ダム

DAMS
DAMS(旧Driot-Arnoux Motorsport、現在DriotAssociésMotorSport)は、フランスのオートレースチームであり、モータースポーツの多くの分野に携わっています。DAMSは、ジャン=ポール・Driotと旧により1988年に設立されたフォーミュラワンドライバールネ・アルヌー。本社はルマンの近くにあり、ブガッティサーキットからわずか2kmです。
ダム
設立 1988年 創設者
ジャンポールドゥリオトルネ アルヌー
ベース
フランス、ルオダン
チーム校長
フランソワ・シカード
現在のシリーズ
FIAフォーミュラ2チャンピオンシップフォーミュラE
以前のシリーズ
GP2シリーズGP3シリーズフォーミュラルノー3.5シリーズフォーミュラ3000 フォーミュラルノーV6ユーロカップ ALMSFIAGT チャンピオンシップFIAスポーツカー選手権 A1グランプリフォーミュラBMWヨーロッパGP2アジアシリーズ オートGPフォーミュラルマンポルシェスーパーカップ
現在のドライバー
式E 22オリバー・ローランド 23セバスチャン・ブエミ式2 16ロイ・ニッサニー 17マーカス・アームストロング
チームの選手権
A1グランプリ: 2005-06(としてA1チームフランス) GP2アジアシリーズ: 2008-09、 2011年フォーミュラルマンカップ: 2009オートGP: 2010、 2011年GP2シリーズ: 2012、 2014年フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ: 2013、 2014年フォーミュラE: 2014から15、 2015から16、 2016から17 FIAフォーミュラ2選手権: 2019
ドライバーズチャンピオンシップ
国際式3000: 1990:エリック・コマス1993:オリビエ・パニス1994:ジャン=クリストフ・ブイヨンのフォーミュラ・ルノーV6ユーロカップ: 2003:ホセ・マリア・ロペスGP2アジアシリーズ: 2008-09:小林可夢偉2011:ロマン・グロージャンオートGP: 2010:ロマン・グロージャンGP2シリーズ: 2011: Romain Grosjean 2012: Davide Valsecchi 2014: Jolyon Palmer Formula Renault 3.5シリーズ: 2013: Kevin Magnussen 2014: Carlos Sainz、Jr。Formula E: 2015-16: Sebastien Buemi
ウェブサイト
https://dams.fr/en/
注目すべきDAMSドライバーには、エリック・コマス、アラン・マクニッシュ、オリビエ・パニス、ジャン・クリストフ・ブリオン、セバスチャン・ボーデ、中島一樹、ロマン・グロージャン、ケビン・マグヌッセン、ジョリオン・パーマー、ピエール・ガスリー、ニコラス・ラティフィ、アレクサンダー・アルボン、ダンが含まれます。
内容
1 歴史
2 フォーミュラ3000 / GP2シリーズ/ FIAフォーミュラ2チャンピオンシップ
3 A1グランプリ、フォーミュラルノー、フォーミュラE
4 スポーツカーレース
5 現在のシリーズの結果
5.1 フォーミュラE 5.2 FIAフォーミュラ2チャンピオンシップ 5.3 FIAフォーミュラ2チャンピオンシップ
6 以前のシリーズの結果
6.1 フォーミュラ3000 6.2 FIAGT選手権 6.3 ル・マン24時間レース 6.4 アメリカンルマンシリーズ 6.5 FIAスポーツカー選手権 6.6 フォーミュラルノーV6ユーロカップ 6.7 GP2シリーズ 6.8 A1グランプリ 6.9 フォーミュラルノー3.5シリーズ 6.10 GP3シリーズ
7 タイムライン
8 ノート
9 参考文献
10 外部リンク
歴史
設立の翌年、DAMSは国際フォーミュラ3000選手権に参加しました。彼らは2001年までF3000にとどまりました。DAMSは、エルフの若いドライバースポンサーシッププログラムに参加した多くのフランスチームの1つでした。
F3000とは別に、DAMSは1996年にレイナードが開発した車(GD-01)でF1世界選手権に参加することを計画していましたが、資金不足のためチームは前進できませんでした。
DAMSは、1997年から2002年までスポーツカーレースに参加し、ミシェルヴァイヨンの映画を手伝い、ルマン24時間レースで車の準備とレースを行いました。
2019年8月、創設者のジャンポールドゥリオが68歳で亡くなりました。
彼の2人の息子、オリヴィエとグレゴリードリオットは現在e.damsチームのプリンシパルです
フォーミュラ3000 / GP2シリーズ/ FIAフォーミュラ2チャンピオンシップ
フランスのチームは、創設当初からFIA 国際F3000選手権に出場し、1990年にエリックコマスで、1992年にオリビエパニスで、1994年にジャンクリストフブリオンで優勝しました。
1989年から2001年までの13年間で、DAMSは4つのチームタイトル、3つのドライバータイトル、21の勝利、19のポールポジション、19のファステストラップを獲得し、スーパーノヴァレーシングとアーデンインターナショナルで最も成功したフォーミュラ3000チームの1つになりました。
出場し、チームGP2シリーズではその当初から2005年、のドライバーとレース優勝ホセ・マリア・ロペスとニコラ・ラピエールを。
  2009年GP2シリーズのトルコラウンドで
DAMSをドライブする
ジェロームダンブロジオ。
DAMSは、2006年から2009年までトヨタドライバープログラム(TDP)に関連付けられ、GP2シリーズでドライバーを実行しました。2006年には、それはだったフランク・ペレラ、その後、中嶋一貴GP2チャンピオンシップで5位終え、最後にレース2007年、フォーミュラワンとシーズンのグランプリウィリアムズ。これに続いて、彼は2008年にチームでフルタイムのレースシートを獲得し、2009年シーズンの間保持されました。2008年、TDPドライバーの小林可夢偉がDAMS GP2で中島に代わって、トヨタレーシングのテストドライバーになりました。小林は2009年に留まり、この2年間、ジェローム・ダンブロジオと提携しました。どちらのドライバーも、メインのGP2シリーズ選手権で一貫した形をまとめることはできませんでしたが、小林はチームで2008–09アジア選手権に勝ちました。
  Romain Grosjeanは、2011年にチームでチャンピオンシップを獲得しました D’Ambrosioは2010年もチームに残り、ザウバー行きの小林の後任となったHo-PinTungとペアになりました。ルノーF1チームとの合意の一環として、どちらもルノーF1テストドライバーとして指名され、DAMSGP2車はルノーR30シャーシと同じ黄色と黒のスキームで活気づけられました。ダンブロジオはモナコでのスプリントレースで優勝したが、その後の彼のフォームは期待外れであり、ルノーF1リンクを持つ別のドライバーであるロマングロージャンを支持してラウンドの1つで休んだ。グロージャンはその後、桐が12レースを終えてもポイントを獲得できず、交通事故で椎骨が折れたときに、フルタイムでチームに加わる機会を得ました。D’Ambrosio、Grosjean、Tungはドライバーズチャンピオンシップでそれぞれ12位、14位、28位でフィニッシュし、DAMSはチームチャンピオンシップで6位でフィニッシュしました。グロージャンは2011年もチームに残り、ノルウェーの新人ポール・ヴァルハウグがダンブロジオに代わり、F1にバージンレーシングチームを卒業しました。DAMSはルノーとのつながりを維持しましたが、F1チームがロータスカーズとの新しいスポンサー契約を結び、GP2でライバルのARTチームを支援したことで、これらはやや薄められました。グロージャンは今年を支配し、アジアとメインシリーズの両方のチャンピオンシップを獲得しました。DAMSもアジアチームのタイトルを獲得しましたが、メインシリーズでVarhaugがポイントを獲得できなかったため、チームはAddaxによってチャンピオンシップに敗れました。
以下のために2012年シーズン、グロージャンはに移動ロータス(旧ルノー)フォーミュラワンチーム、およびVarhaugはに切り替えるオートGPワールドシリーズ。彼らはシリーズのベテランであるダヴィデ・ヴァルセッキと、英国のF3チャンピオンであるフェリペナスルに取って代わられました。ヴァルセッキはシーズンを強力にスタートさせ、バーレーンで前例のない3レースを連続で獲得し、その後、最も近いライバルのルイスラジアに勝ってチャンピオンシップを勝ち取りました。一方、ナスルは4回表彰台を獲得し、チャンピオンシップで2番目に高いルーキーで10位に終わりました。ジェームズカラドの後ろ。それらの間で、ヴァルセッキとナスルは、ロータスGPの旗の下で競い合い、ARTより6ポイント進んだDAMSの最初のGP2チームチャンピオンシップに勝つために十分なポイントを獲得しました。
チームは2014年のドライバーズチャンピオンシップとチームズチャンピオンシップの両方を締めくくり、ジョリオンパーマーが前者を獲得しました。DAMSが入った2015年シーズンでレッドブル・ジュニア・チームのドライバーピア・ガスライと2014 GP3のチャンピオンアレックス・リン自分のドライバーラインナップとして。苦労チームバーレーンGaslyでフィーチャーレースは第4ラップ衝突に関与しているアーサー・ピック、ラファエル・マーシエロとノーマン・ネイトーの背面に駆動した後の順序を落下し、リン・アレキサンダー・ロッシと彼のフロントウイングにダメージを与えます。翌日のスプリントレースでは、両ドライバーともポイント外でフィニッシュした。チームはバルセロナで週末を改善し、リンはスプリントレースで最初のGP2勝利を収め、ガスリーは3位で表彰台に上がりました。
2018年、チームはFIAフォーミュラ2チャンピオンシップでニコラスラティフィとアレクサンダーアルボンを擁護しました。チームはコンストラクターズチャンピオンシップで3位を獲得し、シーズン中に5勝(アルボンで4勝、ラティフィで1勝)を獲得しました。
以下のために2019年シーズン、チームは雇わセルジオセッテカマラをアルボンを交換します。
以下のために2020年シーズン、チームは雇わショーンGelaelとダンTicktumをチームのためにレースに
A1グランプリ、フォーミュラルノー、フォーミュラE
  2015年6月にバタシーパークストリートサーキットで
展示されているe.damsフォーミュラEカー
2003年と2004年のシーズン、DAMSはフォーミュラルノーV6ユーロカップに参加し、同じ年にアルゼンチンのホセマリアロペスで優勝しました。2005年、チームはルノーのワールドシリーズに参加しました。 2005年以来、DAMSはGP2シリーズだけでなく、3つのチームにサービスを提供するA1グランプリにも参加しました。
ドゥリオは、A1チームフランスの所有者の1人です。 DAMSはまた、A1グランプリ選手権でA1チームスイス、 A1チームメキシコ、そしてその後のA1チーム南アフリカを管理しました。A1チームフランスで、DAMSは2005–06シーズンを含む22レースのうち13レースで優勝したシリーズの最初の勝者でした。
2007-08シーズン、A1チームフランスと南アフリカは、それが以前A1チームスイスで行われたように車を完成させるために緊密に協力しました。
チームは、Alain Prostの協力を得て、2014年にe.DAMSという名前で新しいフォーミュラEチャンピオンシップに参加しました。セバスチャン・ブエミは就任シーズンで準優勝し、2015-16年にはチャンピオンとなり、23レースで8勝13表彰台を獲得しました。ニコラプロストはそれぞれ6位と3位でフィニッシュし、3勝を挙げました。で2016から17シーズン、チームは第3直線コンストラクターズタイトルを締めつけたが、ブエミにタイトルを失ったルーカス・ディ・グラッシにモントリオールで最終ラウンド。ブエミはまた、世界耐久選手権でのコミットメントのためにニューヨーク市のラウンドを欠場する必要があり、ピエールガスリーに置き換えられました。
次のシーズンは、そのドライバのいずれかが優勝で、単一のレースに勝つ見ることができないフォーミュラEにルノーとチームの最後のシーズンを見ました。彼らの最高のフィニッシュはマラケシュのブエミにとって2位でした。チームはコンストラクターズチャンピオンシップで5位しか終えることができませんでした。シーズンの終わりに、ニコラプロストはチームを去りました。
以下のために2018から19シーズン、チームはに切り替え日産と元々雇わアレクサンダー・アルボンをパートナーブエミに、しかし2018年11月26日にアルボンではなく、中に駆動するために、チームとの契約から解放された2019年のフォーミュラワンシーズンでトロ・ロッソのチーム。4日後、チームは2017FIAフォーミュラ2チャンピオンシップでチームのためにレースをしたオリバーローランドに署名しました。
スポーツカーレース
  1997年のFIAGT選手権シーズンにDAMSがキャンペーンし た パノスエスペランテGTR-1
1997年から始まって、Driotのチームはに多様化スポーツカーレースに入る、FIA GT選手権との提携でパノス。翌年に分割されたDAMSは、SportsRacingワールドカップでジャッドエンジンを搭載したLola B98 / 10を実行し、4つのレースに勝利したほか、アメリカンルマンシリーズとルマン24時間レースに参加しました。
2000年と2001年に、DAMSはゼネラルモーターズと提携し、アメリカンルマンシリーズ、FIAスポーツカー選手権、ルマン24時間レースのキャデラックノーススターLMPプロトタイプの作品を準備しましたが、競争力のある結果を得ることができませんでした。
DAMSを助けた(ボブ・バーリッジレーシングロラ実行している)ミシェル・ヴァイヨンの中で映画の乗組員を2002年ル・マン24時間レースに入るLolaのB98 / 10 -ジャッドとしてVaillanteとパノスLMP-1ロードスター-S – ELANとしてリーダー。
その後、彼らは努力をFIAGT復帰に切り替えました。2003年に、彼らは2台の日産350Zに入ろうとしましたが、再び資金がフランスのチームが日本車を開発するのを妨げました。2004年、彼らはランボルギーニとチームを組み、FIAGT選手権の最終ラウンドで2台のムルシエラゴR-GTカーに参戦しました。
現在のシリーズの結果
フォーミュラE
年 シャーシ パワートレイン タイヤ 番号。 運転手 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ポイント TC
チームe.dams-ルノー
2014–15 Spark SRT01-e SRT01-e 1 M BEI プット PDE BUE MIA LBH MCO BER MSC LON
232 1位 8
  ニコラプロスト 12† 4 7 2 1 14 6 10 8 7 10 9
  セバスチャン・ブエミ Ret 3 1 Ret 13 4 1 2 9 1 5
ルノーe.dams
2015–16 Spark SRT01-e ルノーZE15 M BEI プット PDE BUE MEX LBH パー BER LON
270 1位 8
  ニコラプロスト Ret 10 5 5 3 11 4 4 1 1 9
  セバスチャン・ブエミ 1 12 1 2 2 16 3 1 5 Ret
2016–17 Spark SRT01-e ルノーZE16 M HKG MRK BUE MEX MCO パー BER NYC MTL
268 1位 8
  ニコラプロスト 4 4 4 5 9 5 5 8 8 6 6 Ret 9
  セバスチャン・ブエミ 1 1 1 13 1 1 DSQ 1 DSQ 11
  ピエール・ガスリー 7 4 2017–18 Spark SRT01-e ルノーZE17 M HKG MRK SCL MEX PDE RME パー BER ZUR NYC
133 5位 8
  ニコラプロスト 9 8 13 10 Ret 15 14 16 14 Ret 10 11 9
  セバスチャン・ブエミ 11 10 2 3 3 Ret 6 5 4 5 3 4
日産e.dams
2018–19 Spark SRT05e 日産IM01 M ADR MRK SCL MEX HKG SYX RME パー MCO BER BRN NYC 190 4位 22
  オリバーローランド 7 15 Ret 20† Ret 2 6 12 2 8 Ret 14 6 23
  セバスチャン・ブエミ 6 8 Ret 21† Ret 8 5 15 5 2 3 1 3
2019–20 Spark SRT05e 日産IM02 M DIR SCL MEX MRK BER I BER II BER III
167 2位 22
  オリバーローランド 4 5 17 7 9 14 7 6 5 1 Ret 23
  セバスチャン・ブエミ Ret 12 13 3 4 7 2 G
11 3 10 3 G
ノート
^ 1 –就任シーズンには、すべてのチームにマクラーレンからスペックパワートレインが供給されました。
G –ドライバーはグループ予選ステージで最速で、チャンピオンシップポイントを1つ与えられました。
†–ドライバーはレースを終了しませんでしたが、レース距離の90%以上を完了したと分類されました。
FIAフォーミュラ2チャンピオンシップ
年 車 運転手 人種 勝ちます ポーランド人 フラップ 表彰台 TC ポイント
2017年 ダラーラ-メカクローム

  オリバーローランド 22 2 1 1 10 3位 369

  ニコラス・ラティフィ 22 1 0 2 9
2018年 ダラーラ-メカクローム

  アレクサンダーアルボン 24 4 3 0 7 3位 303

  ニコラス・ラティフィ 24 1 0 2 3
2019年 ダラーラ-メカクローム

  ニコラス・ラティフィ 24 4 0 4 9 1位 418

  セルジオセッテカマラ 24 2 2 3 8
2020 ダラーラ-メカクローム

  ダン・ティクタム 24 1 3
0 4 8日 115.5

  ショーン・ゲラエル 14 0 0 0 0

  ユーリ・ビップス 8 0 0 0 1
*進行中のシーズン
FIAフォーミュラ2チャンピオンシップ
(キー)(内レース大胆ポールポジションを示している)(内レース斜体最速ラップを示しています)
年 シャーシエンジンタイヤ
運転手 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 TC ポイント
2017年 GP2 / 11メカクロームP
BHR FEA BHR SPR CAT FEA CAT SPR MON FEA MON SPR BAK FEA BAK SPR RBR FEA RBR SPR SIL FEA SIL SPR HUN FEA HUN SPR SPA FEA SPA SPR MNZ FEA MNZ SPR JER FEA JER SPR YMC FEA YMC SPR
3位 369

  オリバーローランド 5 3 3 2 1 9 7 Ret 4 3 3 17 1 2 DSQ 8 Ret 11 2 3 DSQ 7

  ニコラス・ラティフィ 11 4 6 3 Ret 13 3 3 2 8 8 1 2 6 DNS 9 3 16 4 2 5 3
2018年 F2 2018メカクロームP
BHR FEA BHR SPR BAK FEA BAK SPR CAT FEA CAT SPR MON FEA MON SPR LEC FEA LEC SPR RBR FEA RBR SPR SIL FEA SIL SPR HUN FEA HUN SPR SPA FEA SPA SPR MNZ FEA MNZ SPR SOC FEA SOC SPR YMC FEA YMC SPR 3位 303

  アレクサンダーアルボン 4 13 1 13 5 2 Ret Ret Ret 7 5 5 1 7 5 1 5 3 3 Ret 1 3 14 8

  ニコラス・ラティフィ 11 10 5 3 14 8 9 8 7 8 11 8 17 16 Ret 16 8 1 5 4 2 Ret Ret 15
2019年 F2 2018メカクロームP
BHR FEA BHR SPR BAK FEA BAK SPR CAT FEA CAT SPR MON FEA MON SPR LEC FEA LEC SPR RBR FEA RBR SPR SIL FEA SIL SPR HUN FEA HUN SPR SPA FEA SPA SPR MNZ FEA MNZ SPR SOC FEA SOC SPR YMC FEA YMC SPR 1位 418

  セルジオセッテカマラ 3 2 Ret 6 NC 17 3 6 2 5 5 1 4 17 5 3 C C 5 Ret 5 6 1 3

  ニコラス・ラティフィ 1 3 4 1 1 6 12 10 5 6 9 6 2 5 1 7 C C 13 10 2 4 7 2
2020 F2 2018メカクロームP
RBR FEA RBR SPR RBR FEA RBR SPR HUN FEA HUN SPR SIL FEA SIL SPR SIL FEA SIL SPR CAT FEA CAT SPR SPA FEA SPA SPR MNZ FEA MNZ SPR マグカップFEA マグカップSPR SOC FEA SOC SPR BHR FEA BHR SPR BHR FEA BHR SPR 8日 115.5

  ショーン・ゲラエル Ret Ret 10 7 17 12 15 Ret Ret DNS 19† DNS
13 14 19 17

  ユーリ・ビップス
11 11 11 9 7 3 Ret 18

  ダン・ティクタム 5 3 8 2 9 NC 8 1 15 7 9 10 6 10 7 DSQ 17 17 10 8 9 12 8 3
2021年 F2 2018メカクロームP
BHR FEA BHR SPR MON FEA MON SPR BAK FEA BAK SPR SIL FEA SIL SPR MNZ FEA MNZ SPR SOC FEA SOC SPR JED FEA JED SPR YMC FEA YMC SPR

  ロイ・ニッサニー

  マーカス・アームストロング
以前のシリーズの結果
フォーミュラ3000
国際フォーミュラ3000選手権の結果
年 車 運転手 人種 勝ちます ポーランド人 速いラップ ポイント DC TC
1989年 ローラ-ムゲン

  エリック・コマス 9 2 2 3 39 2位 1位

  エリック・ベルナール 10 1 3 3 25 3位
1990年 ローラ-ムゲン

  エリック・コマス 11 4 3 2 51 1位 1位

  アラン・マクニッシュ 11 2 1 1 26 4位
1991 ローラ-ムゲン

  ローレン・アイエロ 9 0 1 0 4 15日 8日

  アラン・マクニッシュ 8 0 0 0 2 16日
1992年 ローラ-コスワース

  ジャン=マルク・グノン 10 1 0 0 19 6日 5位

  フレデリック・ゴスパリーニ 7 0 0 0 0 NC

  ジェロームポリカン 9 0 0 0 0 NC

  エリック・エラリー 1 0 0 0 0 NC
1993年 レイナード-コスワース

  オリビエ・パニス 9 3 2 2 32 1位 1位

  フランク・ラゴルス 8 2 1 1 21 4位
1994年 レイナード-コスワース

  ジャン=クリストフ・ブリオン 8 3 0 1 36 1位 1位

  ギヨーム・ゴメス 8 0 1 0 12 7日
1995年 レイナード-コスワース

  タルソマルケス 7 1 2 2 15 5位 4位

  ギヨーム・ゴメス 7 0 1 2 8 8日
1996年 Lola – Zytek Judd

  ローレン・レドン 9 0 0 0 7 8日 8日

  ジャンフィリップベロック 10 0 0 0 0 NC
1997年 Lola – Zytek Judd

  ジェイミー・デイビス 9 1 1 1 22 4位 5位

  グレゴール・デ・ガルザイン 6 0 0 0 0 NC
1998年 Lola – Zytek Judd

  ジェイミー・デイビス 12 0 0 0 8 10日 9日

  グレゴール・デ・ガルザイン 9 0 0 0 0 NC
1999年 Lola – Zytek

  フランク・モンタニー 10 0 0 0 6 10日 10日

  デビッド・テリエン 6 0 0 0 0 NC
2000年 Lola – Zytek

  フランク・モンタニー 10 0 0 0 5 15日 11日

  クリスチャン・コルビー 6 0 0 0 2 23日
2001年 Lola – Zytek

  SébastienBourdais 12 1 1 1 26 4位 4位

  デレクヒル 12 0 0 0 0 NC
DC =ドライバーズチャンピオンシップポジション、TC =チームズチャンピオンシップポジション。
FIAGT選手権
FIAGT選手権の結果
年 クラス 車 運転手 人種 勝ちます ポーランド人 速いラップ ポイント TC
1997年 GT1 パノスエスペランテGTR-1 フォード(ラウシュ)6.0L V8

  フランク・ラゴルス

  エリック・ベルナール 9 0 0 0 0 NC
1998年 GT1 パノスエスペランテGTR-1 フォード(ラウシュ)6.0L V8

  エリック・ベルナール

  デビッドブラバム

  ジョニーオコーネル

  クリストフ・タンソー

  フランク・ラゴルス 10 0 0 0 17 5位
TC =チームのチャンピオンシップポジション。
ル・マン24時間レース
ル・マン24時間レースの結果
年 クラス 番号 タイヤ 車 運転手 ポール 速いラップ
ラップ 位置 クラス位置。
1997年 GT1 52 M パノスエスペランテGTR-1 フォード(ラウシュ)6.0L V8

  フランク・ラゴルス

  エリック・ベルナール

  ジャン=クリストフ・ブリオン 番号 番号 149 (DNF)
28日 13日
1998年 GT1 44 M パノスエスペランテGTR-1 フォード(ラウシュ)6.0L V8 with

  パノスモータースポーツ株式会社

  エリック・ベルナール

  クリストフ・タンソー

  ジョニーオコーネル 番号 番号 236 (DNF)
26日 11日
1999年 LMP 25 P Lola B98 / 10 ジャッドGV44.0L V10

  クリストフ・タンソー

  フランク・モンタニー

  デビッド・テリエン 番号 番号 77 (DNF)
37日 15日
2000年 LMP900 3 P キャデラックノーススターLMP キャデラック ノーススター4.0LターボV8

  エリック・ベルナール

  エマニュエル・コラード

  フランク・モンタニー 番号 番号 300 19日 9日
LMP900 4 P キャデラックノーススターLMP キャデラック ノーススター4.0LターボV8

  マルク・ホーセンス

  クリストフ・タンソー

  クリスチャン・コルビー 番号 番号 4 (DNF)
47位 19日
2001年 LMP900 6 M キャデラックノーススターLMP キャデラック ノーススター4.0LターボV8

  ウェイン・テイラー

  マックス・アンジェレッリ

  クリストフ・タンソー 番号 番号 270 15日 5位
LMP900 5 M キャデラックノーススターLMP キャデラック ノーススター4.0LターボV8

  エリック・ベルナール

  エマニュエル・コラード

  マルク・ホーセンス 番号 番号 56 (DNF)
38日 15日
2002年 LMP900 10 M Lola B98 / 10 Judd GV4 4.0L V10 (Vaillante Camera Car)付き

  ボブバーリッジレーシング

  フィリップ・ガッシェ

  エマヌエーレクレリコ

  ミシェル・ヌガルテン 番号 番号 150 (NC)
27日 12日
LMP900 22 M パノスLMP-1ロードスター-S ELAN 6L8 6.0L V8 (リーダーカメラカー)

  ジェロームポリカン

  マルク・デュエズ

  ペリーマッカーシー 番号 番号 98 (DNF)
42位 18日
アメリカンルマンシリーズ
アメリカンルマンシリーズの結果
年 クラス 車 運転手 人種 勝ちます ポーランド人 速いラップ ポイント TC
1999年 LMP LolaのB98 / 10 -ジャッド

  ジャン=マルク・グノン

  クリストフ・タンソー

  フランク・モンタニー 4 0 0 0 26 14日
2000年 LMP キャデラックノーススターLMP -キャデラック ノーススター

  エマニュエル・コラード

  エリック・ベルナール 1 0 0 0 87 7日
LMP キャデラックノーススターLMP -キャデラック ノーススター

  クリストフ・タンソー

  マルク・ホーセンス 1 0 0 0
FIAスポーツカー選手権
FIAスポーツカー選手権の結果
年 クラス 車 運転手 人種 勝ちます ポーランド人 速いラップ ポイント TC
1999年 SR LolaのB98 / 10 -ジャッドGV4 4.0L V10

  ジャン=マルク・グノン

  エリック・ベルナール

  クリストフ・タンソー 10 3 5 3 80 3位
2000年 SR キャデラックノーススターLMP -キャデラック ノーススター

  エマニュエル・コラード

  エリック・ベルナール 3 0 0 0 14 8日
SR キャデラックノーススターLMP -キャデラック ノーススター

  クリストフ・タンソー

  マルク・ホーセンス 3 0 0 0
フォーミュラルノーV6ユーロカップ
フォーミュラルノーV6ユーロカップの結果
年 車 運転手 人種 勝ちます ポーランド人 速いラップ ポイント DC TC
2003年 タトゥース-ルノーV4YRS

  ホセマリアロペス 18 5 8 7 505 1位 2位

  ダビデ・ディ・ベネデット 1 0 0 0 14 9日†

  クリスチャンマーチソン 7 0 0 0 69 10日

  マイクデンタント 3 0 0 0 62 11日

  アドハム・ハーン 6 0 0 0 4 22日
2004年 タトゥース-ルノーV4YRS

  ニール・ジャニ 19 4 8
239 4位 3位

  BruceLorgère-Roux 15 0 0
72 14日

  ホセマリアロペス 4 0 1
2 27日
†Davidedi Benedettoは、DAMSの最終ラウンドのみをドライブします。彼は今シーズンもギダーレフォーミュラに向けてドライブし、両方のチームの結果で最終9位になりました。
DC =ドライバーズチャンピオンシップポジション、TC =チームズチャンピオンシップポジション。
GP2シリーズ
年 車 運転手 人種 勝ちます ポーランド人 FL ポッド ポイント DC TC
2005年 ダラーラ-メカクローム

  ホセマリアロペス 23 1 0 0 3 36 9日 7日

  Fairuz Fauzy 23 0 0 0 0 0 24日
2006年 ダラーラ-メカクローム

  フランク・ペレラ 21 0 0 0 1 8 17日 12日

  フェルディナンドモンファルディーニ 21 0 0 0 0 6 21日
2007年 ダラーラ-メカクローム

  中嶋一貴 21 0 1 3 5 44 5位 5位

  ニコラ・ラピエール 21 2 1 2 2 23 12日
2008年 ダラーラ-メカクローム

  ジェローム・ダンブロジオ 20 0 0 0 2 21 11日 8日

  小林可夢偉 20 1 0 2 1 10 16日
2009年 ダラーラ-メカクローム

  ジェローム・ダンブロジオ 20 0 0 0 3 29 9日 6日

  小林可夢偉 20 0 0 0 1 13 16日
2010年 ダラーラ-メカクローム

  ジェローム・ダンブロジオ 18 1 1 0 2 21 12日 6日

  ロマン・グロージャン 8 0 0 0 2 14 14日

  ホーピンタン 14 0 0 0 0 0 28日
2011 ダラーラ-メカクローム

  ロマン・グロージャン 18 5 1 6 10 89 1位 2位

  PålVarhaug 18 0 0 0 0 0 23日
2012年 ダラーラ-メカクローム

  ダヴィデ・ヴァルセッキ 24 4 2 5 10 247 1位 1位

  フェリペ・ナスル 24 0 0 0 4 95 10日
2013年 ダラーラ-メカクローム

  マーカス・エリクソン 22 1 2 4 5 121 6日 4位

  ステファン・リチェルミ 22 0 1 0 1 103 8日
2014年 ダラーラ-メカクローム

  ジョリオンパーマー 22 4 3 6 12 276 1位 1位

  ステファン・リチェルミ 22 1 1 0 2 73 9日
2015年 ダラーラ-メカクローム

  ピエール・ガスリー 21 0 3 1 4 110 8日 4位

  アレックスリン 21 2 2 1 4 110 6日
2016年 ダラーラ-メカクローム

  アレックスリン 22 3 0 0 5 124 6日 5位

  ニコラス・ラティフィ 22 0 0 0 1 23 16日
†Tungは、2010年にレーシングエンジニアリングの2つのレースにも参加しました。
A1グランプリ
A1グランプリの結果
年 車 チーム 人種 勝ちます ポーランド人 速いラップ ポイント TC
2005–06 Lola – Zytek

  A1チームフランス 22 13 3 5 172 1位

  A1チームスイス 22 1 2 0 121 2位

  A1チームメキシコ 22 1 1 0 59 10日
2006–07 Lola – Zytek

  A1チームフランス 22 0 0 0 67 4位

  A1チームメキシコ 22 0 0 1 35 10日

  A1チーム南アフリカ 22 1 1 1 24 14日
2007–08 Lola – Zytek

  A1チームフランス 20 1 2 1 118 4位

  A1チームメキシコ 20 0 0 1 22 16日

  A1チーム南アフリカ 20 2 4 2 96 5位
2008–09 フェラーリ

  A1チームフランス 14 1 0 1 47 5位

  A1チーム南アフリカ 14 0 0 0 19 14日
フォーミュラルノー3.5シリーズ
ルノーの結果によるワールドシリーズ
年 車 運転手 人種 勝ちます ポーランド人 F /ラップ 表彰台 ポイント DC TC
2005年 ダラーラ-ルノー

  アルクスダニエルソン 9 0 0 0 1 32 15日 11日

  マルドナド牧師 8 0 0 0 0 4 25日

  フェルディナンドモンファルディーニ 2 0 0 0 0 1 28日

  アレックスロイド 1 0 0 0 0 0 40日

  ニコラプロスト 2 0 0 0 0 0 41日

  ラファエルジャンマリア 4 0 0 0 0 0 43位
2012年 ダラーラ-ザイテック

  アーサーピック 17 1 2 2 2 102 8日 9日

  ルーカス・フォレスティ 17 0 0 0 0 8 23日
2013年 ダラーラ-ザイテック

  ケビン・マグヌッセン 17 5 8 4 13 274 1位 1位

  ノーマン・ナト 17 0 1 0 0 33 13日
2014年 ダラーラ-ザイテック

  カルロス・サインツ・ジュニア 17 7 7 6 7 227 1位 1位

  ノーマン・ナト 17 2 1 1 2 89 7日
2015年 ダラーラ-ザイテック

  ニック・デ・ブリーズ 17 1 1 1 6 160 3位 2位

  ディーンストーンマン 17 0 0 0 4 130 6日
GP3シリーズ
年 車 運転手 人種 勝ちます ポーランド人 FL ポッド ポイント DC TC
2016年 ダラーラ-メカクローム

  サンティノフェルッチ 16 0 0 0 1 34 12日 5位

  ジェイク・ヒューズ 16 1 1 2 3 69 9日

  ケビン・ヨルク 16 0 0 0 0 13 17日
2017年 ダラーラ-メカクローム

  ダン・ティクタム 5 0 0 1 1 36 11日 6日

  タチアナカルデロン 15 0 0 0 0 7 18日

  サンティノフェルッチ 6 0 0 0 0 3 19日

  ブルーノ・バプティスタ 15 0 0 0 0 1 20日

  MatthieuVaxivière 4 0 0 0 0 0 22日
タイムライン
現在のシリーズ
フォーミュラE 2014〜 2020年
FIAフォーミュラ2チャンピオンシップ 2017〜 2020年
以前のシリーズ
フォーミュラルノー3.5シリーズ 2005、2012〜2015
インターナショナルフォーミュラ3000 1989–2001
FIAGT選手権 1997〜 1998年
ル・マン24時間レース 1997〜 2002年
アメリカンルマンシリーズ 1999–2000
FIAスポーツカー選手権 1999–2000
フォーミュラルノーV6ユーロカップ 2003〜 2004年
A1グランプリ 2005〜 2009年
フォーミュラBMWヨーロッパ 2008〜 2010年
GP2アジアシリーズ 2008〜 2011年
フォーミュラルマン 2009〜 2010年
Auto GP 2010〜 2011年
ポルシェスーパーカップ 2013年
GP2シリーズ 2005〜 2016年
GP3シリーズ 2016〜 2017年
ノート
^ 予選中に0ポールが達成され、スプリントレースのリバースグリッドの結果として2ポールが与えられました。
参考文献
^ 「日産e.damsはフォーミュラEチャンピオンシップのドライバーラインナップを確認します」。2018年11月30日。
^ スミス、ルーク(2017年7月9日)。「ブエミ、プロストはフォーミュラEでルノーe.damsに2019年までサインオン」。motorsports.nbcsports.com。NBCスポーツ。
^ a b “”Nissany to Partner Armstrong at DAMS for2021″”。2021年1月21日。
^ Bの チームヒストリー アーカイブで2007年10月13日ウェイバックマシン dams.fr
^ 「DAMSの創設者でe.damsチームのプリンシパルであるジャンポールドゥリオが68歳で亡くなる」。オートスポーツ。2019年8月4日。
^ gp2series.comでのDAMSプレゼンテーション gp2series.com
^ DAMSは2008年シーズン automobilsport.com(2007年11月23日)のために小林に署名します
^ 英語、スティーブン(2010年2月1日)。「ルノーのダンブロジオ、桐がDAMSに参加」。autosport.com。ヘイマーケット出版。
^ Gruz、David(2018年4月14日)。「DAMSは2018年のLatifiを確認し、バーレーンのAlbonのみを確認します」。motorsport.com。モータースポーツネットワーク。
^ ルノーワールドシリーズは30台の車を主張します grandprix.com
^ Driot、directeur主な アーカイブで2008年2月8日ウェイバックマシン france.a1gp.com
^ A1チームフランスの情報 2007年10月31日にウェイバックマシン a1podium.comでアーカイブ
^ A1チームスイス情報 2007年10月31日にウェイバックマシン a1podium.comでアーカイブ
^ A1チームメキシコ情報 2007年10月31日にウェイバックマシン a1podium.comでアーカイブ
^ A1チームスイス情報 2007年10月31日にウェイバックマシン a1podium.comでアーカイブ
^ 「チームフランスとRSAは協力し続ける」。GPUpdate.net。2007年8月14日。
^ アランプロストがDAMSに参加してフォーミュラEチームに参加-レーサー、2013年10月24日
^ 予備練習ローラ・カーズは指摘して アーカイブで2005年11月12日のウェイバックマシン motorsport.com、2002-05-07
^ 「フォーミュラ2極」。results.motorsportstats.com。モータースポーツ統計。
^ GP2および Formula3000のエントリーリストと完全な結果2008年1月19日にWaybackMachineでアーカイブ speedsportmag.com
^ FIAGTの完全な結果 2008年9月24日にウェイバックマシン wsrp.ic.czでアーカイブ
^ ルマン24時間レースの完全な結果 2011年2月22日にウェイバックマシン wsrp.ic.czでアーカイブ
^ ALMSの完全な結果 2008年9月19日にウェイバックマシン wsrp.ic.czでアーカイブ
^ FIASportscarの完全な結果 2009年5月21日にウェイバックマシン wsrp.ic.czでアーカイブ
^ FRV6ユーロカップの完全な結果が アーカイブで2007年12月26日のウェイバックマシン speedsportmag.com
^ A1GPの完了 2007年12月26日にWaybackMachineでアーカイブ resultsresults.a1gp.com
^ WSbR完全な結果 アーカイブで2008年1月19ウェイバックマシン speedsportmag.com
外部リンク
コモンズには、DAMSに関連するメディアが
DAMS公式ウェブサイト dams.fr
gp2series.comの DAMSgp2series.com
実績
ARTグランプリに先行
GP2アジアシリーズチームのチャンピオン2008–09 iSportInternationalに成功
前になし
フォーミュラルマンカップチームチャンピオン2009 誰も成功しなかった
先代iスポーツ・インターナショナル
GP2アジアシリーズチームのチャンピオン2011 誰も成功しなかった
前になし
オートGPチームのチャンピオン2010年の- 2011年 スーパーノヴァレーシングに成功
アダックスチームが先行
GP2シリーズチームのチャンピオン2012 ロシアの時間に成功
テック1レーシングが先行
フォーミュラ・ルノー3.5シリーズのチームのチャンピオン2013年-、2014年 フォーテックモータースポーツに成功
ロシア時間に先行
GP2シリーズチームのチャンピオン2014 ARTグランプリに成功
前になし
フォーミュラEチームのチャンピオン、2014年- 17 アウディスポーツアブトシェーフラーに成功
カーリンが先行
FIAフォーミュラ2チームチャンピオン2019 プレマレーシングに成功”

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