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デヴォアティーヌD.19

Dewoitine_D.19
Dewoitine D.19は、フランス空軍の要請に応えて1925年にフランスで製造された戦闘機でした。 D.19 役割 戦士
メーカー デヴォアティーヌ
最初のフライト 1925年
構築された数 5

設計と開発
D.1の開発であるD.19は、D.1のパラソルウィング構成を共有していましたが、スパンが増加したまったく新しいウィングを備え、エンジン出力が2倍になりました。フランス空軍によって拒否されましたが、1925年8月のスイス政府のデモにより、3機の航空機が注文されました。追加の例がベルギーに販売され、スイス人が要求したのと同じ変更が組み込まれました。これらには、翼の変更(D.1により類似するように元に戻す)、およびランブリンラジエーターのより従来型の正面ラジエーターへの交換が含まれていました。

運用履歴
最初のスイスのD.19は完全にフランスのデヴォアティーヌによって建設されましたが、残りの2機はスイスの工場EKWによって組み立てられるように供給されました。この航空機は、スイスのFliegertruppeによって戦闘機パイロットのトレーナーとして長年使用され、 1940年まで使用されていました。3人全員が1927年にデュベンドルフで開催された国際航空会議に参加し、D.19の1機が閉回路レースで優勝しました。

演算子

  
チェコスロバキア
市民登録L-BYSA

仕様(D.19 C.1)
ジェーンの全世界の航空機1928年のデータ Aviafrance:Dewoitine D.19
一般的な特性
乗組員: 1
長さ: 7.87 m(25 ft 10 in)
翼幅: 10.8 m(35 ft 5 in)
高さ: 3.4 m(11 ft 2 in)
翼面積: 20 m 2(220 sq ft)
空の重量: 964 kg(2,125 lb)
総重量: 1,300 kg(2,866ポンド)
燃料容量: 156 kg(344 lb)(約109 l(29 US gal; 24 imp gal))
パワープラント: 1× Hispano-Suiza 12Jb V-12水冷ピストンエンジン、300 kW(400 hp)
プロペラ: 2枚羽根の木製固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
最高速度:海面で265 km / h(165 mph、143 kn)
2,000 m(6,600フィート)で262 km / h(163 mph; 141 kn)
時速259km(161 mph; 140 kn)3,000 m(9,800フィート)
4,000 m(13,000フィート)で256 km / h(159 mph; 138 kn)
5,000 m(16,000フィート)で250 km / h(160 mph; 130 kn)
範囲: 400 km(250 mi、220 nmi)
上昇限度: 8,500 m(27,900フィート)
上昇率: 7.3 m / s(1,440フィート/分)
翼面荷重: 65 kg / m 2(13 lb / sq ft)
電力/質量: 0.288 kW / kg(0.175 hp / lb)
武装
銃: 2×固定、前方発射7.7 mm(0.30インチ)機関銃

参考文献
コモンズには、DewoitineD.19に関連するメディアが
^ 灰色、CG、ed。(1928)。ジェーンのすべての世界の航空機1928。ロンドン:Sampson Low、Marston&company、ltd。pp。18d–19d。
^ パルマンティエ、ブルーノ。「デヴォアティーヌD-19」。Aviafrance(フランス語)。パリ。

参考文献
テイラー、マイケルJH(1989)。ジェーンの航空百科事典。ロンドン:スタジオエディション。p。323。”

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