエレクトリック）、2シャフト、54，000 shp（40 MW）
スピード
30ノット（56 km / h; 35 mph）
範囲
20ノット（37 km / h; 23 mph）で4，400海里（8，100 km; 5，100 mi）
補体 297 センサーと処理システム
レーダータイプ293Qターゲット表示
レーダータイプ291空気警告
レーダータイプ274ナビゲーション
Mk.VI監督のレーダータイプ275射撃統制
ディレクターCRBFおよびSTAAGMk.IIのレーダータイプ262射撃統制
武装
6× QF4.5インチ/ 45（113 mm）マークVガン（3つのツインマウンティング）UDマークVI
4× 40mm / 60 Bofors A / A、2つのツインマウントSTAAG Mk.II
2×40mm / 60 Bofors A / A、1ツインマウントMk.V
21インチ（533 mm）魚雷用の2×ペンタッドチューブMk.IX
1×イカA / Sモルタル
大胆なクラスの船は、駆逐艦として分類される英連邦海軍で使用される最大かつ最も重装備の船でした。これらは、第二次世界大戦後は海軍の計画担当者によって高価で廃止されたと見なされ、駆逐艦として評価される前に一時的にハイブリッドタイプ（Darings）と見なされた巡洋艦の任務の一部を果たすことを目的としていました。彼らはまた、インドネシアの対立とベトナム戦争の間に使用された（誘導ミサイルの代わりに）主砲として銃を所有したRNとRANの最後の駆逐艦でした。
デアリング級駆逐艦は、1950年代から1980年代にかけてRNとRANで使用されていました。廃止措置後、2隻のRN Daringがペルーに売却され、1隻は1993年まで、もう1隻は2007年まで運航されました。このクラスの1隻は保存されています。オーストラリア国立海事博物館の博物館船としてのHMAS ヴァンパイアです。

コンテンツ
1 設計
2 工事
2.1 英国人 2.2 オーストラリア人 2.3 キャンセルされた船 2.4 建設プログラム
3 イギリスの改造
4 サービスと運命
5 参考文献
6 参考文献
7 外部リンク

設計

大胆な駆逐艦
の線画
「Darings」は、当時RN用に建造された（1949年）最大の駆逐艦であり、排気量3，820トン、長さ390フィート（120 m）、ビーム43フィート（13 m）、喫水を備えていました。 12.75フィート（3.89 m）の。
大胆な艦艇はRNの最後の従来型駆逐艦であり、3つのダブルマウントUD Mk.VI（後に単にMark N6に改名）のQF4.5インチ/ 45（113 mm）MarkV砲で武装していました。主砲は、橋にレーダータイプ275を装備したディレクターマークVIと、後方アークの「X」タレットのローカル制御を提供するレーダータイプ262を搭載したディレクターCRBF（近距離ブラインドファイア）によって制御されました。主砲にはリモートパワーコントロール（RPC）が装備されていました。大胆な発射速度は、銃1発あたり1分あたり16発、または全体で1分あたり約100発でした。

ヴァンパイアの前方半分
。4.5インチのMarkV砲用の2つの前方砲塔と、1つの40mmボフォースを示しています。
これらは、3つのツイン40 mm / 60ボフォースマウントSTAAGMark IIを出荷するように設計されていましたが、ミッドシップの1つは、後で軽量で信頼性の高いツインマウントマークVに置き換えられました。これは、「Darings」が長距離で2つのターゲットと交戦できることを意味します。全自動レーダー指向制御下で近距離に2つあり、前任者よりも大幅に改善されています。代わりに、オーストラリアの大胆なもののうちの2つに、2つのツインマウントと2つのシングルボフォースマウントが取り付けられました。タイプ293は、ターゲット表示のためにフォアマストに搭載されました。
以前の武器クラスと同様に、Daringは、ボイラー室とエンジン室を交互に配置して生存率を高める「ユニット」の原則に基づいて機械を配置していました。ボイラーは、保守的な英国海軍ではこれまでにない圧力と温度（650 psi（45 bar）、850°F（454°C））を利用しており、重量を増やさずに効率を大幅に向上させることができます。ボイラーの間隔が広いため、漏斗の間隔が広くなりました。前方の漏斗は格子の前檣（マックと呼ばれる）を通ってトランクされ、後の漏斗は船の中央に切り株がありました。どちらもケーシングを備えていなかったため、全体的な外観を向上させるために漏斗の有用性が考慮されたものの、奇妙で魅力のない外観になりました。じょうごに流線型のケースを追加して外観を改善する試みがなされましたが、これは後で削除されました。注目すべきは、 1936年のH級駆逐艦に遡る系統で破壊された新しい設計の橋です。3 / 8インチの装甲板が砲塔、橋、射撃管制ケーブルに追加されました。

工事

英国人
イギリス海軍の船は2つのグループに分けられ、1つは従来のDC電気システム（Daring、Dainty、Defender、Delight）で、残りの船（Decoy、Diamond、Diana、Duchess）は最新のACシステムで作られました。彼らはそれぞれ第2駆逐艦と第5駆逐艦として知られていました。
ダナエとディライトの2隻は元々バトル級の一部でしたが、ディライト（元々はイープル、次にディスデイン、最終的にはデライトに改名されました）のみが就役しました。
それらはすべて溶接された構造であるはずでしたが、Daring、Decoy、およびDianaは、溶接とリベット留めの複合材で構築されました。

オーストラリア人
オーストラリア海軍は当初、第二次世界大戦の「屑鉄戦隊」の艦艇にちなんで名付けられた4隻のデアリング級駆逐艦を発注しました。船は建設中に改造されました。ほとんどの改造は、空調設備の設置など、居住性を改善するために行われました。 ‘Daringsは、オーストラリアで建造された最初の全溶接船でもありました。
最初のオーストラリアの大胆さは1949年に制定されました。 1950年までに、オーストラリアの造船所が建設スケジュールに追いつくのに苦労していたため、オーストラリアの大胆さは時間通りに完了しないことはすでに明らかでした。これを補うために、RANはイギリスで建設中の「Darings」を2隻購入しようとして失敗し、主にイギリスでアメリカ船の供給と維持が困難であったにもかかわらず、アメリカ海軍から船を購入することを検討しました。 -設計された艦隊。 3隻の船だけが完成しました。ボイジャー、ヴェンデッタ、ヴァンパイアは1957年から1959年の間に就役しました。就役するまでに、各船の費用は260万豪ポンドから700万豪ポンドに増加していました。

キャンセルされた船
1945年12月27日、イギリス海軍に発注されたデアリング級駆逐艦8隻がキャンセルされました。ダナエ、デコイ、ディライト、デーモン、ダルヴィーシュ、デザイア、デスパレート、ダイアナです。その結果、元々Disdain、Dogstar、Dragon、Druidとして注文されたこのクラスの船は、1930年代の元のDクラス艦隊の名前を永続させるために、 Delight、Defender、Decoy、Dianaに名前が変更されました。
ウォーターヘンと名付けられる4番目のオーストラリアの大胆さは1952年に敷設されましたが、1954年にキャンセルされ、船台で廃棄されました。これは、2隻の空母を中心とした海軍航空隊を維持するためのいくつかのコスト削減策の1つでした。

建設プログラム
ペナント
名前（a）船体ビルダー注文敷設発売
完了またはサービス開始
委託
推定建築費
イギリス海軍
I05、後でD119 喜び（元軽蔑、元イープル）フェアフィールド 1943年6月5日 1946年9月5日 1950年12月21日 1953年10月9日 1953年10月9日
I06 ダナエ（元ヴィミエラ）
キャメルレアード 1943年6月5日 – – 1945年12月13日キャンセル – – I15、後でD05 大胆スワンハンター 1945年1月24日 1945年9月29日 1949年8月10日 1952年3月8日 1952年3月8日
I35 悪魔スワンハンター 1945年1月24日 – – 1945年12月13日キャンセル – – I52、後でD108 可憐な JSホワイト 1945年1月24日 1945年12月17日 1950年8月16日 1953年2月26日 1953年2月26日
I73 ダルヴィーシュ JSホワイト 1945年1月24日 – – 1945年12月13日キャンセル – I40 デコイビッカース、ニューカッスル・アポン・タイン 1945年1月24日 – – 1945年12月13日キャンセル – I45 喜びビッカース、ニューカッスル・アポン・タイン 1945年1月24日 – – 1945年12月13日キャンセル – I81、後でD35 ダイヤモンドジョンブラウン 1945年1月24日 1949年3月15日 1950年6月14日 1952年2月21日 1952年2月21日
I87 やけくそジョンブラウン 1945年1月24日 – – 1945年12月27日キャンセル – I19 欲望ホーソンレスリー 1945年2月16日 – – 1945年12月13日キャンセル – I77 ダイアナホーソンレスリー 1945年2月16日 – – 1945年12月13日キャンセル – I47、後でD114 ディフェンダー（元ドッグスター）スティーブン 1945年2月16日 1949年3月22日 1950年7月27日 1952年12月5日 1952年12月5日
I56、後でD106 おとり（元ドラゴン）ノコギリソウ 1945年2月16日 1946年9月23日 1949年3月29日 1953年4月28日 1953年4月28日
I26、後でD126 ダイアナ（元ドルイド）ノコギリソウ 1945年2月16日 1947年4月3日 1952年5月8日 1954年3月29日 1954年3月29日
I94、後のD154 公爵夫人ソニークロフト 1945年3月29日 1948年7月8日 1951年4月9日 1952年10月23日 1952年10月23日
オーストラリア海軍
D11 吸血鬼コカトゥー島
1952年7月1日 1956年10月27日 1959年6月23日 1959年6月23日
D08 ヴェンデッタウィリアムズタウン造船所
1949年7月4日 1954年5月3日 1958年11月26日 1958年11月26日
D04 ボイジャーコカトゥー島
1949年10月10日 1952年5月1日 1957年2月12日 1957年2月12日– ウォーターヘンウィリアムズタウン造船所

1952年12月 – 1954年にキャンセル – – イギリスの改造
1958年、「DC」グループは魚雷発射管を取り外し、追加の宿泊施設を提供するデッキハウスに交換しました。この変更は、1959年から1960年に「AC」船で行われました。また同時に、「AC」では、STAAGマウントがシングルマウントのMark 7 Boforsに置き換えられ、ディレクターMark VIが、射撃統制用のレーダータイプ903を組み込んだ新しいディレクターMRS-3（中距離システム）に置き換えられました。シーキャットミサイルランチャーは、1961年に受け入れ試験のためにデコイに一時的に取り付けられましたが、後で取り外され、想定されていたように残りの「Darings」には取り付けられませんでした。
1962年から1964年の間に、「DC」グループのSTAAGマウントもMark Vに置き換えられ、魚雷発射管の最終セットも同時に取り外されました。このグループはまた、ディレクターMRS-3がMarkVIに取って代わりました。

サービスと運命
このクラスでは、1950年代初頭から1970年代初頭にかけて、RNで、1950年代後半から1970年代後半にかけて、ヴァンパイアが1986年まで練習船として使用されていました。いくつかの船は冷戦にも関与していました。競合します。喜び、公爵夫人、吸血鬼、ヴェンデッタはインドネシアの対立に関与していました。ヴェンデッタはまた、ベトナム戦争中にも活動しました。これは、紛争で戦う唯一のオーストラリア製の軍艦です。
クラスの1隻の船だけが失われました。1964年2月10日の夜、ボイジャーは空母メルボルンの船首を横切り、 81人のRAN要員と1人の民間請負業者を失い、突っ込んで沈没しました。公爵夫人は、交代要員（2隻の改造されたリバー級護衛艦）が建造されている間、交代要員としてRANに貸与されたが、その後RANに売却された。
イギリスの「Darings」はほとんど近代化されておらず、1968年から1970年にかけて、フリゲート艦と比較して、すべて廃止され、乗組員が多すぎるために廃止されました。これらのうちの2つ、ダイアナとデコイはペルー海軍に売却され、それぞれBAP パラシオスとBAP フェレに改名されました。これらの2隻の船は近代化され、パラシオスは1993年まで運航し、フェレは2007年に廃止されました。
RAN船は、1970年代初頭に2，000万豪ドルの費用で近代化されましたが、公爵夫人への改造は姉妹船よりも少なかったです。公爵夫人とヴェンデッタは1970年代後半まで任務を続け、ヴァンパイアは練習船として1986年まで保持されました。オーストラリアの「Darings」は、チャールズF.アダムス級誘導ミサイル駆逐艦のアメリカ製派生艦であるパース級駆逐艦に置き換えられました。「Darings」のトレーニングの役割は、最初に補足され、次にHMAS JervisBayに置き換えられました。廃止措置後、ヴァンパイアはシドニーのオーストラリア国立海洋博物館の博物館船となり、このクラスで唯一保存された船となった。
正体不明のデアリング級駆逐艦は、1957年のAEマシューズの映画コメディーキャリーオンアドミラルで架空の「HMSシャーウッド」を演じました。ポーツマス造船所の船の横顔のショットがいくつかあり、甲板の上下の詳細なビューと、提督のはしけでの魚雷の偶発的な発射を示す興味深いシーケンスが

参考文献
ノート
^ マリオット、 1945年以来のイギリス海軍駆逐艦、p。88は、「大胆なクラスは、イギリス海軍によって建造された最大の通常駆逐艦でした」と述べています。
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外部リンク
コモンズには、デアリング級駆逐艦（1949）に関連するメディアが”