デヴォアティーヌD.371

Dewoitine_D.371
Dewoitine 37は、1930年代にフランスで製造された単葉 戦闘機の最初の航空機でした。
デヴォアティーヌ371
デヴォアティーヌD.371
役割 戦士
メーカー デヴォアティーヌ/ SNCAM / SNCASE
デザイナー エミール・ドボワティーン
最初のフライト 1932年8月

コンテンツ
1 設計と開発
2 運用履歴
2.1 スペイン内戦
3 バリアント
4 演算子
5 仕様（D.371）
6 も参照してください
7 参考文献
7.1 ノート 7.2 参考文献
8 外部リンク

設計と開発
D.37は、従来の構成の単座航空機でした。その固定着陸装置はテールスキッドを使用していました。開いたコックピットは日傘の翼の少し後ろにありました。星型エンジンは、比較的広い胴体とコックピットを可能にしました。
この機械の設計はSAF-AvionsDewoitineによるものでしたが、当時のその会社の工場での過労により、D.37 / 01の製造はLioréetOlivierに移管されました。それらは、エンジンカウリングにバルブヘッドブリスターを備えた全金属構造の高翼単葉機でした。最初のプロトタイプは1931年10月に飛行しました。飛行試験の結果、エンジンと機体の両方で複数の改訂が必要になったため、2番目のプロトタイプが飛行するのは1934年2月でした。そのパフォーマンスにより、フランス政府はアルメ・ド・レアとアエロナヴァーレのために28を注文するようになりました。リトアニア政府は14名を命じ、1936年にスペイン共和国政府に売却されるまで、空軍に所属していました。
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  スペイン共和国空軍のD.372のプロファイル図

運用履歴

スペイン内戦
その優れた速度にもかかわらず、このデザインは印象に残りませんでした。1935年にリトアニアに輸出されたときも拒否されました。DewoitineD.37ファミリーの重要な競争相手は、同様のタイプであるが速度と装備が優れたポーランドのPZLP.24でした。 。
1936年、スペイン内戦の初めに、12または14のD.371が、アンドレマルローによって密かに組織された、エスパーニャという名前のボランティアの戦隊の一部として、非公式にスペイン共和国に売却されました。しかし、彼らは中立を非常に早く宣言したフランス政府の政治的立場のために武装していませんでした。
同年8月、フランス政府との交渉の末、傭兵パイロットのM. Poulain、RenéHalotier、HenriRozésが操縦する3機の完全武装したD.371がバルセロナに到着しました。彼らは、行動を、フアン・ヤグエ将軍の本部を破壊したトレドのタラベラ・デ・ラ・レイナに対する爆撃の護衛と見なしました。これらの3機のD.371は、6機のドイツのハインケルHe 51複葉戦闘機（性能の劣る古い設計の航空機）の攻撃から爆撃機を防御することに成功しました。
飛行隊エスパーニャは、現代のポリカールポフI-15およびI-16が到着するまでこれらの航空機で運用されていました。その時点で、3機のデヴォアティーヌ371が正面から撤退し、練習機として継続されました。しかし、彼らは後にいくつかの戦隊に再び現れ、ユーゴスラビア（スロベニア）のボランティアパイロットであるジョシップ・クリジャジによって71戦闘機グループと一緒に飛行したことが知られています。残ったすべてのDewoitinesは、バニョラスの飛行場でLegion Condor航空機によって爆撃された後、事実上破壊されました。

バリアント
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  フランス語D-371
D.37（D.370）
Lioré-et-Olivier
によって構築された単一のプロトタイプ
で、550 kW（740 hp）
のGnome-Rhône14Kds14シリンダー2列星型エンジンを搭載しています。 D.371 1934年3月に最初に飛行したArméedel’Air
の最初の製品版で
、690 kW（930 hp）
のGnome-Rhône14Kfsを搭載しています。29ビルド。プロペラアークの外側の翼に取り付けられた
ホイールブレーキと2つの7.5mm（0.30インチ）MAC1934
機関
銃を装備。 D.372 690 kW（930 hp）のGnome-Rhône14KfsMistralMajorエンジン
を搭載した、ホイールブレーキを装備していない後続バージョン
。2基の機関銃がエンジン
カウリングに取り付けられ、プロペラアークを介して発砲するように同期され、さらに2基がプロペラアークの外側の翼に取り付けられ、一部は翼下フェアリングに2門の20 mm（0.79インチ）大砲を搭載していました。代わりは。リトアニア空軍のために少なくとも14機が建設され、
D.371と並んで
、スペイン共和国空軍に非常に迅速に移管されました。 D.373 海軍航空隊のバージョン、19は
Aeronavale用に構築され、660 kW（880 hp）
のGnome-Rhône14Kfsエンジンを搭載し、4つのMAC1934機関銃を装備しています。 D.376 25の折り畳み翼バージョンもAeronavale用に作成されました。

演算子
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フランス
Arméedel’Air Aeronavale image
  
スペイン
スペイン共和党空軍

仕様（D.371）
一般的な特性
乗組員： 1
長さ： 7.44 m（24 ft 5 in）
翼幅： 11.79 m（38 ft 8 in）
高さ： 3.19 m（10 ft 6 in）
翼面積： 17.82 m 2（191.8平方フィート）
空の重量： 1，295 kg（2，855ポンド）
総重量： 1，730 kg（3，814ポンド）
パワープラント： 1× Gnôme-Rhône14Kds14気筒2列空冷星型エンジン、600 kW（800 hp）
パフォーマンス
最高速度： 4，500 m（14，800フィート）で400 km / h（250 mph、220 kn）
範囲： 1，150 km（710 mi、620 nmi）
上昇限度： 11，000 m（36，100フィート）
武装
D.371-2 ×固定前方発射MAC1934機関銃。
D.372-2 ×固定前方発射7.7mm（0.303インチ）胴体のブラウニング機関銃と2×同様の7.5 mm（.295インチ）プロペラアークの外側の翼のダルヌ機関銃。
D.373-フランス海軍のバージョンでは、プロペラアークの外側の翼に4×7.5 mm（.295インチ）のダルヌ機関銃がありました。

も参照してください
同等の役割、構成、および時代の航空機
カーチスF11Cゴーショーク
カーチスP-6ホーク
ホーカーフューリー
ハインケルHe51
カワサキKi-10
中島A4N
PZL P.11
関連リスト
戦間期の軍用機のリスト
スペイン共和国空軍の航空機のリスト

参考文献

ノート
^ Weal、ElkeC。第二次世界大戦の戦闘機。ニューヨーク：MacMillan Publishing、1977年。ISBN0-02-624660-0 。
^ グリーン、ウィリアム; スワンボロー、ゴードン（1994）。戦闘機の完全な本。ロンドン：サンショウウオ。ISBN  1-85833-777-1。
^ スペイン語DewoitineD.372

参考文献
Ledet、Michel。「LeDewoitineD.371dansl’Arméedel’Air」[フランス空軍のDewoitineD.371]。Avions：Toutel’Aéronautiqueetsonhistoire（フランス語）（103）：11–17。ISSN1243-8650 。_
Ledet、Michel。「LeDewoitineD.371dansl’Arméedel’Air」。Avions：Toutel’Aéronautiqueetsonhistoire（フランス語）（104）：29–34。ISSN1243-8650 。_
テイラー、ジョンWR; アレクサンダー、ジャン（1969）。世界の戦闘機。ロンドン：Ebury P。; マイケルジョセフ。ISBN 0-71810-564-8。

外部リンク
コモンズには、DewoitineD.37に関連するメディアが
スペイン内戦に参加した航空機
スペインのデヴォアティーヌ371。短い歴史と特徴（スペイン語）
写真とプロフィール
プロファイル”