MAZ-537

MAZ-537
MAZ- 537はある12気筒 ディーゼルエンジン軍用トラック-powered砲兵トラクターをそれ以降のバージョンが最大負荷を提供すること(例えば、ChMZAP-9990またはChMZAP-5247Gとしてトレーラーを使用して)、もともと50トンまでの負荷のために設計され、 65トンの。これは、作製したミンスク自動車工場(1959年から1965年まで)とクルガンホイールトラクター工場1963年から1990年に生産を停止するまで。 MAZ-537 概要
メーカー
MAZ(1959-1965)
KZKT(1963-1990)
とも呼ばれている KZKT-537 製造 1959-1990 アセンブリ
ミンスク(1959-1965)
クルガン(1963-1990)
ボディとシャーシ
ボディスタイル
トラクター
レイアウト
ミッドエンジン、8輪駆動レイアウト
パワートレイン
エンジン
38.8L D-12A-525A V12525HPディーゼル
伝染;感染
3速ハイドロメカニカルトランスミッション
寸法
ホイールベース
1,700 mm(66.9インチ)+ 2,650 mm(104.3インチ)+ 1,700 mm(66.9インチ)
長さ
8,960 mm(352.8インチ) 幅 2,885 mm(113.6インチ)
高さ
2,880 mm(113.4インチ)(キャブ別)
3,100 mm(122.0インチ)(スポットライトを回して)
縁石重量
21,600 kg(47,620ポンド)
年表
前任者 MAZ-535 後継 MAZ-543 KZKT-7428
MAZ-537の金属製キャブは、運転手と3人の乗客に合計4人の乗員のためのスペースを提供し、側面に2つのアクセスドアとルーフハッチを備え、エンジンに依存しない追加の暖房を備えています。537G修正バージョンは、荷積みと荷降ろしを容易にするためのウィンチの追加、および悪路(泥など)で失速した場合の自己抽出を可能にすることを特徴としています。ウインチの作業ケーブルの長さは100メートルで、ウインチは15トンの牽引力を提供できます。
車両は、キャブのすぐ後ろにある12気筒のD-12A-525Aディーゼルエンジンを搭載しています。このエンジンは予熱も提供します。MAZ-537のドライブトレインは、トルクコンバーターを介して2つのフロントアクスルに動力を伝達する流体力学的トランスミッションと、アシストステアリング(パワーステアリング)ギアを備えた遊星3段ギアボックスで構成されています。
MAZ-537は、軍事的役割(たとえば、砲兵トラクタートレーラー(牽引ロケットまたは(弾道)ミサイルランチャー)、戦車運搬車、飛行場トラクターなど)と、民間分野で大型トラクタートレーラー、トラクターの両方で広く使用されています。非常に重い荷物を運ぶためのバラスト(または二次ユニット)、および油田とガス田。
変更
MAZ-537G:ウインチを装備。
MAZ-537D:外部電気(AC)発電機付き。
MAZ-537E:最大65トンのセミトレーラーの総重量への荷役の増加。
MAZ-537A:追加のフラットベッドコンパートメントにより、15トンの積載量が提供され、同時に最大合計セミトレーラー積載量は65トンになります(硬化​​した道路のみ)。全長が30mに延長されました。
MAZ-537K:クレーン設備の設置に特に適しています。
も参照してください ZIL-135   トヴェリ州のミガロボ空軍基地にあるバラストトラクター
リンク
コモンズには、MAZ-537に関連するメディアが
今日の軍隊のMAZ-537″

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