D.およびW.ヘンダーソンアンドカンパニー

D._and_W._Henderson_and_Company
David&William Henderson and Companyは、Clydesideを拠点とするスコットランドの海洋工学および造船会社でした。1872年に設立され、1936年まで取引されていました。造船所はクライド川の北岸にあり、ケルビン川と合流していました。
D&W Henderson&Coを示す1909年のグラスゴードックの地図
2013年のスコットウェイハウス
オフィスビルは2017年まで存在し、運送業者によって使用されていました。最初はDuncan Barbour Ltdによって、次にClyde PortAuthorityによってScotwayLtdとして使用されました。
同社は次のように1835年に設立されたトッドとマグレガーによってデイヴィッド・トッドとジョン・マグレガー海洋エンジニアリング作業を行います。 1844年に、彼らがリバースチーマー無敵のために作ったエンジンの説明が与えられました(図面付き)。これは定格85馬力の「尖塔」タイプのエンジンでした。ピストン直径49インチ、ストローク50インチ。これにより、幅5フィート8インチの直径16フィートのパドルホイールが直接駆動されました。毎分31.5回転で実行すると、時速13.5マイルの速度が得られました。デビッド・トッドとジョン・マグレガーの両方が亡くなった後、造船事業は売却され、D and W Henderson andCompanyに改名されました。
注目のヨット
ヴァルキリーIIはガフリグカッターでした。彼女はジョージレノックスワトソンによって設計され、1893年にスコットランドのクライド川沿いのパーティックにあるメドウサイドのD&Wヘンダーソン造船所でHMYブリタニアと一緒にロイヤルヨット戦隊の所有者であるダンレイヴン卿のために建てられました。ヴァルキリーIIには、鉄骨、木製の船体、パインデッキがありました。
HMY ブリタニアは、1892年にプリンスオブウェールズのエドワードによって注文され、ジョージレノックスワトソンによって設計されました。彼女は、1893年のアメリカズカップに挑戦したワルキューレが設計したヴァルキリーIIの姉妹船でした。委員会の詳細は、王子を代表し、ワトソンと緊密に連絡を取り合ったウィリアム・ジェイミソンによって王子に代わって手配されました。建設費は8,300ポンドで、Valkyrie IIと同様に、ブリタニアはクライド川のパーティックにあるD&Wヘンダーソン造船所で建設されました。
参考文献
^ 会社のオフィスビルは、スコットウェイハウスという見出しの下にhttp://www.dailyrecord.co.uk/news/local-news/pictures-glasgows-abandoned-buildings-set-3050555 ^ トッドとマクレガー ^ 「RiverSteamerInvincibleのために構築されたダイレクトアクション蒸気エンジン」、The Practical Mechanic and Engineer’s Magazine、1844年9月、pp307-309およびプレートXVIIIおよびXIX
外部リンク
グレースのガイド-D.and W. Henderson and Co
グレースのガイド-トッド&マグレガー
 
スコットランドの会社に関するこ

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