Eel_River_and_Eureka_Railroad
Eel River and Eureka Railroadの会社は、1882年11月14日に、John M. Vance（b。NovaScotia、1821年10月1日– d。1892年1月）が率いるEurekaビジネスマンのグループによって組織されました。このラインの他の創設者の1人はWilliamCarsonでした。
イール川とユーレカ鉄道 概要 本部
ユーレカ
ロケール
ユーレカからのカリフォルニアのノースコースト-カリフォルニア州オールトン
運用日 1882〜1902 後継
サンフランシスコと北西部の鉄道
テクニカル
軌間
4フィート 8+1⁄2インチ（ 1，435mm ）標準ゲージ
前のゲージ
もともとシステムの30マイル（48 km）、
ユーレカからバーネル駅までの路線を示す1896年のイール川とユーレカ鉄道の地図。
歴史
イール川とユーレカ鉄道の主要な25マイル（40 km）は、ユーレカのセカンドストリートのふもとにある路線のオフィスとデポからハイズビル近くの町バーネルの駅まで走っていました。最長のトンネルは、サーモンクリークとスウォーガーズステーションの停留所の間のテーブルブラフを通る約2，000フィート（610 m）でした。
1896年までに、イール川とユーレカ鉄道は1日2回、3本の列車があった日曜日を除いて毎日旅客列車を運行していました。 1895年6月から1896年6月まで、この路線には32，811人の乗客がおり、合計で24，748.70ドルの運賃を支払っていました。同じ時期に、このラインは材木と貨物から67，568.85ドルを稼ぎ、そのうち3，000トン以上はイールリバーバレーの乳製品からのバターでした。
アルトンでのジャンクションの後、パシフィックランバーカンパニーレイルロードは、スコシアの町をわずかに越えて南に約4マイル（6.4 km）伸びました。
1902年10月、イール川とユーレカ鉄道のすべての財産と権利がサンフランシスコと北西部の鉄道に譲渡されました。
線路は1914年の夏にサンフランシスコからトリニダードへの連続線の一部になりました。 1918年12月28日、サンフランシスコとノースウェスタン鉄道は資産をノースウェスタンパシフィック鉄道に譲渡しました。この路線は、建設と維持が国内で最も困難なものの1つと見なされていました。
デポの建物は、すべての主要な停留所に追加されました。カリフォルニア州ユーレカにラウンドハウスとデポが建設されました。ユーレカデポの建物は1971年1月に取り壊され、2週間後にラウンドハウスも取り壊されました。フォルトゥーナデポの建物は現在、歴史博物館になっています。
参考文献
^ カリフォルニア公益事業委員会（1892年）。「EelRiverand EurekaRailRoadCompany」。年次報告書公益事業委員会：275+。OCLC7954748 。_ ^ リンウッドカランコ; ジョン・T・ラベ（1975年1月1日）。レッドウッドのロギング。キャクストンプレス。pp。112– 。_ ISBN 978-0-87004-536-3。
^ ハム、リリーE.ハム（1890年）。フンボルト郡の鉄道企業：フンボルト郡の歴史とビジネスディレクトリ。カリフォルニア州ユーレカ：毎日のフンボルト基準。p。224. OCLC11879512。
^ Vaughn、Melville M.（1896年9月）。「カリフォルニア公国：フンボルトとそのレッドウッド」。オーバーランドマンスリー。第2シリーズ。28（165）：320–368。OCLC168623387 。
^ カリフォルニア最高裁判所、1921年8月3日（1921年）。「NorthwesternPacificR.Co。対HumboldtMilling Co.（SF 9113.）」。パシフィックレポーター。ミネソタ州セントポール：West Publishing Company 200：1184ページ。OCLC1761690。
^ シムズ、ハンク
「どこにも行かない：ノースウェスタンパシフィック鉄道はラインの終わりに達しましたか？」。ノースコーストジャーナル。
^ ドイル、ジム。「鉄道での作業/北西太平洋は栄光の険しい国を転がりますが、この路線は国内で最も走り続けるのが難しい国の1つです。失敗した場合、ノースベイとノースコーストの間の重要なリンクは次のようになります。失われた」。SFエグザミナー。
^ スーザンJPオハラ、アレックスサービス、フォーチュナデポ博物館（2013）。ノースウェスタンパシフィック鉄道：ユーレカからウィリッツまで。アルカディア出版。ISBN 978-1-4671-3062-2。
追加の読み物
ショーンミッチェル、ノースウェスタンパシフィック鉄道の終焉、http：//humboldt-dspace.calstate.edu/bitstream/handle/10211.3/131780/Mitchell_Sean_Barnum_f.pdf ？sequence = 1
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