Dhola%E2%80%93Sadiya_Bridge
ブーペンハザリカセトゥは、ドーラサディヤ橋とも呼ばれ、アッサム州とアルナーチャルプラデーシュ州を結ぶインドのビーム橋です。橋は、南のドーラ村（ティンスキア地区）から北のサディヤまで、ブラマプトラ川の主要支流であるロヒット川に架かっています。橋は、アッサム北部とアルナーチャルプラデーシュ州東部を結ぶ最初の恒久的な道路接続です。
Bhupen Hazarika Setu
Dhola–Sadiya Bridge
コーディネート
北緯27度47分55秒東経 95度40分34秒 / 北緯27.79861度東経95.67611度 / 27.79861; 95.67611コーディネート：
北緯27度47分55秒東経 95度40分34秒 / 北緯27.79861度東経95.67611度 / 27.79861; 95.67611
キャリー
自動車
十字架 Lohit River ロケール
Dhola – Sadiya、アッサム、インド
によって維持
道路交通省 特徴 設計
ビーム橋
全長
9.50 km（5.90マイル） 幅 12.9 m（42フィート）
最長スパン
50 m（160フィート）
スパン数 183 歴史
によって構築された
ナバユガエンジニアリングカンパニー
着工
2011年11月
工事終了
2017年3月10日
オープン
2017年5月26日
位置
長さ9.15km（5.69 mi）で、インドで最も長い水上橋です。 ただし、インドのビハール州で建設中の9.76 km（6.06 mi）のカキダーガー-ビドゥプール橋は、2021年11月に完成する予定で、インドで最長の橋になると予想されています。
中国軍の侵攻後のインドの防衛資産の急速な移動を念頭に置いて、ドーラ-サディヤ橋は、インド軍のアルジュンやT-72などの60トン（130，000ポンド）の戦車の重量を処理するように設計されています。主力戦車。 中印戦争以来、中国は、実際の支配線に沿って、政治的および軍事的にアルナーチャル・プラデーシュ州に対するインドの主張に異議を唱え、橋を進行中の論争における重要な戦術的資産にしている。
コンテンツ
1 工事
2 風景
3 も参照してください
4 参考文献
5 外部リンク
工事
道路交通省は、地元の関係者からの要請を受けて、2003年8月にプロジェクトの実現可能性調査を開始した。 2009年1月、橋はアルナーチャルプラデーシュ州道路および高速道路パッケージの一部としてインド政府からの資金提供を受けて建設が承認されました。
Navayuga Engineering Companyとの官民パートナーシップとして2011年11月に建設が開始され、2015年に完成する予定です。しかし、建設の遅れとコストの増加により、橋の完成日は2017年に延期されました。
プロジェクトの費用は約1，000億ルピー（2020年には120億ポンド、つまり1億5，800万米ドルに相当）で、建設は5年以上かけて完了しました。ムンバイのBandraWorli SeaLinkより3.55km（2.21マイル）長く、インドで最も長い橋になっています。
この橋は、2017年5月26日に、インドのナレンドラ・モディ首相 とニティン・ガッカリ（道路交通・高速道路大臣）によって開通しました。橋の名前は、アッサム出身の芸術家兼映画監督のブーペンハザリカにちなんで付けられました。
風景
Dhola SadiaBridgeまたはDr.Bhupen Hazarika Setu
も参照してください
ブラマプトラ川の橋のリスト
世界で最も長い橋のリスト
インドの水上で最も長い橋のリスト
参考文献
^ Karanbir Gurung、Shaurya（2017年5月28日）。「Dhola-Sadiya橋は十分ではありません。LACに沿ったインフラストラクチャでは、中国はまだインドより何マイルも進んでいます」。エコノミックタイムズ。
^ 「Dhola-Sadiya：北東への新しい希望の橋」。pib.nic.in。_
^ 「インドで最も長い川の橋であるドーラサディヤ橋について知っておくべきことはすべて」。ヒンドゥー。2017年5月26日。
^ 「インドで最も長い橋はLACへのクイックリンクを提供します」。
^ 「強力なブラマプトラは国で最も長い橋への最大のハードルです」。
^ 「インド：ビハールニューガンジス橋プロジェクト」。アジア開発銀行。
^ 「ビハール州のガンジス川にある9.8kmの長さのADBがサポートする橋で作業を開始します」。フィナンシャルエクスプレス。2017年2月14日。 2017年7月1日のオリジナルからアーカイブ。ローン契約により、プロジェクトは2020年12月までに完了する予定です。
^ 「今日アッサムで開くために戦車のために造られたインドの最も長い橋：10の事実」。
^ 「ドーラサディア橋：ブラマプトラにあるインド最長の橋に関する10の事実」。2017年5月25日。
^ Subir Bhaumik（2017年5月26日）。「インドは中国との国境に最長の橋を開く」。BBCニュース。2017年5月27日にオリジナルからアーカイブされました。中国はアルナーチャルプラデーシュ州を自国と主張し、それを「南中国チベット」と呼んでいます。「中国がますます攻撃的になっているので、私たちは自分たちの領土を守るために物理的なインフラストラクチャを強化する時が来た」とアルナーチャルプラデーシュ州出身のインドのキレンリジジュ次官はジャーナリストに語った。
^ 「英語リリース」。
^ 「モディ首相がアッサムのサディヤとドーラの間にインド最長のブーペンハザリカ橋を建設するというヴァジパイの「夢」をどのように実現したか」。フィナンシャルエクスプレス。2017年5月26日。
^ 「橋が遠すぎる」。テレグラフ（カルカッタ）。2015年4月7日。
^ 「北東地域開発」。pib.nic.in。 _
^ 「ナレンドラモディ政権の3年：ブーペンハザリカ橋と呼ばれるインドで最も長い橋、モディ首相は言います」。ビジネストゥデイインド。2017年5月26日。 2017年5月26日のオリジナルからアーカイブ。その建設は2011年に開始されました。プロジェクトのおおよその費用は約100億ルピーと言われています。
^ 「インドで最も長い橋はLACへのクイックリンクを提供します」。2015年5月4日。
^ Bhaumik、Subir（2017年5月26日）。「インドは中国との国境に最長の橋を開く」。BBCニュース。
外部リンク
ドーラ–サディヤ橋
コモンズには、ブーペンハザリカ橋に関連するメディアが
インドの橋に関するこ
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