DeKalb_Taylor_Municipal_Airport
座標：41°56′01.8033″ N 088°42′20.471″ W / 41.933834250°N88.70568639°W / 41.933834250; -88.70568639
1944年4月に開港したデカルブテイラー市営空港（ICAO：KDKB、FAA LID：DKB ）は、一般的な航空空港であり、標高914フィート（279 m）の920エーカー（3.7 km 2）に位置し、2マイルに位置しています。 （3.2 km）米国イリノイ州デカルブの東。デカルブテイラー市営空港は、シカゴの西約60マイル（97 km）に空港は24時間営業で、DeKalb市が所有しています。
デカルブテイラー市営空港
IATA：なし ICAO：KDKB FAA LID：DKB
概要
空港タイプ
公衆
オーナー
デカルブ市
位置
イリノイ州デカルブ
標高 AMSL
914フィート/ 279 m
Webサイト
https://www.cityofdekalb.com/1284/DeKalb-Taylor-Municipal-Airport
地図 DKB イリノイ州の空港の場所 DKB DKB（米国）
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滑走路 方向 長さ 水面
フィートm 2/20 7，026 2，142
アスファルト9/27 4，201 1，280
アスファルト
統計学
ベースの航空機（2016）
75
出典：
コンテンツ
1 歴史
2 施設と航空機
3 も参照してください
4 参考文献
5 外部リンク
歴史
第二次世界大戦中、米海軍はイリノイ州デカルブをドローンTDR-1航空機の製造場所として選択し、市の東側に空港を建設しました。この初期の空港は、24時間体制でフェンスで囲まれ、警備された飛行場と大きな格納庫で構成されていました。DeKalbが選ばれたのは、ピアノのメーカーであり、木材製品の製造における専門知識で知られるWurlizterがそこにあったからです。Interstate Aircraft and Engineering Corporation（カリフォルニア州エルセグンドに拠点を置く）は、デカルブの新しい空港で飛行機を組み立てました。それぞれ220馬力（160 kW）の2つのライカミングO-435エンジンを搭載した、TDR-1は、シュウイン自転車会社によって構築され、成形された木製の外板で覆われた鋼管フレームを備えた非常にシンプルなデザインを使用しました。 TDR-1は遠隔操作され、機首にTVカメラがあり、回転式ダイヤルを使用して別の航空機から操縦していました。約200機のドローンがデカルブ空港で製造、テスト、箱詰めされ、南太平洋に輸送され、第二次世界大戦中に敵に対して使用されました。
州間航空機は1948年に廃業し、当時、デカルブ市は空港の滑走路と控えめな施設を購入しました。市はそれをデカルブ市営空港と名付けました。
Willard Rue “Pete” Taylorは、DeKalbのパイロット、起業家、飛行機愛好家でした。デカルブ市に独自の空港ができる前でさえ、テイラーはデカルブ周辺のトウモロコシ畑で2つの別々の飛行場を運営していました。彼はまた飛行機の救助事業を営み、飛行機の部品を販売した。彼の飛行サービスの一環として、彼は飛行訓練を行い、チャーター便を走らせ、病気の隣人を病院に飛ばし、地元の子供たちに飛行機に乗って、DeKalbにとって初めての農薬散布を始めました。1948年、ピートテイラーは、新しいデカルブ市営空港の最初の空港マネージャーに指名され、1962年までこの役職に就いていました。また、新しい空港で借金を与えられ、彼の事業であるテイラーフライングサービスをそこに移しました。
1948年にデカルブ市が空港を買収したとき、建物は1945年の第二次世界大戦の終わり以来使用されていませんでした。配管の状態が悪く、屋根が荒廃していました。テイラーは修理と改善を処理しました。彼は13の格納庫と修理店を建設し、妻でありパイロットの仲間であるエセル・テイラーが経営するレストランも追加しました。
ピート・テイラーは、デカルブ市会議員を務め、いくつかの市委員会に参加し、空港と地域社会の歴史に影響を与えた著名なデカルブ市民でした。1983年に亡くなった後、彼に敬意を表して、デカルブ市は空港の名前をデカルブテイラー市営空港に変更しました。2001年、ピート・テイラーはイリノイ航空の殿堂入りを果たしました。
2017年のDeKalb空港での州間TDR部品
2019年11月、イリノイ州ブルーミントンのプレーリー州立航空博物館と協力している空港マネージャーのトムクリーブランドは、デカルブテイラー市営空港のTDR-1機体を確保することができました。歴史家でありDeKalbの地元のTDR-1ドローンの専門家であるRogerKeysは、現在、彼のコレクションに翼、キャノピー、着陸装置、プロペラ、およびその他の多数のアイテムを持っています。将来的には、空港はTDR-1全体を再構築し、空港にTDR-1ドローンを展示することを望んでいます。
施設と航空機
KDKBには2つの滑走路が滑走路2/20は7，026フィートx100フィート（2，142 mx 30 m）で、滑走路9/27は4，201フィートx 75フィート（1，280 mx 23 m）です。すべての滑走路はアスファルトで表面処理され、溝が付けられています。滑走路02には計器着陸装置（ILS）が装備されており、計器進入が可能です。GPSアプローチは、すべての滑走路に対して行うことができます。 滑走路2/20は、ボーイングビジネスジェットなどの企業航空機の離陸、ヨーロッパおよび中国への直行便に完全に適しています。
2007年には、毎日平均74機の航空機の運航がありました。73％が一時的な一般航空、23％が地方の一般航空、4％がエアタクシーです。2016年9月、この空港を拠点とする航空機は75機で、単気筒67機、マルチエンジン7機、ヘリコプター1機でした。
空港の固定基地オペレーター（FBO）であるDeKalb Flight Centerは、次のような幅広い空港サービスを提供しています。航空燃料Avgas 100LL、Jet A、航空機駐車場（ランプまたはタイドウン）、航空機除氷、格納庫、格納庫のリース/販売、GPU /パワーカート、フライトトレーニング、チャーターサービス、航空機のレンタルおよび航空機の部品。 無線LAN（WLAN）アクセスは、DeKalb FlightCenterのすべてのお客様が利用できます。
も参照してください
シカゴポータル
イリノイポータル
航空ポータル
イリノイ州の空港のリスト
参考文献
^ セリグ、ニコラスC.、「忘れられたシカゴ飛行場」。サウスカロライナ州チャールストン：The History Press、2014年-「DeKalbAirport」の章（電子ブックはページ付けされていません）。
^ https：//en.m.wikipedia.org/wiki/Interstate_TDR%7Ctitle=「InterstateTDR」のWikip記事。
^ 「Flyinghigh：On the record … with Tom Cleveland」、The Midweek、2014年12月16日-https： //www.midweeknews.com/2014/12/12/flying-high/a75tihu/
^ 「ピートのために：デカルブ空港は「テーラー」製でした」、「デイリークロニクル」、2001年7月15日：イリノイ州デカルブ、25ページ。
^ 「イリノイ航空の殿堂、2001年の入会者」。www.ilavhalloffame.org 。2020-02-11を取得。
^ 「Findagrave.comのWillardRue “Pete” Taylor」。
^ 「イリノイ州デカルブ」。
^ http://www.dekalbairport.com/facilities.htm
^ http://www.dekalbairport.com/aboutus.htm
^ 「AirNav：KDKB-デカルブテイラー市営空港」。
^ http://www.jetadvisors.com/aircrafts/bbj.htm
^ 「アーカイブされたコピー」（PDF）。2007年1月28日にオリジナル（PDF）からアーカイブされました。
タイトルとしてアーカイブされたコピー（リンク）
外部リンク
デカルブテイラー市営空港
この空港のリソース：
DKBのFAA空港情報
DKBのAirNav空港情報
FlightAwareの空港情報とライブフライトトラッカー
DKBのSkyVector航空図”