Dewoitine_D.25
Dewoitine D.25は単発、二座であったパラソル翼 戦闘機に内蔵されたフランス1920年代。1925年のフランスの2席戦闘機プログラムは、注文が出される前にキャンセルされましたが、4つの例がアルゼンチンに輸出されました。 D.25 役割
タンデム2席戦闘機
国の起源 フランス
メーカー
デヴォアティーヌ
最初のフライト 1926年 構築された数 5
から開発 デヴォアティーヌD.21
コンテンツ
1 設計と開発
2 演算子
3 仕様
4 参考文献
設計と開発
D.25は、 Dewoitine D.21シングルシートパラソルウィング戦闘機のタンデム2シートバージョンであり、Section Techniquedel’Aéronautique（技術セクション）から1925 C2（2シートシャスールまたは戦闘機）プログラムに開発されました。航空学、STAé）の日中および夜間の戦闘機の任務と日中の偵察が可能な航空機用。
同じスパンと長さを共有する2つのモデルの主な構造上の違いは、D.25の2番目のコックピット自体と、銃を取り付けることができるように胴体がその周りを強化していることでした。2シーターは重かったものの、エンジンの性能は劣りました。同様に配置された500 hp（373 kW）のイスパノスイザ12Gbの代わりに、450 hp（336 kW）のロレーヌディートリッヒ12Eb水冷直立W-12を使用しました。 。D.21とD.25はどちらも、1924年のDewoitine D.12と多くの共通点がありました。たとえば、D.25の日傘の翼はD.12のそれと似ていて、同じスパンで、一定の弦の内側にありました。パネル、外側のセクションは前縁と後縁の両方で先細になっていますが、主に後者で、鈍い先端で終わります。それは、両側に平行な一対の長い支柱によって胴体下部に支えられていました。D.12とD.25は、プロペラのすぐ後ろに円形のノーズマウントラジエーターを備えた同じロレーヌディートリヒエンジンを使用していました。
D.25の飛行試験は1926年に始まりましたが、STAéは1925年のC2プログラムを中止しました。したがって、デヴォアティーヌはそれを輸出しようとし、1928年にアルゼンチンから4つの注文を得ました。これらは、固定された7.9 mm（0.311インチ）のマドセン機関銃の2つのペアで武装し、1つは固定されて同期が取り付けられ、プロペラアークを介して前方に発射し、もう1つは後部コックピットに取り付けられた銃に搭載されました。これらの機械の建設は、ハンリオット航空機会社に委託されました。
演算子
アルゼンチン
陸軍航空サービス
仕様
グリーンとスワンボローのデータp.177
一般的な特性
乗組員： 2人
長さ： 7.64 m（25 ft 1 in）
翼幅： 12.80 m（42 ft 0 in）
高さ： 3.00 m（9 ft 10 in）
翼面積： 24.80 m 2（266.9 sq ft）
空の重量： 1，182 kg（2，606ポンド）
総重量： 1，750 kg（3，858ポンド）
発電所： 1×ロレーヌ・ディートリッヒ12Eb水冷直立W- 12、340 kW（450 hp）
プロペラ： 2枚羽根
パフォーマンス
最高速度： 1，000 m（3，280フィート）で222 km / h（138 mph、120 kn）
耐久性： 2.0時間
武装
銃： 2×固定7.9 mm（0.311インチ）同期 マドセン機関銃がプロペラアークを介して発砲し、2×同様の銃が後部コックピットに取り付けられています。
参考文献
^ グリーン、ウィリアム; スワンボロー、ゴードン（1994）。戦闘機の完全な本。ゴダルマイニング、英国：サンショウウオの本。pp。175–7。ISBN 1-85833-777-1。”