MCV Evora

MCV_Evora
MCVエボラ(AS様式化エボラ、内部名称:MCV C123は)によって生成される単一デッカーバス車体で製造商用車の後継として2018年以来(MCV)、MCV進化。 Evoraは現在、VolvoB8RLEおよびVolvoB5LHシャーシで利用できます。
MCV Evora JJ Kavanagh andSonsが所有するB8RLEクラスのEvora
概要
メーカー MCV 製造
2018年–現在
ボディとシャーシ
ドア
1つまたは2つのドア
床タイプ
低層階低入口
シャーシ
ボルボB8RLEボルボB5LH
パワートレイン
容量
最大49席
寸法
長さ
10.8mから12.9m
年表
前任者
MCVエボリューション
スタイリングに関しては、EvoraはMCV EvoSeti 2階建てバスと多くの機能、特にフロントパネルとリアパネルのスタイリングを共有しています。ボルボB8RLEシャーシの12.2メートルモデルは、最大46席、立ち客を含む95人の乗客を収容できます。Evoraは、より短い10.8メートルのB8RLEシャーシでも使用できます。
UnoはEvoraの最初の顧客であり、2018年の初めにハートフォードシャールートで610を含む6つを注文しました。 JJ Kavanagh&SonsはアイルランドでEvoraの最初のオペレーターになり、2018年の初めに3つの例を提供しました。
では、シンガポール、陸上交通庁はMCVエヴォラのボディワークでS $ 30百万50台のB5LHバスに持ち込むためです。これらのバスはボルボから7900ハイブリッドバスとして販売されており、2018年下半期までに徐々に展開される予定です。
ではエディンバラ、ジアンバスは30の新しいMCVエヴォラのの艦隊を導入しました。彼らはロージアンバスルート30で運行を開始しましたが、2、36、38にもこれらのバスは他のバスよりも長く、12.9mです。これらのバスは大容量で、背もたれのある快適な座席、USB充電、次の停車駅のアナウンスが含まれています。パンデミックのため、これらのバスは適切に発売または発表されませんでした。艦隊は2021年1月13日に就役しました。
も参照してください
ボルボB8RLEシャーシのボディワークにおけるエヴォラの主要なライバルであるライトエクリプス3
エヴォラの前身であるMCVエボリューション2は、より短く、より軽量なバスシャーシで生産を続けています。
MCV EvoSeti、Evoraの2階建てバージョン
参考文献
^ ピータージャクソン。「MCVは新しいボルボB8RLEシングルデッカーを発売します-コーチ&バスウィーク」。Cbwmagazine.com 。 CS1 maint:推奨されないパラメーター(リンク) ^ a b “車両|多用途で大容量のMCVEvoraが発表されました”。ルート1。2018-02-26 。
CS1 maint:推奨されないパラメーター(リンク) ^ エイミープロセル。「宇野はハートフォードシャーのために新しいMCVボルボシングルデッカー艦隊を注文します-コーチ&バスウィーク」。Cbwmagazine.com 。
CS1 maint:推奨されないパラメーター(リンク) ^ 「JJKavanaghはMCVの新しいEvoRa | BusesMagazineを取り上げます」。Busesmag.com。2018-03-08 。
CS1 maint:推奨されないパラメーター(リンク) ^ 「LTAは2018年下半期までに50台のディーゼルハイブリッドバスを展開する」。ChannelNewsAsia 。
^ 「シンガポールへの50のボルボハイブリッドバスの画期的な注文」。ボルボバス。
外部リンク

 コモンズのMCVEvoraに関連するメディア

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