Devonshire_Street_railway_station
グローブロードとデボンシャーストリート駅
と混同しないでください
デボンシャーストリートは、ロンドンのイーストエンドにあるマイルエンド旧市街の教区にある短命の鉄道駅でした。1839年6月20日にロンフォードからイースタンカウンティ鉄道（ECR）の一時的なロンドンの終点として開通し、その後、恒久的な終点となるショアディッチ駅が建設されました。
デボンシャーストリート
位置
マイルエンド旧市街
グリッドリファレンス TQ356826 オーナー
イースタンカウンティ鉄道
プラットフォームの数 2 重要な日付
1839年 （1839）
オープン
1840年 （1840）
閉まっている
と取り換える
ショアディッチ
その他の情報
ロンドン交通ポータル
平日運行は平日7両と日曜6両で構成されていました。ラムフォードマーケットにサービスを提供する追加の列車が水曜日に走りました。
ショアディッチが開通した後、デヴォンシャーストリートは、1840年に閉鎖される前に、1年間、通過旅客駅として使用され続けました。
1884年に、グローブロードとデボンシャーストリートと呼ばれる新しい駅が、閉鎖されたデボンシャーストリート駅の近くにオープンしました。
駅の名前が付けられた通りは、後にバンクロフト道路の北部に組み込まれ、線路の隣を東西に走っていました。駅はデボンシャーストリートのスキュー橋に隣接する堤防にありました。
も参照してください
ロンドンの閉鎖された鉄道駅のリスト
グレートイースタン鉄道
参考文献
^ バット、RVJ（1995）。駅のディレクトリ。ヨービル：Patrick StephensLtd.p。79. ISBN 1-85260-508-1。R508。
^ シェパード、FHW、ed。（1957）。「第18章-ビショップスゲート鉄道ターミナル」。ロンドンの調査：第27巻、スピタルフィールズとマイルエンドニュータウン。ブリティッシュヒストリーオンライン。ロンドン。pp。252–255 。
^ ブラッドリー、リチャード。「デボンシャーストリート-イースタンカウンティ鉄道発祥の地」。グレートイースタンジャーナル。180：12。
^ コナー、JE（1991）。グレーターロンドンの忘れられた駅。p。37. ISBN
0-947699-17-1。
^ ブラッドリー、リチャード。「デボンシャーストリート-イースタンカウンティ鉄道発祥の地」。グレートイースタンジャーナル。180：37。
^ ジョン・ヘラパス（1839年3月〜8月）。「鉄道の開口部」。鉄道マガジンと蒸気ナビゲーションジャーナル。ロンドン：ジェームズ・ワイルド、チャリング-クロスイースト。pp。405–6 。
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イースタンカウンティ鉄道グレートイースタン本線
ストラットフォード
コーディネート：北緯51度31分34秒西経 0度02分49秒 / 51.526°N0.047°W / 51.526; -0.047