D1マルチユニット

D1_multiple_unit
DT1複数ユニット
と混同しないでください D1(Д 1)4 -カーである気動車のにより1960 – 1980に内蔵された列車ハンガリー生産ガンツ-マーバグためソ連鉄道。
D1マルチユニット
Vorokhta駅の 最新のD1の1つウクライナ鉄道。
メーカー
ガンツ-MAVAG
構築された
1960年代-1980年代
仕様
原動機
ボルボペンタ(再建後)
カップリングシステム SA3 軌間
1,520 mm(4フィート 11 27 / 32 で)ロシアゲージ
内容 1 D1M 2 ギャラリー
2.1 外観 2.2 インテリア
2.2.1 助手席のインテリア
2.2.2 運転室
3 フィクションで
4 も参照してください
5 参考文献
6 外部リンク D1M   モルドバのStrășeni駅
で再建されたD1MDMUの1つ
2012年、ルーマニアのモルドバ鉄道とエレクトロプテアVFUの会社は、ボルボペンタによる新しいエンジンの設置を含め、ほとんどの部品を変更して、D1ユニット(D1Mとして)の完全な近代化プログラムを開始しました。さらに、改装されたユニットには、空調システム、ワイヤレスインターネットアクセスポイント、および障害者用スロープが装備されていました。
ギャラリー
外観
  コントロールカーの前
  コントロールカーの側面
  コントロールカーの後ろ
インテリア
助手席のインテリア
  木製シートのコントロールカーのインテリア
  木製シートの中間車のインテリア
  プラスチックシート付きコントロールカーのインテリア
  D1M列車内の中間車の内部
運転室
  運転室の一般的なビュー
  運転室内のコントロールパネル
フィクションで
ロボットトレインズのキャラクターであるミハイルは、D1気動車をベースにしています。
も参照してください
ロシアの鉄道輸送の歴史
参考文献
^ モルドバ共和国はrailwayinsider.euで新しい複数ユニットを発表します ^ 「モルドバ鉄道サミット」 (PDF)。アーカイブ元 (PDF) 2014年4月16日に。
外部リンク
Документальныйфильм – (ENG字幕付き)дизель-поездД1/ D1 DMU列ドキュメンタリーでのYouTube
 
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カテゴリー: D