E＆Nレイルトレイル

E&N_Rail_Trail
E＆Nレイルトレイルは、17 km（11マイル）の舗装された自転車と歩行者用のトレイルで、カナダのブリティッシュコロンビア州ビクトリアのダウンタウンへのモーターを使わないレクリエーションと通勤用の接続として設計されており、エスキマルト、ビューロイヤル、ラングフォードを通ります。 E＆Nレイルトレイルは、ギャロッピンググースリージョナルトレイルやロックサイドリージョナルトレイルなどの既存の人気のあるトレイルシステムと接続するようにも設計されています。トレイルは、吊り下げられているがアクティブな鉄道路線（バンクーバー島南部鉄道またはSVI）に沿って敷設されています。 トレイルは、SVIの前身であるEsquimaltとNanaimoRailwayにちなんで名付けられました。

工事
建設は2009年に開始され、地域全体で多段階の建設として計画されています。プロジェクトの予想コストは3600万ドルと見積もられています。このプロジェクトの主な資金は、以下の寄付を通じてカナダ連邦政府から提供されます。
地域的に重要なプロジェクト、戦略的優先事項ガソリン税の資金調達（1400万ドル）
西部経済多様化基金（100万ドル）
Bike BC（270万ドル）とLocal Motionの資金（275，000ドル）。
CRDは他のすべての費用（220万ドル）をカバーしています
このトレイルの建設は、CRDリージョナルパークとCRD環境エンジニアリングによって管理されており、地方自治体と地元のファーストネーションパートナーとのパートナーシップを活用しています。認められた先住民のパートナーは、ビクトリア、エスキマルト、ビューロイヤル、ラングフォード、ソンヒーズネーション、およびエスキマルトネーションにブリティッシュコロンビア州とバンクーバー島のアイランドコリドー財団/サザンレールもこのプロジェクトの建設パートナーです。

参考文献
^ 「E＆Nレイルトレイル」。
^ 「E＆Nレイルトレイル|ビクトリアの訪問者」。visitorinvictoria.ca 。
^ 「E＆Nレイルトレイル」。
^ クレバーリー、ビル。「アイドル状態のE＆Nラインの踏切がアップグレードのために青信号になっています」。タイムズコロニスト。
^ Alvarez、Luisa（2018-08-16）。「秋に建設を開始するE＆Nレイルトレイル沿いの新しいセクション」。CHEK 。
^ 「E＆Nレイルトレイル」。