DAR 1

DAR_1
DAR 1 Peperuda – (バタフライ)が1920ブルガリア二座ツーリングまたはトレーナーの複葉機、ヘルマン冬によって設計され、DARによって造られたDrjavna飛行機Rаbotilnitsa -状態航空機ワークショップ。 DAR 1 役割 民間練習機
国の起源 ブルガリア
メーカー DAR
デザイナー ヘルマンウィンター
初飛行 1926年
構築された数 20
設計と開発
航空機は、60 hp(45 kW)のWalter NZ星型エンジンを搭載した、固定テールスキッド着陸装置を備えた従来の2人乗りシングルベイ複葉機でした。 さらなる開発は、85馬力によって供給されたDAR 1A、生じたウォルターベガエンジン、生成される8 DAR 1AS。
処女飛行と飛行試験の成功の後、DAR1は1926年に生産が開始されました。生産DAR1A航空機は1928年から納入されました。
運用履歴
1926年から1940年代初頭にかけて、12機のDAR1と8機のDAR1A航空機が、カザンラク航空学校のブルガリア空軍によって初等訓練に使用され、ヤト戦闘機隊が継続訓練に使用されました。一部のDAR1A航空機は、民間航空サービスによってグライダータグボートとしても使用されていました。
バリアント DAR 1 60hp(45kW)のWalter NZ 60星
型エンジンを搭載した初期生産バリアント
、12個搭載。 DAR 1A 85hp(63kW)のWalter Vegaエンジンを搭載したバリアントで、8つが構築され、一部はDAR1
からアップグレードされています。
演算子

  
ブルガリア
ブルガリア空軍
カザンラク航空学校
ヤト戦闘飛行隊
ブルガリア民間航空サービス
仕様(DAR 1)
バルカン鳥からのデータ、 p。23。
一般的な特性
乗組員: 2人
長さ: 6.25 m(20 ft 6 in)
翼幅: 9.30 m(30 ft 6 in)
空の重量: 405 kg(893 lb)
総重量: 640 kg(1,411ポンド)
パワープラント: 1× Walter NZ-60星型エンジン、45 kW(60 hp)
パフォーマンス
最高速度: 135 km / h(84 mph、73 kn)
も参照してください
関連リスト
戦間期の軍用機のリスト
参考文献
^ a b c d e f g h “DAR1″。aeroflight.co.uk。2005-07-29 。 ^ a b c Orbis 1985、p。1295 ^ バルカン鳥:ブルガリアの航空機生産の35年
参考文献
記章第8号1998年3月/ 4月pp。132–135
ブルガリア王国の空軍パートIII
ベルナド、デーネシュ。「バルカン鳥:ブルガリアの航空機生産の35年」。空気愛好家。スタンフォード、リンカンシャー、英国:Key Publishing(94、2001年7月/ 8月):18–30。ISSN  0143から5450まで。
航空機の図解百科事典(パートワーク1982–1985)。OrbisPublishing。
外部リンク
コモンズには、DAR1に関連するメディアが
DARDAR-1ペペルーダ

投稿日:
カテゴリー: D