DAPPLEプロジェクト

DAPPLE_Project
まだらプロジェクト(大気汚染の分散とローカル環境中への浸透が)資金による4年間の研究プロジェクトであった英国の 工学物理科学研究会議。2002年から2006年の間に6つの大学のコンソーシアムが関与しました。フィールドワークは、ロンドン中心部のメリルボーンロードとグロスタープレイスの交差点にあるサイトに基づいていました。
内容
1 交通調査
2 も参照してください
3 参考文献
4 参考文献
5 外部リンク
交通調査
プロジェクトの一環として、輸送中の大気汚染への曝露を測定するための研究が設計され、ロンドンを横断するための5つの輸送方法が検討されました。それはからのチームによって行われたロンドン大学インペリアルカレッジと安全衛生研究所、バクストン博士Surbjit Kaurさんでコーディネート。
ジャーナルに掲載された結果、大気環境、汚染のレベルは、人々は、彼らが使用する輸送のモードに応じて異なるに露出されていることをことを示しました。最も危険な輸送手段は、タクシーの後部座席であり、バス、自転車、徒歩で移動し、自家用車で人々を最小限の汚染にさらしました。
も参照してください
英国の大気汚染
大気汚染分散の用語
大気拡散モデリング
大気拡散モデルのリスト
参考文献
^ エルゼビアの出版社、大気環境のWebサイト ^ A. Dobre; SJアーノルド; RJスモーリー; JWDボディ; JFバーロウ; ASトムリン; SEベルチャー。「英国ロンドンの都市交差点付近の流れ場測定」。大気環境。39(26):4647–4657。土井:10.1016 /j.atmosenv.2005.04.015。 ^ 「タクシーに乗ると汚染への暴露が増える可能性がある」、サイエンスデイリー、2006年1月11日
参考文献
Z.-T. Xie and IP Castro「アーバンストリートの流れと分散のラージエディシミュレーション」、2009年。大気環境。43(13)、2174-2185。土井:10.1016 / j.atmosenv.2009.01.016、。ISSN1352-2310。
外部リンク
DAPPLEプロジェクト
工学物理科学研究評議会
 
インペリアルカレッジロンドンに関連するこ

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