DAF 600

DAF_600
DAF 600は、ある小さな家族の車だったDAFの最初の生産乗用車:それが最初に発表されたアムステルダム モーターショー1958年2月には、と企業が最初の詳細を発表していたが、1959年で生産していました1957年の終わりに車。それは1963年まで利用可能でした。 DAF 600 概要
メーカー DAF 製造 1959–1963 アセンブリ
アイントホーフェン、オランダ
デザイナー
Johan van der Brugghen
ボディとシャーシ
クラス
小さなファミリーカー
ボディスタイル
サルーン
レイアウト
FRレイアウト
パワートレイン
エンジン
590cc水平対向2気筒
伝染;感染
バリオマチック
寸法
ホイールベース
2,050 mm(80.7インチ)
長さ
3,610 mm(142.1インチ)
高さ
1,440 mm(56.7インチ)
年表
後継 DAF 750 600は、1920年代のクリノに続いて、無段変速機(CVT)システムを搭載した最初の量産車でした。革新的なDAFバリオマチックです。 DAF Variomaticは、遠心ウェイトを介してエンジン速度を使用してトランスミッションをシフトし、エンジンマニホールドの真空によって強化されます。最高速度に達したらアクセルをゆっくりと徐々に放すという単純な手段で速く走ったのは、これまでに製造された唯一の車でした。この増加したマニホルド真空により、可変プーリーがさらに高い比率にシフトするので、エンジンRPMが同じままであっても、トランスミッションは、DAF 600の場合、時速60マイル(97 km / h)から車の速度を上げます。 )十分な時間と平坦な道路があれば、時速110 km(70マイル)近くまで。
Variomaticはまた、ダッシュボードのスイッチを操作してプーリーのダイアフラムの負圧の作用を逆転させ、マニホルドの負圧を上げて比率を下げることで、エンジンブレーキを上げることもできました。
ノート
コモンズには、DAF600に関連するメディアが
^ Gloor、Roger(2007)。Alle Autos der 50er Jahre 1945-1960(第1版)。Stuttgart:MotorbuchVerlag。ISBN 978-3-613-02808-1。 ^ ヒルトンホロウェイ、マーティンバックリー(2002)。20世紀の車。カールトン。ISBN
 1-84222-835-8。
外部リンク
ハリーウォルトン。「ベルトドライブシフトオランダのエコノミーカー」。ポピュラーメカニクス(1959年12月):140–142。
 
1945年から1975年の間に製造された古典的な戦後の自動車に関するこ

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