DAF SB220

DAF_SB220
DAF SB220はしたフルサイズの シングル階建てバスで生成シャーシDAFバス・インターナショナル1985年から 1988年に右手ドライブバージョンは英国市場向けに発売された、最初は唯一の左ハンドル車に建てられました。関節バージョンも製造されました。 DAF SB220 ルーマニア
、ブカレストのRATB DAF SB220
概要
メーカー DAF 製造 1985- アセンブリ
アイントホーフェン、オランダ
ボディとシャーシ
ドア
1または2
床タイプ
ステップ入口低床低入口
パワートレイン
エンジン DAF GS160M 電力出力
218馬力
伝染;感染
ZFエコマット4HP500
寸法
長さ
11.3mまたは12.0m 幅 2,55m
高さ 3.04m 年表
後継
DAF / VDL SB200 VDL SB250
アリヴァオランダ
Berkhofは2000年5月にSB220をボディ
2006年7月にシンガポールでSMRTバスアレクサンダーセタンタボディステップエントランスSB220LT
アリヴァノース・ウェスト
PlaxtonプレステージはでSB220をボディ
リバプール2007年7月
2007年8月にロックフェリーで
最初のチェスターとウィラルイカルスのボディSB220
これは、DAF / VDLSB200およびSB250に置き換えられました。
内容
1 タイプ
2 ボディワーク
2.1 イギリス(階段入口) 2.2 イギリス(低層階/低入口) 2.3 アイルランド(階段入口) 2.4 オランダ(階段入口) 2.5 ポルトガル(階段入口) 2.62.6 スペイン(階段入口) 2.7 シンガポール(階段入口) 2.8 ルーマニア(階段入口)
3 参考文献
4 外部リンク
タイプ
ステップ入口
低床
低エントリー
ボディワーク
SB220フルサイズ シングルデッカーバスシャーシに取り付けられたボディワークのメーカーとモデルには、次のものが
イギリス(階段入口)
イカルスシティバス
北部郡パラディン
オプテアデルタ
イギリス(低層階/低入口)
アレクサンダーALX300
イーストランクスミレニアム
イカルスポラリス
イカルス481
プラクストンプレステージ/ノーザンカウンティパラディンLF
アイルランド(階段入口)
アレクサンダーセタンタ
プラクストンヴェルデ
オランダ(階段入口)
ベルコフST2000NL
Den Oudsten B88
Den Oudsten B89 Alliance
ポルトガル(階段入口)
カモカミュ
CAMO Cronus(このボディワークの「標準」バージョンは2ユニットのみ製造され、両方ともSB220シャーシを使用していました)
マルコポーロアレグロ
スペイン(階段入口)
Castrosua CS 40 City
イスパノカロセラVOV
ウガルテU-2000
ユニカーU-90
シンガポール(階段入口)
アレクサンダーセタンタ(1ユニットは事故後に交換されたフロントを使用し、すべて2016年12月1日までにリタイアしました)
Hispano Carrocera(すべて引退し、英国またはニュージーランドに売却されました。元シティシャトルサービスDAF SB220LTはニュージーランドのどこかで放棄されました)
ルーマニア(階段入口)
DAF SB 220-カストロスア(RATBブカレスト)
DAF SB 220-エルボ(RATBブカレスト)
DAF SB 220-ヒスパニックカロセラ(RATBブカレスト)
参考文献
^ DAFのLynxライバルが 1985年6月1日に商用モーターを道路に乗せる ^ SB220はDafのシングルデッキバス攻撃の先駆者 1988年2月11日コマーシャルモーター ^ アーティカル コマーシャルモーターでノーザンが下車1992年3月5日 ^ OptareはDafSB220シャーシ CommercialMotorに対応する準備ができています1988年4月7日 ^ Web上のOptareDeltaバスフリートリスト ^ Web上のAlexanderALX300バスリスト ^ プラクストンはダブリンバスの取引を待つ コマーシャルモーター1991年11月28日 ^ 「スペインのブルゴスからのUgarteU2000ボディワークを備えたDAFSB220」。2009年12月29日にオリジナルからアーカイブされました。
外部リンク

 コモンズのDAFSB220に関連するメディア

 バスポータル

投稿日:
カテゴリー: D