C&C_35

C&C 35とも呼ばれる、レッドウィング35は、あるカナダの ヨットによって設計された、カスバートソン&カッシア(C&Cは、デザイン)と第1設計が製造外である1969年に建てられました。
C&C 35
C&C 35-1
開発
デザイナー
Cuthbertson&Cassian(C&C Designs)
ロケーション
カナダ 年 1969年
構築された番号
351(全モデル)
ビルダー
Hinterhoeller Ltd、C&Cヨット
ボート
ボートの重量
10,500ポンド(4,763 kg)
船体
タイプ
モノハル
建設
グラスファイバー LOA 34.58フィート(10.54 m) LWL 27.50フィート(8.38 m)
ビーム
10.58フィート(3.22 m)
船体喫水
5.25フィート(1.60 m)
エンジン型式
ユニバーサルアトミック430 hp(22 kW)ガソリンエンジン
船体付属物
キール/ボードタイプ
フィンキール
バラスト
5,000ポンド(2,268 kg)
ラダー
内部に取り付けられたスペードタイプの舵
操作
一般
マストヘッドスループ
私(前三角の高さ)
44.00フィート(13.41 m)
J(フォアトライアングルベース)
14.50フィート(4.42 m)
P(メインセールラフ)
38.00フィート(11.58 m)
E(メインセールフット)
13.50フィート(4.11 m) 帆 メインセールエリア
256.50平方フィート(23.830 m 2)
ジブ/ジェノアエリア
319.00平方フィート(29.636 m 2)
総帆面積
575.50平方フィート(53.466 m 2)
レーシング PHRF 129(平均)
内容
1 製造
2 設計
3 バリアント
4 も参照してください
5 参考文献
6 外部リンク
製造
ボートは当初、カナダでHinterhoellerLtdによってRedwing35として建造され、後にHinterhoellerがC&C Yachtsに統合されたときに、C&C35に名前が変更されました。全部で351はすべてのモデルで作られました。
設計
開発インベーダー35、C&C 35は、小さなレクリエーションあるkeelboat固体で構築された、グラスファイバー船体とバルサ-coredグラスファイバーデッキ。それは有するマストヘッドスループのリグ、内部に取り付けられたスペード型舵と固定フィンキールを。
バリアント
C&C 35-1(マーク1)
このモデルは1969年から1973年に製造されました。10,500ポンド(4,763 kg)の排気量で、5,000ポンド(2,268 kg)の鉛バラストを搭載しています。ボートの喫水は標準キールで5.25フィート(1.60 m)で、シミター舵がボートの
PHRFレースの平均ハンディキャップは129で、最高速度は135、最低速度は120です。
船体速度は7.03 kn(13.02 km / h)です。ボートには
、30 hp(22 kW)のユニバーサルアトミック4ガソリンエンジンが搭載されています。燃料タンクは20米ガロン(76 L; 17インプガロン)を保持し、淡水タンクは26米ガロン(98 L; 22インプガロン)の容量を備えています。
C&C 35-2(マーク2)
このモデルは1973年から1975年に製造され、改良されたMark 1でした。13,800ポンド(6,260 kg)の排気量、5,620ポンド(2,549 kg)のバラストを搭載し、従来の部分的にバランスの取れたスペードラダーを備えています。ボートの喫水は5.58フィート(1.70 m)です。ボートのPHRFレースの平均ハンディキャップは126で、最高速度は139、最低速度は123です。船体速度は7.36 kn(13.63 km / h)です。ボートには
30hp(22 kW)のユニバーサルアトミック4ガソリンエンジンが
搭載されていますが、ウェスターベケディーゼルエンジンは後のオプションでした。
C&C 35-3(マーク3)
このモデルは1982年から1987年にかけて製造され、C&CのRobert W.Ballによるまったく新しいデザインでした それは10,825ポンド(4,910 kg)を移動し、4,500ポンド(2,041 kg)のバラストを運びます。ボートの喫水は、標準の固定フィンキールで6.08フィート(1.85 m)、オプションのセンターボード/キールで6.4フィート(2.0 m)です
。ドラフトは、センターボードを上にした状態で4.16フィート(1.27 m)です。ボートのPHRFレースの平均ハンディキャップは132で、最高速度は132、最低速度は135です。船体速度は7.09 kn(13.13 km / h)です。ボートには日本の
ヤンマー3GM30F
ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクは20米ガロン(76 L; 17インプガロン)を保持し、淡水タンクは30米ガロン(110 L; 25インプガロン)の容量を備えています。
も参照してください
帆船の種類のリスト
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参考文献
^ a b c d Browning、Randy(2016)。「C&C35-1(Redwing 35)ヨットの仕様と詳細」。sailboatdata.com 。取得した26年12月2016。 ^ a b c InterVisionSoft LLC(2016)。「C&C 35-1(Redwing 35)のヨット仕様」。セーリングジョイ。2018年9月12日にオリジナルからアーカイブされました。取得した26年12月2016。
^ ブラウニング、ランディ(2016)。「C&Cデザイン」。sailboatdata.com 。取得した26年12月2016。
^ ブラウニング、ランディ(2016)。「C&C35-2ヨットの仕様と詳細」。sailboatdata.com 。取得した26年12月2016。
^ InterVisionSoft LLC(2016)。「C&C35-2のヨットの仕様」。セーリングジョイ。2016年12月27日にオリジナルからアーカイブされました。取得した26年12月2016。
^ ブラウニング、ランディ(2018)。「ロバートボール」。sailboatdata.com 。
^ ブラウニング、ランディ(2016)。「C&C35-3(Redwing 35)ヨットの仕様と詳細」。sailboatdata.com 。取得した26年12月2016。
^ InterVisionSoft LLC(2016)。「C&C35-3のヨット仕様」。セーリングジョイ。2018年12月6日にオリジナルからアーカイブされました。取得した26年12月2016。
^ InterVisionSoft LLC(2016)。「C&C35-3CBのヨット仕様」。セーリングジョイ。2018年12月6日にオリジナルからアーカイブされました。取得した26年12月2016。
外部リンク

 コモンズのC&C35に関連するメディア

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