DAFダフォダイル

DAF_Daffodil
DAF水仙がある小さなファミリーカーで製造されたDAF 1967年まで、1961年からそれは置き換えDAF 600。同時に、DAFはDAF 750を発売しました。これは基本的に同じ車でしたが、豪華なフィッティングが少なく、外側のクロームトリムが少なくなっています。水仙は750の輸出バージョンとして考案され、市場の反応により、750は1963年に生産を停止し、水仙は一連の穏やかなフェイスリフトの恩恵を受けて1967年まで生産を続けました。水仙は非常に類似したものに置き換えられましたが少し強力なDAF33。
DAF 750 / DAFダフォダイル
概要
メーカー DAF とも呼ばれている
DAF 30/31/32
製造
1961–1963(750)16,767生産1961–1967(水仙)132,919生産
アセンブリ
アイントホーフェン、オランダ
デザイナー
Johan van der Brugghen
ボディとシャーシ
クラス
小さなファミリーカー
ボディスタイル
サイドウィンドウ付きまたはサイドウィンドウなしのサルーンパネルバン
レイアウト
FRレイアウト
パワートレイン
エンジン
746ccフラットツイン
伝染;感染
バリオマチック
寸法
ホイールベース
2,050 mm(80.7インチ)
長さ
3,610 mm(142.1インチ)
高さ
1,440 mm(56.7インチ)
年表
前任者 DAF 600 後継 DAF 33 DAF2気筒ボクサーエンジン
内容
1 名
2 そのエンジン
3 ランニングギア
4 年表
5 人気のある参考文献
6 ノート
7 外部リンク 名 水仙の名前は一部の市場でうまく機能しましたが、ドイツでは、DAF750のより豪華な装備のバージョンはDAF30として知られていました。1963年と1965年のアップグレードは、DAF31とDAF32への名前の変更によってマークされました。これらの市場での発売1967年のDAF33の廃止は、既存の路線の単なる継続でした。
そのエンジン
746ccの4ストローク 空冷 水平対向2気筒ボクサーエンジンは600と同じストロークでしたが、ボアは76mmから85.5mmに増加しました。主張されている出力も22bhp(16 kW)から30 bhp(22 kW)に増加し、最高速度は105 km / h(65 mph)であると主張されました。米国の消費者連合によってテストされたように、0-50 mph(80 km / h)の時間は29秒でした。
ランニングギア
DAF 600は、無段変速機(CVT)システムを搭載した最初の車でした。革新的なDAF Variomatic。、同じシステムが750とそのバリエーションに引き継がれました。DAF Variomaticは、遠心ウェイトを使用してトランスミッションの駆動比を制御し、エンジンマニフォールドの真空によって強化されています。ボブウェイトとインレットバキュームの作用を組み合わせて、エンジンから直接駆動される2つの可変直径の駆動プーリーの頬を引き寄せます。これらは、ゴム製の「V」ベルトによって、駆動輪に接続された2つの同様の従動プーリーに接続されていました。従動プーリーの頬はばね張力によって一緒に保持されていましたが、これは駆動プーリーが拡張し、ベルトの張力が増加するにつれて徐々に克服されました。これにより、DAF Variomaticsは、ボブの重量の減少から真空度の増加が引き継がれるため、エンジンの最高速度に達したらアクセルをゆっくりと徐々に解放するという単純な手段によって高速化した唯一の車でした。Variomaticはまた、ダッシュボードのスイッチを操作してプーリーのダイアフラムのバキュームの作用を逆転させ、マニフォールドのバキュームを増やして比率を下げることで、エンジンブレーキの増加を可能にしました。2つの別々のトランスミッションが2つの駆動輪を動かし、ベルトの滑りが内輪と外輪の異なる速度を可能にするため、ディファレンシャルの必要性を排除しました。1つのベルトが壊れた場合でも、車両を運転できる場合は、複製によって冗長性も提供されました。付随的な特徴は、逆に、少なくとも以前の例では、順方向と同じ最高速度を達成できることでした。後の車は、リバースが選択されたときにトランスミッションを最低の比率でロックしました。
年表
1961年から1967年の間に、自動車の機械的側面は大幅に変更されませんでした。
1963年に750バッジと30バッジが撤回され、DAF30はDAF31に置き換えられました。車の外装は、鋭角でより目立つフィンを備えたジョヴァンニミケロッティからの入力により、適度に作り直されました。内装も大幅にアップグレードされました。 。
1965年にDAF32がDAF31に取って代わりました。このアップグレードは、ボディパネルの変更がさらに限定され、リンブルフの自動車組立事業がボルボに買収されるまで、DAF乗用車に影響を及ぼし続けるミケロッティが関与しました。
人気のある参考文献
DAF Daffodilは、1960年代のスパイドラマシリーズThe Baronに登場し、Cordelia(Sue Lloyd)が運転しました。また、1980年代後半から1990年代初頭にかけて、マンチェスターのインディーバンドであるニューファストオートマチック水仙にその名前が付けられました。これは、「ニューファストオートマチック-フルオートマチック」と宣伝された後のことです。
ノート
^ マイケル・セジウィックとマーク・ギリーズ(1986)。CARS1945-1970のAZ。テンプルプレス。ISBN 0-600-33391-4。 ^ ヒルトンホロウェイ、マーティンバックリー(2002)。20世紀の車。カールトン。ISBN  1-84222-835-8。 ^ http://www.vdlnedcar.nl/?page/4842402/Profile.aspx
外部リンク

 コモンズのDAF750に関連するメディア
、オランダのWikipediaの記事から翻訳されたテキスト組み込んDAF水仙とDAF 750を2008年3月10日のよう。

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カテゴリー: D