DAR-23

DAR-23
DAR-23であるブルガリア 超軽量航空機によって設計、生成、飛行機DAR 2001年8月に、第1のフライング DAR-23 役割 アマチュア製の 超軽量動力機
国の起源 ブルガリア
メーカー 飛行機DAR
初飛行 2001年8月
前書き 2001年
状態 再開発中
構築された数 少なくとも2つのプロトタイプ
航空機はアマチュア建設用のキットとして提供されます。
DAR-23プロジェクトは2000年12月に開始され、プロトタイプは2001年8月に完成しました。デザインは2012年7月にAirVentureで北米で最初に展示されました。2つ以上のプロトタイプが完成した、またはシリーズ生産が完了したという兆候はありません。開始しました。
2014年3月、同社はデザインが再開発中であることを示しました。
内容
1 設計と開発
2 仕様(DAR-23)
3 参考文献
4 外部リンク
設計と開発
DAR-23は、ストラットブレース付きの 高翼機、フロントガラス付きの2席横並びのオープンコックピット、固定三輪車の着陸装置、およびコックピットの高い位置に取り付けられたトラクター構成の単一エンジンを備えています。
航空機の構造は、1050、2024、3130、および6164のアルミニウム管の組み合わせで作られ、メインビーム、コックピットポッド、およびメインランディングギアは複合材で作られています。着陸装置はピラミッド型のデザインです。そのオールメタルの翼は複合フラッペロンを採用しています。コントロールはプッシュプルケーブルによって作動しますが、エレベータ トリムは電気式です。前輪は操縦可能です。航空機の推奨エンジン出力範囲は50〜64 hp(37〜48 kW)で、使用される標準エンジンには、50 hp(37 kW)Hirth F-23、50 hp(37 kW)Rotax 503、および64 hp(48 kW)が含まれます。 )ロータックス5822 ストロークパワープラント。付属の標準キットからの構築時間は350時間と見積もられていますが、クイックビルドキットも利用できます。
仕様(DAR-23)
 
この航空機の記事には、仕様の一部(またはすべて)がありません。ソースがある場合は、それらを追加することでを支援できます。
KitplanesとDARからのデータ
一般的な特性
乗組員: 1人
容量: 1人の乗客
総重量: 750ポンド(340 kg)
燃料容量: 22リットル(4.8ガロン; 5.8米ガロン)
発電所: 1× Hirth F-23ツインシリンダー、空冷、2ストローク 航空機エンジン、50 hp(37 kW)
参考文献
^ a b “DAR23«AeroplanesDAR”。aeroplanesdar.com 。検索された10月4日に2015。 ^ 飛行機DAR(2014)。「会社の歴史」。取得した21年9月2015。
^ a b c d e Bernard、Mary、Suzanne B. Bopp:飛行機DAR-23、キットプレーン、第29巻、第12号、2012年12月、26ページ。ベルボア出版物。ISSN 0891-1851 ^ 飛行機DAR(2012)。「会社概要」。2012年11月11日にオリジナルからアーカイブされました。取得した24年11月2012。
^ a b 飛行機DAR(2012)。「DAR-23」。2012年10月11日にオリジナルからアーカイブされました。取得した21年11月2012。
外部リンク
コモンズには、DAR23に関連するメディアが
公式サイト

投稿日:
カテゴリー: D