C&C_SR_27

C&C SR 27はレースである帆船グレンヘンダーソンによって設計され、最初1992年に建設された SR 27 開発
デザイナー
グレンヘンダーソン
ロケーション
カナダ 年 1992年
構築された番号 8 ビルダー
C&Cヨット
ボート
ボートの重量
3,750ポンド(1,701 kg)
ドラフト
キールダウンで5.22フィート(1.59 m)
船体
タイプ
モノハル
建設
グラスファイバー LOA 27.50フィート(8.38 m) LWL 24.00フィート(7.32 m)
ビーム
9.50フィート(2.90 m)
エンジン型式
船外機
船体付属物
キール/ボードタイプ
リフティングキール
ラダー
内部に取り付けられたスペードタイプの舵
操作
リグタイプ
バミューダリグ 帆 セイルプラン
フラクショナルリギング スループ
レーシング PHRF 102(平均)
内容
1 製造
2 設計
3 も参照してください
4 参考文献
製造
デザインは1992年にカナダの会社C&CYachtsによって建てられました。8隻のボートだけが完成しました。
設計
SR 27は、主にグラスファイバーで作られた小型のレーシングキールボートです。それは有する分数スループのリグ、ほぼ鉛直幹、オープン逆トランサム、内部に取り付けられたスペード型舵により制御ティラー昇降フィンキールを。3,750ポンド(1,701 kg)を移動します。
ボートの喫水は、揚力キールを伸ばした状態で5.92フィート(1.80 m)、収縮した状態で1.50フィート(0.46 m)であり、トレーラーでの地上輸送が可能です。
ボートには、ドッキングと操縦のための小さな船外機を取り付けることができます。
この設計のPHRFレーシング平均ハンディキャップは102で、最高速度は105、最低速度は99です。船体速度は6.56 kn(12.15 km / h)です。
も参照してください
帆船の種類のリスト
関連開発
C&C SR 21
C&C SR 25
C&C SR 33
同様のヨット
C&C 27
カタリナ275スポーツ Express 27 参考文献
^ a b c d e Browning、Randy(2018)。「SR27ヨットの仕様と詳細」。sailboatdata.com 。 ^ ブラウニング、ランディ(2018)。「グレンヘンダーソン」。sailboatdata.com 。
^ ブラウニング、ランディ(2018)。「C&Cヨット」。sailboatdata.com 。
^ InterVisionSoft LLC(2018)。「SR27のヨット仕様」。セーリングジョイ。

投稿日:
カテゴリー: C