DeSoto_Series_S-10
参照：
シボレーデラックスと
ダッジデラックス
DeSotoシリーズS-10は、1942年から1952年モデルまでDeSotoが製造した自動車です。生産中、トリムパッケージDeLuxeで販売されたシリーズS-10は、DeSotoのエントリーレベルの車であり、カスタムが高級なインテリアと外観を提供する一方で、主に2ドアと4ドアのセダンとして提供されました。7人乗りのセダンと拡張ホイールベースの郊外セダンを含みます。ボディは「防錆」されていると主張されました。
シリーズS-10
概要
メーカー
デソト（クライスラー）
とも呼ばれている
DeSoto Diplomat（エクスポート）
モデルイヤー 1942〜1952 組み立て
リンチ道路議会ロサンゼルス（メイウッド）議会ワイオミング道路議会
ボディとシャーシ
クラス
フルサイズ
ボディスタイル
2ドアクーペ4ドアセダン4ドアステーションワゴン
レイアウト
FRレイアウト
関連している
デソートサバーバンドッジデラックスダッジウェイファーラープリマスデラックスクライスラーウィンザーダッジカスタムダッジコロネット
パワートレイン
エンジン
236.7 cu in（3.9 L）クライスラーストレート-6（1946）、 （1946-1950）250.5 cu in（4.1 L）クライスラーストレート-6（1951-1952）
伝染;感染
3速マニュアルジャイロフルードドライブ
寸法
ホイールベース
121.5インチ（3，086 mm）
長さ
205.8インチ（5，227 mm）（1949）208.3インチ（5，291 mm）（1951） 幅 73.2インチ（1，859 mm）
年表
前任者
デソートシックス
後継
DeSoto Powermaster（直列6気筒）DeSoto Firedome（V8）
DeLuxeは、ベースモデルに見られる特徴、つまり、トリムが少なく、標準機能が少なく、インテリアがよりシンプルで、色の組み合わせが少ないという点で、より高級なカスタムラインとは異なりました。6本管と8本管のラジオはオプションでした。
DeluxeはそのエンジンをCustomと共有し、ChryslerのLヘッド237 cu in（3.88 l）6気筒エンジンを搭載し、3600rpmで109bhp（81 kW）を供給しました。DeSotoには完全な計装がありました。
1946年、1947年、1948年、および1949年モデルの前半に製造されたデラックスは、第二次世界大戦の終了後にわずかに更新されたDeSotoの戦前のボディを使用していました。1948年には低圧タイヤが標準装備されました。 1946年、1947年、1948年、および1949年モデルの前半に製造されたカスタムモデルは、デラックスモデルとともに、DeSotoの戦前のボディを使用していました。完全に再設計されたカスタムは、再設計されたデラックスとともに1949年の後半に発売され、これらの車は「1949セカンドシリーズ」モデルと呼ばれます。
1950年に、カスタムはDeSotoの最初の消費者が設計した ステーションワゴンのボディスタイルを獲得しましたが、これはデラックスとして提供されていませんでした。カスタムはまた、ピラーレスドアデザインを特徴とし、コンバーチブルスタンダードにトリミングされたDeSotoの最初のハードトップクーペを受け取りましたそして再び、デラックスはプレミアムボディスタイルから除外されました。標準装備には、2速電動ワイパー、トランクライト、フルカーペットが含まれていました。1951年に、ブレーキは直径12インチに成長しました。
Deluxeは、1953年にDeSoto Powermasterに置き換えられるまで、DeSotoのベースモデルのままでしたが、Customsは、 V8エンジンを搭載した1952年のFiredomeモデルの車の導入により、DeSotoのプレミアムモデルの範囲として席を外されました。
1949年デソートデラックス4ドアセダン
1952年デソートデラックスクラブクーペ
参考文献
^ 「ディレクトリインデックス：DeSoto / 1946_DeSoto / 1946_DeSoto_Advance_Information_Folder」。Oldcarbrochures.com 。
^ Flory Jr.、J。 “Kelly”（2008）。アメリカ車、1946-1959毎年すべてのモデル。McFarland＆Company、Inc。ISBN
978-0-7864-3229-5。
^ 「1951DeSotaFoldout」。Oldcarbrochures.com 。
^ キメス、ビバリー（1996）。American Cars 1805–1942の標準カタログ。クラウゼ出版。pp。431–441。ISBN
0-87341-478-0。
^ 「1946年のDeSotoパンフレット」。Oldcarbrochures.com 。
^ 「1946年のDeSoto事前情報」。Oldcarbrochures.com 。
^ 「1947年DeSotoオーナーズマニュアル」。Oldcarbrochures.com 。
^ 「1951DeSotoFoldout」。Oldcarbrochures.com 。
コモンズには、デソートデラックスシリーズに関連するメディアが
コモンズには、デソートカスタムシリーズに関連するメディアが