Devonport_railway_station
デボンポート鉄道駅は、イギリスのデボンにあるプリマスのデボンポートエリアにサービスを提供しています。ロンドンパディントンからブリストルテンプルミーズ経由で247マイル15チェーン（397.8 km）です。Great WesternRailwayによって管理されています。
デボンポート
位置
デボンポート、プリマスイングランド
コーディネート
50°22’43 “N4 °10’13” W / 50.3785°N4.1702°W / 50.3785; -4.1702コーディネート：
50°22’43 “N4 °10’13” W / 50.3785°N4.1702°W / 50.3785; -4.1702
グリッドリファレンス SX457554 によって管理されます
グレートウエスタン鉄道
プラットフォーム 2 その他の情報
駅コード DPT 分類
DfTカテゴリF2
歴史
元の会社
コーンウォール鉄道
事前グループ化
グレートウエスタン鉄道
グループ化後
グレートウエスタン鉄道
重要な日付 1859年 オープン 1948年 アルバートロードが名前に追加されました 1968年 名前がデボンポートに戻りました
乗客2016/17 1，404 2017/18 5，492 2018/19 9，464 2019/203，046 2020/21 6，150
ノート
鉄道規制庁
からの乗客統計
コンテンツ
1 歴史
2 シグナリング
3 説明
4 サービス
5 コミュニティ鉄道
6 も参照してください
7 参考文献
8 参考文献
歴史
駅は1859年5月4日にコーンウォール鉄道で開通しました。当時、「鉄道のすべての駅で採用されているイタリア風の建築で、粗石積みで建てられました。到着、出発で構成されています。 、および商品ステーション、前者の2つは石造りの構造物であり、最後は木製の建設です。」
1865年に近くのペニーコメクイックでロイヤルアグリカルチュラルショーが開催されたため、デボンポートのプラットフォームを拡大する機会がありました。ショー期間中は、多くの来場者に対応するため、「リフレッシュブース」も設置されました。
コーンウォール鉄道は1889年7月1日にグレートウエスタン鉄道に統合されました。 グレートウエスタン鉄道は1948年1月1日からイギリス国鉄に国有化され、1990年代に民営化されました。
1948年以降しばらくの間、この駅は、旧ロンドンアンドサウスウエスタンレイルウェイキングスロード駅（現在はシティカレッジプリマスのある場所）と区別するために、デボンポートアルバートロードとして知られていました。1968年5月6日から名前は「デボンポート」に戻りました。
もともとは駅前のトンネル入口近くに物置小屋がありましたが、1892年頃に駅東側の広い敷地に新しい物置場が開設されました。これは、ヴァレトートロードを運ぶ桁橋の下でアクセスされました。古い商品の小屋と側線は1903年に撤去され、1957年まで牛乳の輸送を処理していた新しい側線に置き換えられました。
Valletort Roadの貨物駅は、1957年4月に閉鎖され、その後、鉄道の土木技師によって約40年間使用されました。駅は1969年5月19日から無人になりました。
シグナリング
ステーションは当初、ローカルで制御されるディスクとクロスバーの信号によって制御されていました。最初の信号ボックスは1877年11月9日にオープンし、セマフォ信号を備えた20レバーボックスでしたが、ヴァレトートロードの新しい商品ヤードに対応するために1892年頃に29レバーに拡張されました。
信号所は、1899年10月にキーハムへの回線が2倍になったときに新しいものに交換されました。プリマス駅のパネル信号ボックスで多面信号が制御されて以来、1960年11月26日に閉鎖されました。
説明
駅はプリマスから登る斜面の頂上で切断されています。駅のすぐ西側で、線は右に急カーブし、短いトンネルに入ります。
入り口は、 GunnislakeとSaltash行きの電車が運行するプラットフォームにプリマス行きの電車が運行する2つ目のプラットフォームには、歩道橋が
デボンポートまで歩くには、駅を出て右折し、トンネルを越えて右折します。幹線道路に着くと、ショップと造船所が左側の丘を下っています。Torpoint Ferryへは、駅を左に曲がり、公園を下りて丘を下ると行くことができます。ストークまで歩くには、駅を出て左折し、幹線道路で再び左折します。
サービス
ナショナルレール 次の駅 造船所
グレートウエスタン鉄道タマーバレー線
プリマス
グレートウエスタン鉄道コーニッシュ本線
コミュニティ鉄道
プリマスからグニスレイクまでの鉄道はコミュニティ鉄道として指定されており、デボンとコーンウォールの鉄道パートナーシップが提供するマーケティングによってサポートされています。この路線は「タマーバレー線」の名前で宣伝されています。
デボンポート駅近くのラウンジパブは、タマーバレー線の利用を促進するために設計されたタマーバレー線のレールエールトレイルに参加しています。この路線は、バスと鉄道が統合されたダートムーアサンデーローバーネットワークの一部でも
も参照してください
アルバートロードハルト鉄道駅（近くの小さなLSWR駅）
プリマスの鉄道
参考文献
^ West Briton and Cornwall Advertiser、Railway Special Edition、1859
^ MacDermot、ET（1931）。グレートウエスタン鉄道の歴史、第II巻1863-1921。ロンドン：グレートウエスタン鉄道。
^ クック、RA（1979）。GWRおよびBRWRのトラックレイアウト図：セクション12、プリマス。ハーウェル：RAクック。
^ オークリー、マイク（2007）。デボン駅。Wimbourne：DovecotePress。ISBN
978-1-904349-55-6。
^ Crozier、Larry（2000）。プリマスの機械的信号。ウォラシー：シグナリングレコードソサエティ。ISBN
1-873228-18-X。
^ 表139National Railの時刻表、2016年5月
^ 「GWR 2019年12月-2020年5月の時刻表」（PDF）。
参考文献
コモンズには、デボンポート駅に関連するメディアが
ベック、キース; コプシー、ジョン（1990）。南デボンのグレートウエスタン。ディドコット：ワイルドスワン出版。ISBN 0-906867-90-8。
モズレー、ブライアン。「デボンポートアルバートロードステーション」。プリマス百科事典。プリマスデータ。
スミス、マーティン（1995）。プリマスの鉄道の図解された歴史。Caernarfon：Irwell Press ISBN 1-871608-41-4。”