C&C_SR_25

C&C SR 25は、レースである帆船グレンヘンダーソンによって設計され、最初1996年に建設された SR 25 開発
デザイナー
グレンヘンダーソン
ロケーション
カナダ 年 1996年
構築された番号
3未満
ビルダー
C&Cヨット
ボート
ボートの重量
1,860ポンド(844 kg)
ドラフト
キールダウン時5.42フィート(1.65 m)
船体
タイプ
モノハル
建設
グラスファイバー LOA 25.50フィート(7.77 m) LWL 21.00フィート(6.40 m)
ビーム
8.50フィート(2.59 m)
エンジン型式
船外機
船体付属物
キール/ボードタイプ
リフティングキール
ラダー
内部に取り付けられたスペードタイプの舵
操作
リグタイプ
バミューダリグ
私(前三角の高さ)
25.55フィート(7.79 m)
J(フォアトライアングルベース)
9.05フィート(2.76 m)
P(メインセールラフ)
27.25フィート(8.31 m)
E(メインセールフット)
11.66フィート(3.55 m) 帆 セイルプラン
フラクショナルリギング スループ
メインセールエリア
158.87平方フィート(14.760 m 2)
ジブ/ジェノアエリア
115.61平方フィート(10.741 m 2)
総帆面積
2,074.48平方フィート(192.725 m 2)
レーシング PHRF 120(平均)
内容
1 製造
2 設計
3 も参照してください
4 参考文献
製造
このデザインは、1996年にカナダの会社C&C Yachtsによって作成されました。これは、SRシリーズのボートの最後であり、完成したのは3隻未満でした。
設計
SR 25は、主にグラスファイバーで作られた小型のレーシングキールボートです。それは有する分数スループのリグ、ほぼ鉛直幹、逆トランサム、内部に取り付けられたスペード型舵により制御ティラー昇降フィンキールを。変位は1,860ポンド(844 kg)です。
ボートの喫水は、揚力キールを伸ばした状態で5.42フィート(1.65 m)、収縮した状態で1.33フィート(0.41 m)であり、トレーラーでの地上輸送が可能です。
ボートには、ドッキングと操縦のための小さな船外機を取り付けることができます。
この設計のPHRFレーシング平均ハンディキャップは120で、最高速度は126、最低速度は120です。船体速度は6.14 kn(11.37 km / h)です。
も参照してください
帆船の種類のリスト
関連開発
C&C SR 21
C&C SR 27
C&C SR 33
同様のヨット
アキレス24
チャレンジャー24 Melges 24 J / 80
参考文献
^ a b c d e Browning、Randy(2018)。「SR25ヨットの仕様と詳細」。sailboatdata.com 。 ^ ブラウニング、ランディ(2018)。「グレンヘンダーソン」。sailboatdata.com 。
^ ブラウニング、ランディ(2018)。「C&Cヨット」。sailboatdata.com 。
^ InterVisionSoft LLC(2018)。「SR25のヨット仕様」。セーリングジョイ。2018年10月2日にオリジナルからアーカイブされました。

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カテゴリー: C