DAトーマス(1916年船)

D.A._Thomas_(1916_ship)
DAトーマスは上を移動する最大の容器だったピースリバーの川船の時代に、。
DAトーマスで、
シャフツベリートレイル、アルバータ州。
彼女は1916年に建てられ、1929年まで運営されていました。彼女の最初の所有者は、彼女の同名のウェールズの実業家DAトーマスによって運営されているピース川開発会社でした。彼女は1923年にハドソン湾会社に売却されました。
彼女は豪華な宿泊施設で建てられ、彼女の乗客には冒険的なVIPが含まれていました。彼女は160人の乗客を運ぶことができました。
フロンティアで操業している他のすべてのカナダの川船と同様に、彼女の蒸気機関のボイラーは川で見つかった豊富な木材によって燃料を供給されていましたが、トーマスは彼女が石炭または石油のいずれかで燃料を供給できるように指定しました。
ピース川の航行は複数の急流によって妨げられ、DAトーマスはハドソンズホープとバーミリオンシュートの間のサービスのために建設されました。
1920年、DAトーマスは、ピースリバーキャニオンの最初の部分を移動しようとしました。そのため、ハドソンズホープの炭田から直接石炭を積み込むことができました。彼女は座礁し、川での操業に戻るのに数ヶ月かかった。
1929年までに、ブリティッシュコロンビア州のフォートセントジョンへの鉄道が上流の川に建設され、水運の重要性が低下しました。これに応えて、ハドソン湾会社は、朱色のシュートを走らせることによって、彼女を川の別のセクションに移そうと試みることに決めました。彼女は、シュートの最後の岩棚を最後に落下する前に、何マイルもの白い水を横断することができました。これは、最も重大な航行上の危険です。彼女は、弓がバーのすぐ下流にある恒久的な定在波に当たるまで、損傷することなくバーを越えることができました。これは彼女の船首を上げ、彼女の船尾の車輪を壊した。
彼女はに川を下っ進めることができたフォート・フィッツジェラルドの上部に、スレイブ川、彼女が修復されませんでした。彼女は船体に切り落とされました。船体は浮き貯蔵施設として使用されていました。
参考文献
^ bはCのDのE F G
Dortheaカルバリー。「DAトーマス」。南平和歴史協会。2020年12月11日にオリジナルからアーカイブされました。ウェールズの資本家は、ピースリバーの国、特にハドソンズホープの炭田に対して素晴らしい計画を立てていました。1915年、彼はバンクーバーのアスキュー会社にピース川開発会社に注文する船を建造させました。 ^ Tracy Teves(2019-10-11)。「ピースリバー:北のハイウェイ」。北平和博物館の北展示の高速道路。2020年12月11日にオリジナルからアーカイブされました。ボートは1916年に進水し、160人の乗客を運びました。フォートセントジョンノース平和博物館のCatyVirostekマネージャー兼キュレーターによると、当時は電気があり、温水と冷水の両方を走っていたため、川で最も素晴らしいボートでした。
^ 「ハドソンズホープの石炭」。南平和歴史協会。2020-09-28にオリジナルからアーカイブされました。ハドソン湾会社が峡谷から石炭を運び出すために川に置いた蒸気駆動の船尾ウィーラーの中で最大のものは、DAトーマスでした。このボートは峡谷に着陸し、冬の間ずっとそこにいました。

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