D10道路(クロアチア)

D10_road_(Croatia)
D10の高速道路はから中央クロアチアの北東部に部分的に構築された高速道路でザグレブの街に向かって延在Križevci。現在、A4高速道路のスヴェタヘレナインターチェンジからヴルボヴェツを経由してクリジェーブツィ市までの長さ35 km(14マイル)の高速道路として運行されています。D10高速道路は、いわゆるPodravina Yの西側の腕を表しており、東側の腕はD12高速道路になる予定です。
D10州道 Podravski ipsilon ルート情報
長さ
35 km(22マイル)
計画86.4km(53.7マイル)
主要なジャンクション
から
A 4でスヴェタヘレナ交換
D 41でヴルボヴェツ交換1 D 26でDubrava交換 D 28でGradec交換 D 22でKriževci交換
ロケーション 郡 ザグレブ郡、コプリヴニツァクリジェフチ
主要都市
ヴルボヴェツ、Križevci
高速道路システム
クロアチアの州道
2008年に、高速道路はA12と呼ばれる高速道路にアップグレードされ、ハンガリーと交差するコプリヴニツァとクリジェーブツィ郡の国境検問所であるコプリヴニツァのクリジェーブツィとゴラまで北上する予定でした。高速道路は選挙運動のスタントとしてメディアから批判された。Hrvatske autocesteは、資金がまったくないために3年間の建設工事の遅れに見舞われた後、2012年5月に高速道路建設の中止を発表しました。GradecインターチェンジとKriževciインターチェンジの間の12.5 km(7.8マイル)の区間が2016年9月にオープンしました。
内容
1 歴史
1.1 高速道路への計画されたアップグレード
2 トラフィック量
3 終了リスト
4 マップ
5 ソース
歴史
高速道路への計画されたアップグレード
A12 motorway shield
  A12高速道路
オートセスタA12 Podravski ipsilon  
  使用中で
  工事中
  計画
  他の高速道路
ルート情報
長さ
35 km(22マイル)
計画86km(53マイル)
主要なジャンクション
から

  スヴェタヘレナインターチェンジの4

  D 41近くヴルボヴェツ

  D 26近くヴルボヴェツ
  D 28近くヴルボヴェツ
ロケーション 郡 ザグレブ、コプリヴニツァクリジェフチ
主要都市
ヴルボヴェツ、Križevci
高速道路システム
クロアチアの高速道路
A12高速道路(クロアチア:Autocesta A12は)へ高速道路北の計画拡張たKriževci、コプリヴニツァとゴーラの国境にハンガリー2008年
いわゆるポドラヴィナYの東側の腕は、A13高速道路になる予定でした。後者は、ヴルボヴェツ2インターチェンジでA12から分岐する予定でしたが、出口が塞がれているため、A12を運転するドライバーは使用できない可能性が
A12高速道路は、ハンガリーとのコプリブニツァとゴラの国境検問所に向かって延長される予定でしたが、既存の23 km(14マイル)の長さの区間は、緊急車線を含むように拡張され、高速道路の標準にアップグレードされる予定でした。完成が予定されている次の区間は、Gradecインターチェンジ(両端を含む)とKloštarVojakovačkiの間の20 km(12 mi)の区間で、高速道路はデフォルトでD41州道になります。そのセクションには4つの高速道路出口が計画されていました。GradecからBjelovarとVrbovecに向かうD28州道(東側アプローチ)、KriževciからD22州道とKriževci、LemešからKriževci近くのビジネスパークです。関連する作業は、2009年に正式に発表されましたが、1年以上実質的な作業は行われませんでした。2010年5月に再び建設工事が発表され、2010年秋までに着工する予定でした。当時、高速道路は2013年までに完成する予定でした。
さらなる工事も計画されていましたが、着工は予定されていませんでした。その後のA12区間は、市の東にあるコプリブニツァを迂回し、ハンガリーへのゴラ国境検問所に到達するように計画されていました。Sokolovac高速道路の出口は、その鎖と滑り道によって定義されていますが、これらのセクションは、前のセクションほど詳細に出版物に記載されまた、コプリブニツァの北にある高速道路の出口は、HrvatskeautocesteおよびCroatianMotorway ConcessionairesAssociationの出版物で言及されています。
A12は2009年5月に正式に発表されたが、実際のプロジェクト計画、許可証の発行、建設工事は延期され、未定の日付に延期され、2009年の地方選挙の選挙前のスタントとしてプロジェクトが批判された。 2012年5月2日、Hrvatske autocesteの経営陣は、監査役会の承認を待って、高速道路の建設のキャンセルを発表しました。同社は、請負業者への損害賠償の可能性についてコメントすることを拒否する一方で、ルートの建設のための資金が確保されなかったと報告した。 2012年5月までに、A12請負業者であるStrabagは、建設の遅れのために3

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