MCV DD103

MCV_DD103
MCV DD103はある低床 ダブルデッカーバスで構築されたボディMCVバスとコーチ上に構築されたボルボB9TLのシャーシ。それらのほとんどは、クローズドトップバスではなくオープントップバリアントとして構築されています。 MCV DD103 ゴールデンツアーズMCVDD103 ボディの
ボルボB9TL、2014年4月
概要
メーカー MCV 製造
2011〜 2014年
ボディとシャーシ
ドア
1または2
床タイプ
低床
シャーシ
ボルボB9TL
寸法
長さ
10.2mまたは10.8m 幅 2.5m
高さ 4.3m 年表
後継 MCV EvoSeti MCV DD103は、2011年5月に発売されたで試された一つのロンドンでドックランズバスとロンドンユナイテッド。
ロンドンのゴールデンツアーは2012年に9つ注文し、そのうち6つはオープントップのバリエーションでした。 2014年にはさらに11が配信され、1つを除くすべてがオープントップのバリアントでした。 その他はウェセックスバスが運行しています。
ゴールデンツアーズMCVDD103ボディのボルボB9TLリア2013年
2012年にMCVDD103ボディのボルボB9TLインテリア
も参照してください
MCV DD102、VDLDB300シャーシに取り付けられた同様のボディワーク
参考文献
^ ボルボとMCVが新しいロンドン仕様の2階建てバスボルボを発売2011年10月5日 ^ ロンドンのためのボルボ/ MCVダブルデッキヘッド アーカイブで2015年4月6日ウェイバックマシン のバス&コーチのプロフェッショナル2011年5月6日 ^ MCVがゴールデンツアーの2階建て バス&コーチプロフェッショナルを受賞2012年12月12日 ^ ゴールデンツアーフリート トランスポートエンジニアにオープントップボルボバスが追加されました2013年4月 ^ ロンドンB9TLとロンドン周辺ゴールデンツアー アーカイブで2014年12月21日ウェイバックマシン 交通ニュースブリーフ2014年3月20日を
外部リンク

 コモンズのMCVDD103に関連するメディア
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パンフレットMCV

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