C&C_43-2

C&C 43-2であるカナダの ヨットによって設計された、C&Cデザインとして国際オフショアルールのレーサーと最初の1980年に建てられた
開発
デザイナー
C&Cデザイン
ロケーション
カナダ 年 1980年
ビルダー
C&Cヨット
ボート
ボートの重量
18,900ポンド(8,573 kg)
ドラフト
8.10フィート(2.47 m)
船体
タイプ
モノハル
建設
グラスファイバー LOA 43.00フィート(13.11 m) LWL 34.67フィート(10.57 m)
ビーム
13.83フィート(4.22 m)
エンジン型式
ボルボペンタMD17ディーゼルエンジン
船体付属物
キール/ボードタイプ
フィンキール
ラダー
内部に取り付けられたスペードタイプの舵
操作
リグタイプ
バミューダリグ
私(前三角の高さ)
57.00フィート(17.37 m)
J(フォアトライアングルベース)
17.30フィート(5.27 m)
P(メインセールラフ)
50.50フィート(15.39 m)
E(メインセールフット)
14.00フィート(4.27 m) 帆 セイルプラン
マストヘッドスループ
メインセールエリア
353.50平方フィート(32.841 m 2)
ジブ/ジェノアエリア
493.05平方フィート(45.806 m 2)
総帆面積
846.55平方フィート(78.647 m 2)
レーシング PHRF 72(平均)
デザインはで造られたC&Cヨットでカナダ、それは生産の外になりました。
このデザインはC&C 43として販売されていましたが、無関係の1971 C&C 43-1デザインと区別するために、通常は43-2と呼ばれます。
設計
C&C 43-2は、主にグラスファイバーで作られた小さなレクリエーションキールボートです。それは持っているマストヘッドスループのリグと、内部に取り付けられたスペード型/欄間ハング舵を。それは18,900ポンド(8,573 kg)を変位させます。
ボートの喫水は8.10フィート(2.47 m)で、標準のキールが取り付けられています。
ボートにはスウェーデンのボルボペンタMD17ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクは27USガロン(100 L; 22 imp gal)を保持し、淡水タンクは20 USガロン(76 L; 17 imp gal)の容量を持ちます。
この設計のPHRFレースの平均ハンディキャップは72で、最高速度は66、最低速度は81です。船体速度は7.89 kn(14.61 km / h)です。
も参照してください
帆船の種類のリスト
関連開発
C&C 43-1
同様のヨット
ハンター43レジェンド
ハンター420
ハンター426
ハンター430
参考文献
^ a b c d e f Browning、Randy(2018)。「C&C43-2ヨットの仕様と詳細」。sailboatdata.com 。 ^ ブラウニング、ランディ(2018)。「C&Cデザイン」。sailboatdata.com 。
^ ブラウニング、ランディ(2018)。「C&Cヨット」。sailboatdata.com 。
^ ブラウニング、ランディ(2018)。「C&C43-1ヨットの仕様と詳細」。sailboatdata.com 。
^ InterVisionSoft LLC(2018)。「C&C43-2のヨットの仕様」。セーリングジョイ。

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カテゴリー: C