MBMツーリズム

MBM_Tourismo
MBM Tourismoは非常に低い生産(おそらく唯一の2が構築された)であったにより販売された自動車ピーターモンテヴェルディ。モンテヴェルディの小さな会社MBM(M onteverdi B inningen M otorsの略)は主に競争に焦点を合わせていましたが、「少数の」スポーツカーも生産されました。
MBMツーリズム
概要
メーカー MBM 製造 1961-1962 ボディとシャーシ
クラス
グランドツアラー
ボディスタイル
2ドア2シータークーペ
レイアウト
フロントエンジン、リアホイールドライブのレイアウト
関連
ヘロンエウロパ
車のボディは、ヘロンプラスチックスと呼ばれる会社がヨーロッパと呼ばれるグラスファイバースポーツカーを開発したイギリスから購入されました。MBMで何が異なっていたのかは不明ですが、バックボーンシャーシとコイルスプリングウィッシュボーンフロントサスペンションがあり、リアにトライアンフヘラルドスイングアクスルがありました。エンジンは、ヘロンでも通常通り、997ccのフォードアングリア105Eユニットでした。 1961 MBM Tourismoは現在、スイスのルツェルンにあるスイス交通博物館に
1960年には、競技用のMBMSportと呼ばれるオープンな2人乗りのスポーツカーが展示されました。小さなバルケッタは、100 PS(73.5 kW)の1092 cc OSCAエンジンを搭載しており、競合するロータスやエルバスとは異なり、フロントエンジンを搭載していました。  22000スイスフラン(2016年には約95,000米ドル)で販売されていましたが、製造されたのは1台だけでした。
参考文献
^ 「モンテヴェルディハイ450SS-エニグマ」。ユニークな車と部品。 CS1 maint:推奨されないパラメーター(リンク) ^ ピーターマドル。「モンテヴェルディ美術館:パート1:路面電車」。Madle.org 。
CS1 maint:推奨されないパラメーター(リンク) ^ マイクローレンス(1991)。スポーツカーのにZ。デボン州ビデフォード:ベイビューブックス。p。215. ISBN  1-870979-81-8。 ^ ローレンス、スポーツカーのAからZ、p。152 ^ Björklund、Bengt、ed。(1962年3月)。「MBM-Schweizisksportvagn」。Illustrerad Motor Sport(スウェーデン語)。No. 3.スウェーデン、レラム。p。24。
も参照してください
ペーターモンテヴェルディ
Stub icon   1945年から1975年の間に製造された古典的な戦後の自動車に関するこ

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